komplett Restauration SR2E

Ja das kann schon sein, ich gehe von eigenen Beobachtungen aus. Wenn man unter den angegebenen Bedingungen richtig draufhält, kann man zusehen, wie sich der Strahl das Blech "holt" , aber nicht eine Beule oder Delle reinmacht.

Wie auch immer, schön ist es für ihn trozdem nicht.

Schön ist ein nackter Weiber Arsch !

Ich lasse mal noch einen alten Hasen dran, mal sehen ob er noch was retten kann !

Ich weiß nicht in wie fern man da spachteln kann, ich habe bedenken da das Blech so dünn ist, das es viel arbeitet und somit der Spachtel bricht !

so absurd nicht Tino, mir wurde von einer Strahlbude bereits vorab mal gesagt "keine Chance das dellt sich wenn wir das machen" die verwenden schlicht und ergreifend das falsche Strahlgut das ist alles Es sollte zumindest Schlacke oder leichteres Gut sein

Ok, wird überall wohl anders sein. Lassen wirs am besten dabei.

Ich weiß nicht in wie fern man da spachteln kann, ich habe bedenken da das Blech so dünn ist, das es viel arbeitet und somit der Spachtel bricht.

Jemand Erfahrung ?

Es gibt extra elastischen Spachtel. Wie genau der heist weis ich nicht.

Ich habe mir sagen lassen, dass Metallspachtel auch elastisch sein soll. Praktische Erfahrungen habe ich bisher nicht, habe den Spachtel aber auch dick auf meinem Ketteschutz aufgetragen.
Irgentwie machts den Eindruck als wird es halten

So mein Motor ist auch fertig, um so kälter es wird, um so weniger Lust habe ich was zu machen

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...wenn Du sicher gehen willst kauf Dir Glasfaserspachtel.

Ich habe allerdings 2K Spachtel aus dem Baumarkt genommen von Nigrin. Erst füllen dann fein und nun nach 2-3 Jahren alles gut und ich habe auch sehr viel gespachtelt

Das macht mir Hoffnungen.
Ich habe, wie bereits geschrieben, 2K Metallspachtel benutzt. Auch von Nigrin.
Politur habe ich auch von Nigrin und bin sehr zufrieden damit
Nigrin scheint gute Sachen zu produzieren

Sag mal Itze, wie hast du denn den Motor so schön hinbekommen?

Warum, so schlimm sah er doch gar net aus



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Normal gesäubert, und ich bin ja ein Drahtbürsten fetischischt, damit geht alles Tip Top sauber und glänzt !

Den Zylinder habe ich Glasperlen gestrahlt !

Da ist dar Schleifer auf dem Bild, so ein Ding ist Gold wert, damit bringt man alles wieder auf vorderman !

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Den Motor haste echt fein hinbekommen, so wie der Aussah.

Drahtbürsten habe ich auch einige zur Auswahl. Aber ich muss diese leider mit einer Bohrmaschine nutzen. Habe keinen Kompressor.


Meine Naben habe ich anders behandelt.
- Gestrahlt mit Glasperlen (Da ich sie sonst nicht sauber bekam, auch nicht mit Drahtbürste)
- Nabe mit Welle in Bohrmschine gespannt un mit 600'er Schleifpapier etwas geschliffen (keine 5 Min. pro Nabe)
- Nabe poliert (Auch keine 5 Minuten)

Leider sind die Naben etwas zu blank geworden. (Aber doch irgentwie schön)
Und es sind noch überall Poren zu sehen.

Ich kann empfehlen, anstatt zu polieren, besser mit 1200'er papier dran zu gehen(Natürlich mit Nabe in Borhmschine oder so)
Oder halt so putzen, wie du es gemacht hast! Deine Naben sehen echt schick aus. So waren sie bestimmt auch Original.

Bilder werde ich demnächst mal in meinen Fred setzen

Danke Danke, heute werde ich wohl wieder weiter machen, mit spachteln und Grundieren !

Obwohl, ich sollte vielleicht erst mal bei uns die Winterreifen drauf ziehen, Zeit wirds, es hat schon geschneit die Nacht !

...mit diesen Drahtbürsten ? Sind das Kupferbürsten? denn sonst wirst Du in absehbarer Zeit Rostflecken auf Deinem schönen blanken Alu haben Stahlpartikel dieser Bürste lagern sich im Alu ein und fangen an zu rosten Du mußt immer Kupfer- oder Messingbürsten nehmen damit wird es noch feiner und glänzender und rostet nicht

aha gut zu wissen, das sind normale Bürsten, danke für die Info !

Ich habe damit schon viele Teile bearbeitet, bis jetzt ist zum Glück nichts gerostet, ich behalte das mal im Auge !