Vorstellung meines SR2E und, Dokumentation meines Aufbau

Na klar Tino, guck doch mal auf die Tube, was unter dem Herstellernamen steht!

Das musste jetzt sein.

Das Zeug hat noch ganz ganz andere Schmiermöglichkeiten

Ihr werdet schwach leute

Solche kommentare hatte ich eigentlich schon viel früher erwartet.

Da habe ich schon eine solche Vorlage gegeben,.....


ps. Habe grad richtiges Fett geholt.

Hallöchen Leute,

Es gibt ewas neues von meinem Essi. Und zwar habe ich lackiert (JA, ich)

ich muss aber dazu was sagen:
Zu beginn des Freds hatte ich ja gesagt, der Essi soll nur halbwegs gut im Lack stehen, denn er wird irgentwann nochmal gemacht.
Zwischendurch aber dachte ich, ich wäre doch besser und der Essi wird sogar ziemlich gut. Somit habe ich mir dann doch mehr Zeit genommen und wollte es doch schon besser haben als 'halbwegs gut im Lack'.
Mein Lacker hatte ja bereits einige Macken in der Grundierung gesehen, die ich nicht sah, damit konnte ich aber leben.
Nun hatte der lackierer urlaub und ich habe mich entschlossen den Essi selber zu lackieren (Dann habe ICH fast alles gemacht)
Gestern, als ich die teile reinigte und aufgehangen habe (das ich heute lackieren kann) sah ich dann noch einige Wellen im Rückblech. OK, kann ich auch noch mit leben.
Mittlwerweile hab eich dann meine Erwartungen etwas zurückgeschraubt.

Hier mal das erste Bild meiner Farbe


Was man natürlich nicht sieht ist folgendes:
1) Trotz perfektem Licht habe ich einige Stellen übersehen und nicht mit lack beschichtet, Wie peinlich. Also ein zweites mal ran (Habe jetzt 1,5Liter Farbe verbraucht)
2) Trotz einweisung eines Fachmanns in den Umgang mit der Spritzpistole habe ich am Anfang einfach kein gutes Sprühbild hinbekommen.
3) Trotz gewissenhafter entfettung habe ich stellen gehabt, die aussahen als ist Fett unterm Lack
4) Aufgrund meiner baseligkeit hab eich ein paar mal die feuchten Teile mit dem Schlauch oder der Pistole gestreift.

Also was ich damit sagen will:
Lackieren ist echt nicht einfach und man kann sich seine komplette vorarbeit versauen.
ich hätte nicht gedacht, dass ich soooooo schlecht lackiere. Ich bin der meinung mit Dose hätte ich es besser hinbekommen.
Aber hätte man sich auch denken können. Auch wenn das Sprühen nur ein Teil von dem ist, was Lackierer Lernen, es hat schon seinen Grund warum das ein Lehrberuf ist.



Nun ja, Ergebnis ist also sehr bescheiden, auch wenn man es hier nicht sieht.

Angefügtes Bild

....

Angefügtes Bild

Nun werde ich die Linien abkleben und lackieren (ich hoffe ich schaffe es heute oder morgen abend)

Und zum Abschluss dann dieses Fazit:
Alles seeeeeeehr viel schwerer als gedacht.



Frank, Kannst du, wenn ich mal wieder sowas mache, mir einige Sachen mal zweigen, wie du das als Fachmann machst.
Ich meine Spachteln, schleifen und Sprühen (Wobei das Sprühen zum Schluss gut ging)
ich weis ja, das ich nicht gut bin, aber soo schlecht, hätte ich nicht gedacht.


Zum Abschluss noch das Bild der Felgen, auf dem man auch die Kammer erkennt.


Angefügtes Bild

Ach Benno, Kopf hoch. Jeder fängt mal klein an
Hattest du nicht erzählt, dass du vorher mit der Pistole mal geübt hast
Du sprühst die Linien im Nachhinein auf? Da bin ich aber mal gespannt

Trotz allem kann ich dir sagen: Tolle Farbe

Ich muss aber sagen, dass ich die Farbe interessant finde. Sie wirkt etwas dunkel, aber ist definitiv einzigartig, wie ich finde!

Mach dir nichts draus, ist ja wie mit allem, die meisten Dinge muss eben doch paar mal versauen bis es was wird, aber wenn man nicht aufgibt, wird das auch was!

Danke floh, Danke Patrick.
Die Farbe finde ich auch EXTREM GEIL!
Sah auf der Cola-Flasche Anders aus.

Ja, ich hatte geübt, aber nur mit einer Kleinen Pistole.
ich dachte ja, ich bekomme es hin, aber war ne fehleinsachätzung.
Es scheint ein größerer Unterschied zu sein als ich dachte, wenn man eine Große Pistole mit großer Düse nimmt.

Aber glaubt mir. Wenn es nurt um den Lack geht, damit habe ich mich ereits abgefunden.

Die linien, wollte ich erst sprühen, werde ich aber nicht. habe schon Werkzeugkasten, Gabel und Sattelfach fertig.
Habe abgeklebt und dann mit Pinsel. Und auch da musste natürlich einiges passieren. Hier und da mal was daneben
HEUTE IST NICHT MEIN TAG!

Aber so ist es nuneinmal.
Fach unterm Sattel ist versaut und muss neu.


So, nun gehts aber erstmal mit Linieren weiter.

Ja wenn nicht dein Tag ist dann hör lieber auf, hinterher ärgerst du dich nur.

Sollte das linieren nicht eine Dame übernehmen?

Das mit der Dame war leider erstmal nicht hinzubekommen.
Dadurch, dass ich aber eh ein nicht so gutes Ergebnis habe , wird sie noch gelegenheit bekommen.

Hier mal ein Beispüiel einer linierung wie ich es hinbekommen habe, anhand des vorderen Schutzblechs.
Hier sieht man die Farbe auch ganz gut. Sieht meiner Meinung nach doch sehr nach Maron-Metallic aus. (Klasse gemacht Doc!!!)


Angefügtes Bild

Und einmal den Kettenschutz und eine Seite des Hinteren Belches.

Schon ganz gut geworden (Kleben geht ganz gut), aber am Kettenschutz erkennt man eine Stelle, an der mir das orange draufgetropft ist.
Das bekomme ich aber wieder hin.
Mittlerweile hat sich auch der Frust etwas gelegt, denn ich glaube schon zu wissen wie ich das korrigiere.

ps. der Kettenschutz ist noch nicht komplett liniert. Das kleine Dreieck fehlt noch

Angefügtes Bild

Achso, und so siehts abgeklebt aus





Angefügtes Bild

Das sieht aber echt gut aus!

Hi Benno

Lackieren ist schon ne Sache für sich. Die ersten 2 Jahre war ich fast nur am schleifen und spachteln . Die Ausbildung war manchmal hart aber es hat mir Spaß gemacht .

Warum hängen denn die Teile so nah am Boden . Hast du etwa in der Höhe lackiert. Dann wundert es mich nicht das du mit dem Schlauch an die Teile gekommen bist.

Sonst sieht es ganz gut aus. Die Farbe gefällt mir .
Pass nur auf wenn du Klarlack machst. Mach lieber mehrere dünne Schichten als eine Dicke. Sonst hauts dir Läufer rein und zieht dir eventuell den Basislack mit runter .

Klar kann ich dir das mal zeigen. Aber fürn Anfänger hast du das schon ganz gut hingekriegt. Denk immer dran " Niemand ist Perfekt" auch ich nicht. Du lernst dein ganzes Leben lang.