Originaler Simson Sperber SR4-3 Bj. 68, Hier alle Infos zum Patinaaufbau

Nr. 2

Angefügtes Bild

Nr. 3

Angefügtes Bild

Und das vorerst letzte Foto. Der Sperber fühlt sich in der Gesellschaft des Habichts und der MZ ETZ250 sichtlich wohl.

Hier auf dem Bild ist ersatzweise eine schwarze Sitzbank montiert, bis die originale Speber Sitzbank aufgearbeitet ist.



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Das Kennzeichen, was jetzt am Sperber dran ist, ist wohl zu gross geraten .
Oder wieso ist da 'ne Bügelfalte drin ?
Sonst richtig gut geworden !

Danke Alex. Ja das war an dem Tag ein kleines Problem bei der Zulassung. Wir waren ziemlich spät dran und der Schilderfritze ist ohne nachzufragen ob noch jemand da ist Punkt 16 Uhr gegangen.

Da musste Nick sein früheres Motorradschild holen, sonst hätten wir den Sperber Montag nicht mehr zulassen können. Es wird aber noch ein richtiges Schild in der passenden Größe anfertigen lassen, dann schaut das hinten auch ordentlich aus.

Der jetzige Zustand ist wirklich nicht tragbar und schaut auch s..... aus.

Jörg !
Saubere Arbeit !
piotr

Sehr schöne Arbeit Jörg, und wieder ein originaler gerettet !

Hey Jörg, ich hab mal ein paar Fragen.
Und zwar hab ich bei mir im "Lager" noch n Tank und ne Lampenmaske vom Sperber zu liegen.
Der Tank hat ein Simsonemblem und Sperber-Schriftzug drauf. War das beim Sperber immer so? Oder war irgendwann nur noch das Emblem drauf, wie beim Habicht?
Und die Lampenmaske ist unten abgerundet, das heißt, die is älter oder? Für welches Bj. wäre die passend?
Desweiteren hab ich noch ne blaue Lenkerabdeckung, ich denke Schwalbe, OHNE Einfassung fürs Emblem. Es sind einfach nur 2 Schlitze vorhanden, aber keine Vertiefung. Hab ich noch nie gesehn. Achso, und die Abdeckung hat die alte Form, ist also nich von ner /2 Schwalli.

Danke schonmal.

Das Scheinwerfergehäuse mit runder Unterkante ist die alte Ausführung, welche bis Ende 1970 verbaut war . Ab etwa Anfang 1971 war die Unterkante gerade .
Der Sperber-Tank, sofern er für den Sperber gedacht war, hatte immer den Sperber-Schriftzug samt Simson-Emblem dran . Zumindest in der Serie .

Ok, danke! Das war beim Star aber nicht so oder? Denn müssten meine beiden ja auch noch die runde Kanzel haben.

Auch beim Star gab es die unten abgerundete Unterkante am Scheinwerfergehäuse .

Ja, das is mir auch klar.
Aber auch bis 71?

Jörg, sehr beeindruckender Patina-Aufbau.
So soll es sein, aber selbst ich betreibe nicht so viel Aufwand.
Vielleicht fang ich da jetzt mit an.


mfg Toni

Es lohnte sich aber vollends .

Danke Alex, aber das täuscht gewaltig! Den Sperber hättest du 100%ig restauriert, denn auch wenn man es auf den Bildern nicht sieht, es sind auch hier Gebrauchsspuren und Patina vorhanden.

Jörg