Vorstellung meines SR2E und, Dokumentation meines Aufbau

Jo!!
Schrägkugellager 'wollte' ich auch nehmen, um auch die Axial-Kräfte aufzunehmen, wie es ie Original-Lagerung auch tut. ABER: Die Betonung liegt auf 'wollte'.
Ich bin mir nun nicht mehr sicher was ich mache. Muss erstmal etwas drüber nachdenken.
OK! Das mit dem Abdrehen in der Nabe ist ja schon so wie du sagst. Hast ja recht
Das einzig blöde ist, dass beim Abziehen der Lagerschalen eine Nabenoberfläche zerkratzt wurde. Aber damit kann(und muss) ich mit leben.
Zwar hat Arbeitskollege mir gesagt, er hätte 2Komponenten Alu-Auftragsmittel(o.Ä.), das drauf und dann überderehen, man würde nichts mehr sehen.

Ich habe nachgeschaut.
In der Vorderradschwinge wird es mit lack schon zu eng für ne 10'er Achse.
Hinten etwas mehr platz, passt wohl keine 12'er Achse rein.
Jetzt verstehe ich nicht, warum ich bisher bei angebotenen Schwinge (Ob vorne oder Hinten) nie eine Angabe für die Achsengröße gesehen habe. Warum?
Bei anderen Teilen ist es doch auch soooo wichtig!

Jau!
Da werden wohl einige dumm gucken wenn Ihr Rad nicht in die Schwinge passt

Mit der Nabe habe ich eine Idee, aber da muss ich mit dreher reden. Ich kriege auch die 10'er auf Normlager! Da werde ich was bauen lassen, allein schon weil mein Kampfgeist geweckt wurde.

Aber nun gehts kurz weiter mit dem Tank!
Was hat das Foto unten wohl zu bedeuten?



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Du hast einen Laden ausgeräumt

Die Omas werden dir dafür den Scheuerlappen um die Ohren haun, wenn sie kein Essig mehr abbekommen.

Ich hätte Zitronen Säure genommen. Ich habe versucht meinen MAW Tank mit Essig zu entrosten .... es war nicht so der Hit. Danach habe ich es mit Zitronensäure gemacht und war begeistert ...

Matze

Wenn's "nur Essig" gewesen wäre! Ist ja Essenz. Ich wurde schon komisch angeschaut und an der Kasse sogar gefragt was ich denn mit soviel Essenz wolle.
Wäre ich mal in 3-4 Etappen holen gegangen

Habe hier ja schon einiges gelesen aber frage trotzdem nochmal genau nach.
2 Wochen stehen lassen das weis ich, aber soll ich zwischendurch immer wieder mal abschütten und rost ausfiltern? Wenn ja, welche Intervalle?

Ich nehme auch immer Zitronensäure, ich hatte mir vor kurzen bei Ebay 5KG für 10 Euro geholt, 2-3 Tage stehen lassen, da kann man vieeeeel damit entrosten, das geht einwandfrei !

Meinst du Essig-Essenz(etwa 25%) oder Essig(etwa 5%)? Prozentangaben ohne Gewähr

Mal sehen, kann ja sein dass ich zur gleichen Erkenntniss komme. Jetzt habe ich aber die Essenz!

Wie haste denn Versiegelt? Einfach nur Öl (Irgentwie kann ich mich damit noch nicht wirklich anfreunden)

.... Hat damit jemand schon mal was "entfettet" "entdreckt" ? z.B. verschmierte versiffte Seitendeckel oder so?

Wenn Du siffige Teile sauber machen willst, lege sie in WD40 ein (Einige Stunden) Und zwischendurch immer wieder mal mit ner weichen Bürste dran!

Haben wir mit meiner EXTREM versifften (Altes Fett, Matsch, ...) Hinterradnabe gemacht! Klasse Ergebnis.(Siehe Unten) Ich konnte sie nur so Putzen wie man es unten sieht. So kam sie in WD40



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Nein, so was hab ich schon. Dauert zu lange. Zu viel Aufwand. Das muss einfacher gehen.

Einlegen, von mir aus auch Tagelang, dann irgendwie abspülen/kärchern. Dann muss es ab sein. Backofenreinger oder so ist auch zu soft. Deshalb meine Frage wegen der Säure.

AHHHHH OK!
An sowas habe ich natürlich auch interresse.

Das habe ich noch net versucht, schmeiß es mit in die Waschmaschine !

Leunamot. Und dann mit dem Schadstoffmobil entsorgen.

Ich hab meine Tanks immer nur einen, max. zwei Tage stehen lassen wenn ich Essenz genommen habe. Hab allerdings auch 12 Flaschen auf einmal reingekippt. Achja und nimm nen alten Benzinhahn den du nicht mehr brauchst nur so als Tipp!
So sah es übrigens nach der Behandlung aus.

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