 Krümmer KR51
| flötschi |
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Moin Leute, Bitte sagt mir das ich mich nun nicht irre. Ich habe soeben diesen Krümmer für 5€ erstanden. Das ist doch der richtige für meine 66er??(64-68) Wenn er der richtige ist gibts noch ne Überraschung;) Gruß Flötschi
Angefügtes Bild
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Mhhh, schaut gut aus...wenn Du den originalen Motor noch drin hast. Wo hast Du den her? Ist das ne Nachfertigung?
Gruß
Ronald
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| flötschi |
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Jupp, den Zylinder mit Dreiecksflansch hab ich noch drin.. Angeblich hat der Verkäufer vor vielen Jahren mal ein Simson Lager aufgekauft. Er behauptet der Krümmer wäre Original! Kann man das irgendwie feststellen? ICH FREU MICH  Gruß Flötschi |
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| Gast |
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| QUOTE (SimsonSammler1234 @ 29.06.2012, 23:27) | Da es von den Krümmern keine Nachfertigungen gibt, ist es wohl ein originaler.
Glückwunsch zu dem Kauf.
Jörg |
in dem Fall schließe ich mich den Glückwünschen an!
Hat der Verkäufer vielleicht noch ein paar mehr?
Gruß
Ronald
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| Gast |
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gibst Du mir einen ab? ;-)
Gruß
Ronald
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| flötschi |
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 Nene, aber wenn ich einen von denen an meine Schwalbe anbaue, könnte es sein das ich den alten abzugeben habe. Ich will aber nichts versprechen  (Nich böse sein, hab selber ne Ewigkeit gesucht) Gruß Flötschi
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| Gast |
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 Ist doch OK, ich würde mir den 2. wohl auch als Ersatzteil zur Seite legen. Gruß Ronald
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| mopedmichel |
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Guten Abend die Gemeinde! ich hatte mir das hier mal durchgelesen und da kam mir die Frage auf, weshalb gab es denn überhaupt noch eine andere Variante des Krümmers? Bin auf dem Gebiet nicht soo bewandert, und wusste bis dato garnicht dass es noch eine andere, außer der wohl späteren Version gibt.  Gruß Michel |
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| SimsonSammler1234 |
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| QUOTE (mopedmichel @ 01.07.2012, 21:59) | Guten Abend die Gemeinde!
ich hatte mir das hier mal durchgelesen und da kam mir die Frage auf, weshalb gab es denn überhaupt noch eine andere Variante des Krümmers?
Bin auf dem Gebiet nicht soo bewandert, und wusste bis dato garnicht dass es noch eine andere, außer der wohl späteren Version gibt.
Gruß Michel |
Weil beim M53 Motor welcher von 64-67 gebaut wurde ein anderer Zylinder verbaut war und der Ausgang am Zylinder einen anderen Winkel hatte. Dieser Zylinder wird auch Dreiecksflanschzylinder genannt, weil er einen dreieckigen Ansaugflansch hatte, der am
zylinder mit drei Schrauben verschraubt wurde.
Bei diesem Zylinder kann man deshalb den späteren Krümmer vom M53/1 nicht verbauen, da der Auspuff sonst am Boden hängt.
Gruß Jörg
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