Vorstellung meines SR2E und, Dokumentation meines Aufbau

Solche orangene Flecken mussten natürlich auch entfernt werden.

Da bin ich mit dem Pinsel über das Klebeband gerutscht
Wegen solchen Sachen war ich so enttäuscht.

Angefügtes Bild

Und hier ist mir am Mittwoch beim Linieren ein tropfen draufgefallen und ich habe es ne zeit lang nicht bemerkt. Als ich den Tropfen sah, war schon bis zum metall die verdünnung durch
Das habe ich nicht unsichbar korrigiert bekommen.

Acho, Das ist die innenseite der Gabel

Angefügtes Bild

Und hier war ich mit der Linierung total nicht zufrieden. (War zu wackelig und teilweis zu dünn)
Die Andere Seite sah noch schlimmer aus und hatte zusätzlich orange Flecken

Also habe ich das komplette Teile übersprüht, neu abgeklebt und liniert.
Und da passierte es wieder. Bind zwei mal über das Konturband hinausgekommen.
Die Spitze ist leider auch nicht besser geworden.


(Edit: Die Linierung sieht verwackelt aus, ist sie aber nicht. Das Blech ist wellig. Da habe ich nicht gut gespchtelt, aber war eins meiner Ersten Teile die ich gespchtelt habe. Man lernt ja)


Angefügtes Bild

Dann hätte ich da noch den Werkzeugkasten.

Da sind die Linien leider NICHT genau AUF den Sicken, sonder etwas nach oben gerutscht.


Angefügtes Bild

Und dann haääte ich da als Abschluss noch eine sehr schönes Teil, welches auch einen Schlimmen Flecken hatte. Der Hosensauberhalter
Von der Gabel habe ich leider kein gutes Foto gemacht, aber werden wir alle überleden denke ich

Somit sind das nun alle Linierungen.

Fazit:
Mit etwas übung kann man mit dem Konturband sehr gute ergebnisse erzielen.
Wenn man dass mit dem Pinsel sehr dünn aufträgt, kann man in den Linien sogar pinselstriche erkennen. Zusammen mit dem Verwackeln des Abklebens kann das schon fast wie eine handlinierung aussehen.

Ich bin mittlerweile Zufrieden mit dem Gesamtergebnis, da ich noch einiges retten konnte. Natürlich darf man nicht nach Fehler suchen. Man wird hunderte finden, aber ansonsten ein für meine Verhältnisse Top Ergebnis. Denn das sind meine ersten spachtel- und lackierareiten die ich je gemacht habe.

Das Moped wird auch so gelassen und nich nohcmal neu lackiert. Dafür ist das Ergebnis gut genug.

Danke für Erue gedult mit mir und sorry für das Vollgeposte, aber Bilder sind immer gut und andere sehen was man alles falsmachen kann

Angefügtes Bild

Benno, haste doch noch gut hinbekommen

Und ich kann es gar nicht oft genug sagen: Geile Farbe Bin schon auf das gesamte Fahrzeug gespannt

Tolle Arbeit Benno.
Aber aus dem Grund lass ich meine Teile lackieren. Wenn man es selber macht stellt man immer zu hohe Erwartungen an sich und ist dann enttäuscht wenn es dann nicht so geworden ist wie man es sich vorgestellt hat.

Danke Leute, danke, danke.
Auch ein Grund warum man sowas macht

Das mit den Hohen Erwartungen an sich selber ist ja so eine Sache.
Auf der Arbeit gelte ich als Perfektionist. Da habe ich echt ein problem damit etwas nicht 100%ig zu tun.
Hier bei dem Moped war es dann ganz interessant mit den Selbsterwartungen.
ZU beginn der restauration (ich war noch absoluter Neuling in allen Bereichen, kannte mich NULL mit Simson aus) hatte ich ja eigentlich sehr niedrige Erwartungen. Sinngemäß zitiere ich mich: "Das Moped soll halbwegs im Lack stehen". damit meinte ich, einfach kein Rost haben, und neu lackiert sein, aber nicht gut lackiert. Ich wollte sozusagen eine Lernrestauration machen und es dann, ein jahr später nochmal das gelernte umsetzten und es richtig machen.
Mit der Zeit dann, habe ich gemerkt, das lässt sich doch alles ganz gut lernen und die Teile werden sogar besser als gedacht. Die Silberteile (Lampe, gabelbleche, Hupe,...) sind sogar sehr gut geworden. Somit sind meine Ansprüche und erwartungen so langsam doch gestiegen. Nur bei der linierung hatte ich bedenken und hatte auch nicht viel erwartet.
Und nun, habe ich ein Ergebnis, welches zwar meine gewachsenen Erwartungen 'nicht ganz' erfüllt hat, aber trotzdem so gut ist, dass ich seeeeeeeeehr Zufrieden bin.

Leute ich bin soooooo froh den Essi bekommen zu haben und dass ich mit Eurer Hilfe ein superklasse neues Hobby gefunden habe.
Danke euch allen, und vor allem dem Edlen Spender des Essis, Meinen Arbeitskollegen, der mir sogar noch ne Schwalbe besorgt hat und von dem ich irgentwann noch ein Star bekomme

Irgentwie bin ich voller Glückhormone, obwohl es Samstag Abend ist und ich daheim sitze

Schöner Tag heute

Wenn ich euch sage, die gesamten Flüssigkeiten für die Vorbarbeit für's lackieren verbraucht den platz von ungefähr einen halben Wohnzimmertisch, versteht ihr mich ja eh nicht, oder ??





Daher zeige ich es euch. (Für diesen Moment habe ich sie im Sack aufgespart )

Das alles habe ich für die Vorarbeit benötigt.
Rechnet noch ca. 10 Dosen hinzu und man kann errechnen wie teuer die vorarbeit war.
Hinzu kommen aber noch eine Menge Schleifmittel, denn das meiste was hier als Flüssigkeit vorhanden war, ist nun Staub

Angefügtes Bild

Hallo GrasserBenno

da hast du aber eine Menge Dosen versprüht. Verfolge deine Beiträge sehr aufmerksam und ich muss sagen, du machst deine Sache sehr gut. Das Ergebnis ist bis jetzt sehr beeindruckend, da ziehe ich meinen Hut

Bin auf das Endergebnis gespannt

Ich stimme dir voll zu. Aber die Farbe ist in echt nicht so wie hier in den Bildern. Auf den Fotos ist wirklich eine HAMMERGEILE Farbe.
Aber, das Echte ist bräunlicher. Und Klarlack fehlt ja auch noch.
Bedenke, dass die Linien hier gelblich wirken, aber es ist das gleiche Orang wie du es hast (Du hast doch Original vom Doc, oder?)
Und daher hatte ich gestern abend bereits versucht, den Tank original abzulichten.
Dazu habe ich das Licht ausgeschaltet, den Tank mit meiner McLight Beleuchtet und ohne Blitz fotografiert.
Hier mal das Bild.
Da sieht man, dass es je nach Licht anders wirkt. (Mir fällt grad ein, ich glaube Doc sagte sowas kommt vom Metallic)

@sr2mastersr2: Danke danke. Dosen waren es wirklich ne menge. Aber man muss halt Lehrgeld zahlen.


Edit: Die Linien habe ich Extra etwas Dicker gemacht. So sehen der Bogen und die Spitzen schöner aus, finde ich.

Angefügtes Bild

Das sieht doch noch geiler aus . Ich weiß aber, was du meinst . Hoffentlich kann man die Farbe im Juni dann in echt bestaunen .

Meine Linienfarbe stammt vom Linierer selbst. Die ist der Farbe vom Doc aber sehr sehr ähnlich .

Nun was ganz neues.
Habe mir vorhin überlegt, was für ein Helm ich nehme.

Allerdings keine Eierschale, denn seit ich nach dem Teilemarkt in Recklinghausen auf die Fr... geflogen bin, weis ich. So ein Ding kommt mir nicht auf die Haube. Da bin ich seitlich auf's Kinn gefallen. Mit halbschale hätte ich Kiefer durch oder so was. denn der Schütz ja nur von Oben, und da ist kein Verkehr

Aber es steht auch fest, so'n Vollhelm geht ja mal gar nicht.

Da ist mir eingefallen, ich habe vor ein paar Jahren meinen Roller von meiner Nichte übernommen und habe Ihren Helm dabei bekommen.
Den werde ich nehmen. Mit dem wäre ich zwar nicht unverletzt am Kopf davon gekommen, wie mit meinem Vollhelm, aber den Kieferbruch hätte er verhindert.

Da der Helm natürlich passend zum Essi lackiert und liniert wird, muss er auch von Innen sauber werden.
meine Nichte hat da so einiges an MakeUp hinterlassen
Hat einer eine Ahnung, wie ich das sauber bekomme?
Kann man das Innere ausbauen ohne was kaputt zu machen ? (Edit: Nein. habe grad ausversehen beim tesaufsetzen mit Sprotura Brille was herausgebrochen und jetzt kann man erkennen, der Stoff ist verklebt.)
Kennt sich da eine® aus?

ps Ich hoffe ich werde für diesen Helm nicht gesteinigt, aber ich finde das ist 'noch(!!)' ein annehmbarer Kompromiss. Und wenn er lackiert ist, sieht's eh anders aus.

Angefügtes Bild

Ich muss doch nocheinmal auf Linieung zurückkommen.

Beim betrachten der alten Bilder ist mir folgendes Aufgefallen.

Es sieht so aus, als wäre der Federdeckel auch liniert gewesen.
Ist das richtig, oder täuscht das nur auf dem Bild?
Noch habe ich die Möglichkeit diese Linie nach zu ziehen.
(Edit, habe grad auf einem später gemachten Bild gesehen, dass es wirklich ein fast runder Roststreifen ist, der hier aussieht wie eine Linierung )

Und dann noch einmal gleich eine Sicherheitsabfrage.
Es kommen auf den Tank auf jeder Seite ein Abziehbild und auf das hintere Schutzblech ein Simson-Logo. So weis ich es. Müsste auch richtig sein, oder fehlt noch was?
Wäre schon blöd, wenn ich da einen Fehler mache.

ps. Schon irre wie der Federkasten mal aussah

Angefügtes Bild