Vergaser oder Was??, S51 läuft nur mit choke

moin moin
brauche hilfe mopi läuft nicht
S51 B Bj.1989 12V
Problem :unter last im hoheren drehzahlbereich fängt es an zu spucken und die leistung ist weg.
Wenn ich choke ziehe gehterab wie die feuerwehr.
Vergaser habe ich gereinigt hat nichts gebracht .
Flansch Plangeschliffen wegen nebenluft auch nicht.
Vergaser getauscht immer noch das problem
kann er luft über die Simmerringe ziehen???
was gibt es noch für möglichkeiten??
würde mich über fachkundige hilfe freuen.
gruß godeman

ps. wie findet ihr meinen sperber ?bald ist er fertig!!

Angefügtes Bild

Hört sich an, als ob dein Benzinhahn mal ne´ Reinigung vertragen könnte

nö sprit läuft und einen neuen filter hab auch eingebaut.
gruß godeman

Eröffne doch bitte im Spatz-Star-Sperber-Habicht-Forum einen Beitrag über den Sperber-Aufbau !
Im übrigen hast du die Dämpfungsplatte vergessen, welche zwischen die Tankstrebe und der Filterkammer geklemmt wird . Sonst haben Tank und Filtergehäuse Kontakt und es gibt lästige Dröhngeräusche .
Was das Vergaserproblem betrifft, so gehört ein 16N 1-11 oder ab Bj. 1986 der 16N 3-4 ins S 51 .
Wenn die Düsen des Vergasers alle tip-top sind, sieh dir bitte das Luftfiltersystem an . Dort könnte etwas undicht sein .

danke für den tipp
woran erkenne ich denn ob die düsen noch gut sind?
das gummi zum luftfilter ist undicht ,meinst du das bereitet probleme?
gruß godeman

Ich meine, dass die Düsen sauber sind, so dass man durchgucken kann .
Wenn das Verbindungsstück zwischen Vergaser und Ansaugdämpfer aufgequollen oder eingerissen ist, so sorgt dies für eine unkontrollierte Gemischabmagererung . Das geht dann im schlimmsten Fall soweit, dass der Startvergaser zu Hilfe genommen werden muss, um den Motor überhaupt am Laufen zu halten . Man merkt dies aber auch an Ansauggeräuschen .

Habe das Ansauggummi provisorisch mit strapsen abgedichtet hat leider nicht geholfen.
Auspuff ist frei.
Luftfilter gereinigt.
Kondensator neu eingebaut.
Zündung überprüft.
Zündspule gewechselt.
Kerze +Zündkabel ausgetauscht.
3 verschiedene Vergaser ausprobiert.

Bin mit meinem Latein am Ende,und für weitere Vorschläge offen.
gruß Torsten

Mach doch spassehalber mal den zusätzlichen Benzinfilter dazwischen weg .

Gruss,
Raphael

Zum Beispiel ...

... und wenn die Fuhre abmagert, sucht man nicht nur nach Spritmangel, sondern auch nach Quellen für Nebenluft.

Die richtige Idee steht ja schon in der Ausgangsfrage, es fehlt an den Taten.

Peter

Hallo
Motor gebraucht gekauft!
Habe das gleiche Problem Habichtmotor läuft nur mit Choke, habe alles gereinigt,Zündung eingestellt, mehrere Vergaser ausprobiert. Es sollen alle Simmerringe gewechselt worden sein. Komme mit mein Latein nicht weiter!

Wenigstens ein ! Leidensgenosse
Habe mir jetzt Wellendichtringe bestellt .
Melde mich wenn ich erfolgreich war und Mopi wieder läuft.
Sollte jemand noch Ideen zum Problem haben immer raus damit

Übrigens der Beitrag im Forum zum Vergaserflansch richten war sehr
Hilfreich
Gruß Godeman

Es war ein kaputtes Kurbelwellenlager.
Dadurch Wellendichtring zerstört.
Habe den Motor neu Gelagert und abgedichtet.
6Tage war Mopi krank, jetzt läuft er wieder Gott sei Dank.
Gruß Godeman