Vorstellung meines SR2E und, Dokumentation meines Aufbau

Hi Benno

Linien hast du alle. Da fehlt keine mehr .
Tank kommen rechts und links die Bilder und hinten nur der Schriftzug.

Freude OH Freude.

Heute kamen die letzten Neuteile, die ich noch brauchte.
Bis auf die Schrauben sollte ich nun vollständig sein, zumindest um fahren zu können.
Da bedeutet, sobald der Essi klar lackiert ist, hole ich ihn nach hause und fange an zusammen zu bauen. So langsam ist das Ziel in Sicht

- Der Krümmer ist ein nachbau und zu lang, wird aber gekürzt (so herum geht's ja). Und er wird ausgetauscht, sobals ich einen akzeptablen originalen finde, wo sich das verchromen auch lohnt.
- Reflektor ist auch ein nachbau. Auh der wird noch getauscht, sobald mein Originaler neu verspiegelt ist. Das wird aber nichts mehr bis zum UT.

Ansonsten die üblichen Teile und etwas Werkzeug
Ach, und ein Buch für mein nächstes Projekt

ps. Die Weißen Griffe sind zwar schön, aber ich bin mir nicht sicher ob ich die auch wirklich verbauen werde. Ob die Optisch passen? Auf keinen Fall so sauber, aber ich habe heute was von Grünem oder Schwarzen Tee gelesen.

Angefügtes Bild

Und dann noch was interessantes.

ich habe auch noch Abziehbilder bekommen.
3 Stück, einer wird durchgeschnitten und das Logo kommt nach hinten
Vorher hatte ich bereits 2 von Flo Bekommen (Danke nochmals).
Er sagte, sie wären von seinem Opa und wohl Original.

Auf dem Bild erkennt man auch sofort welche von Floh sind.
Und es fällt auf, die Linien in den Originalen schon etwas dicker sind als in den Replika's.
Und die Farben sind etwa kräftiger in den Replika's.

Nicht weiter Schlimm, finde ich, aber die Originalen sehen irgentwie Kräftiger aus (ich denke das kommt durch die dicken Linien)

So kann ich auch heute abend endlich die Abziehbilder aufkleben. Nun habeich die Testbiolder für den Testtank. Da werde ich natürlich zu erst üben.

Dazu ne Frage.
Gibt es Probleme mit der Tankform, weil der so rund ist?
Irgentwer sagte mir mal, er hätte es in zwei Teile aufgeklebt, da sonst Wellen kommen.
Wie sind da eure Erfahrungen?


ps. die weißen horizontalen Linien an den Fugen sind Reflektion. Da ist nix weißes!

Angefügtes Bild

Vorsicht Benno, das hab nich gesagt Mein Opa hat mir die Dinger besorgt, da er aber nicht wusste, wie viele, hat er einfach nen Stapel mitgenommen

Bei mir war's so: Ich hab das Bild aus dem Wasserbad genommen und auf den Tank gelegt. Trägerpapier weggezogen, und dann mit der weichen Seite glatt gezogen. Zu dem Zeitpunkt war das Bild noch nass: Es hat sich wieder, so, wie du sagst, gewellt. Ich hab das Bild einfach ein bisschen antrocknen lassen (wie lang das war, weiß ich nich mehr) und dann nochmal glatt gezogen mit dem Trägerpapier. Das hat dann gehalten und die Wellen waren weg

Vorsicht Benno, das hab nich gesagt Mein Opa hat mir die Dinger besorgt, da er aber nicht wusste, wie viele, hat er einfach nen Stapel mitgenommen

Was meinst Du warum ich das Wort wohl benutzt habe.
Obwohl, jetzt wo ich es im Kopf ausspreche. Meinte ich anders.
Natürlich haste 'wohl' recht (ich weis es nicht mehr so genau ), aber ich halte die trotzdem für Original. Dehalb und weil sie von deinem Opa sind, kommen sie auf meinen Haupttank.

Vertehe. Aber irgentwie ....... ich weis nicht? Doch schon etwas gefährlich. Wenn die Wellen bleiben (Müssten eigentlich in der Mitte sein, denke ich) oder ich es dann nur schlecht gezogen bekomme. Man der Tank ist so gut geworden.

Ich seh's schon kommen. habe Angst und muss wieder lange nachdenken wie ich es mache. Beim lack waren es mehrere wochen oder evtl sogar Monate.
Bringe es nicht übers Herz da die Schere anzusetzen, habe aber 'Angst' das Ganze aufzukleben

Übrigens:
Ohne das Forum wüsste ich nicht das ich sowas machen müsste (Beim Florian abgeschaut )
Obwohl in diesem Winter der Gaszug vom Reisfresser festgefroren ist. War nicht schön.





Angefügtes Bild

Sind das die Essi Züge? Hast du Getriebeöl genommen?

Benno, keine Angst

Wenn das Bild "nur" noch feucht ist, klebt es besser und bleibt nach dem glatt streichen somit auf dem Lack kleben.

Und wenn du es doch versemmeln solltest, dann kriegt man das Bild i.d.R. problemlos wieder ab

Wieso willst du ihn kürzen? Du hast doch die lange Tüte dran, oder?

Habe WD40 genommen.
Sollte mehr als ausreichen. Macht mein Arbeitskollege (der ist Halbprofi inmountainbike) auch so.
Den hatte ich drauf angesprochen, als ich es bei Flo gesehen hatte, warum und was passieren kann.
Der lachte mich schon etwas aus, weil ich nicht wusste, das man sowas machen muss.


Und weiter gehts im Programm.
Wenn ich den begriff nen anderen Arbeitskollegen richtig verstanden habe, was er bedeutet dann kann ich jetzt sagen:Die Sicherheitsausrüstung ist 'gechopped'
Es versteht sich natürlich von selbst, dass benno 2 Halter abgebrochen hat. War ja klar
Jetzt reinigen, anschleifen und dann grundieren. Oder kann ich direkt lackieren?

Leider muss ich den Visierhalter an den Seiten wieder drran machen, denn der Keder fehlt unten an den Seiten, da er dort befestigt ist.
Das Visier bleibt übrigens ab. Sportura brille passt drunter

Gibts hier keine Frauen die mir sagen können, wie das MakeUp von dem Stoff abgeht?
Männer wenn ihr es wisst, traut euch

Angefügtes Bild

Die Polster sehen ja aus Keine Ahnung, wie man sowas ab bekommt...

Hatte ich das richtig gelesen, dass du den Helm maron lackieren willst

Dein Wort in Gottes Ohr.
ich dachte die gehen nicht so Problemlos ab. OK!

Hier sind Tüte und krümmer die dabei waren.
Edit: und der Neue

Angefügtes Bild

Benno,

hier u.a. zum Thema "Wasserschiebebilder".

Die Biegung des kurzen Krümmers sieht mir sehr nach SR1 aus

Die Schiebebilder sind original, wenn du hinten eine Betriebsanweisung drauf hast , mit EVP und so ... und vergilbt. Sonst veranschiede dich besser vom Originalobild

Die Dinger sind nicht original. Und da sie von mir kommen, weiß ich es zu 100% Es sind aber sehr gute Nachfertigungen

Warum willst du ihn denn kürzen? Schieb die Tüte doch einfach ein bisschen mehr rein Bei mir war vorher dieser ganz lange Krümmer verbaut (glaube 50cm) und der Motor lief auch gut