Meine "bali-gelbe" KR51/K und ihre Story

[Gudupower]

Vielen vielen Dank.!!

[Zelofano18]

Hallo Unhold,

super Zeichnung und Erläuterung!

Ich werde das bei mir auch versuchen so anzubauen, wenn der Sicherungswinkel da ist!

Gruß Vincent

[Schwalbe96]

Das mit dem nach Sprit riechendem Getriebeöl hatte ich auch bei meiner Schwalbe. Ganz klar : Lager und Wellendichtringe erneuern... Das ist ein MUSS!!! Danach qualmte sie bei mir fast gar nicht mehr und zog RICHTIG Gut Lg Fionn

[Gudupower]

Heute aus dem Winterschlaf geholt.
Ich hab schon vergessen wie schön das ist. Die will fahren, fahren, fahren und zieht wie eine Eins, da bekommt man richtig Lust!!

Erstmal den ganzen Hof in Nebel versetzt. Aber ich war so glücklich das sie so schön läuft, dass mir das egal war.

[Zelofano18]

Da beneide ich dich Patrick!

Ich muss eigentlich nur noch dieses Elektoproblem beheben und dann will meine Schwalli auch endlich wieder Km fressen und abheben.

So Nebelaktionen im Hof finde ich echt gut.

[Gudupower]

Woran könnte es liegen, dass die Schwalbe auf ebener Fläche schlecht anspringt, wenn es aber leicht bergab geht springt sie sofort an.

Auch wenn sie läuft und ich in die Garage einfahre dort geht es etwas bergauf geht sie relativ schnell aus.

Okay, zu wenig Sprit aber wieso? Über den Winter der Vergaser fest, dachte ich jetzt nicht denn während der Fahrt ist alles gut zieht gut und fährt gut.

Benzinhahn?

[Raphael]

Der Schwimmerstand ist aber korrekt eingestellt ?

Ansonsten zieh doch mal den Spritschlauch ab und schau , ob genug Benzin durchläuft .

Gruss,
Raffi

[Gudupower]

Ich werde mal schauen.

Schwimmerstand war korrekt und wurde auch nichts dran geändert. Läuft ja soweit.

[seg02]

Hallo Patrick ,

aus der Ferne und ohne Foto deines Motorraums vermute ich mal, du hast den falschen Vergaser verbaut!!! Die KR braucht einen, mit dem abgewinkelten Benzinanschluß!!!

[Raphael]

Gunther , auf Seite 1 zu sehen .

Demnach ist es der richtige Vergaser .


Gruss,
Raffi

[Gudupower]

Jap, der -5 ist der Richtige.

Heute habe ich mal etwas geschaut, also wie vermutet, war im Vergaser kaum Sprit drin und das Schwimmernadelventil hat etwas geklemmt, alles gereinigt und instand gesetzt, aber leider ist dies nicht die Ursache.

Wenn der Motor läuft sehe ich im Benzinschlauch fast nur Luft die sich bewegt und zwischendurch mal ein bisschen Sprit, da ist also keine Luftblase sondern der halbe Schlauch ist nur Luft man sieht förmlich wie sich die Luft bewegt weil ja immer noch etwas Sprit nachkommt aber halt sehr wenig genau das merkt man dann auch. Leerlauf super aber etwas mehr Gas und dann ist schnell Ende oder aus.

Aus diesem Grund werde ich jetzt mal den Benzinhahn abnehmen und reinigen, Bin mir sicher, dass dort etwas dreckig ist. Kann ja gut sein, dass sich über die Monate Standzeit, der ganze Dreck unten abgesetzt hat und jetzt ist das Sieb oder ein Loch dicht oder?

Vor dem Winter lief sie wie eine Eins!

Ich werde schauen und berichten!

[Gudupower]

Naja ich sag nur Vierlochdichtung. Die ist komplett im Eimer hat sich total verzogen und ein Loch ist komplett eingerissen. Vor einem halben Jahr neu gemacht. Mit Gummiteilen haben sie es wirklich nicht so, aber was solls jetzt kommt Viton rein.

Als ich das ganze provisorisch irgendwie wieder eingebaut habe lief wieder alles gut, aber naja ich warte auf die neue Dichtung und dann läuft es bestimmt wieder!

[Gudupower]

Kann man eigentlich optisch an einer Dichtung erkennen ob es eine normale aus Gummi ist oder eine aus Viton ist?

Habe nämlich hier gerade meine neue aus Viton liegen und die sieht genau aus wie die alten. Bei der Telegabel der S50 habe ich auch die besseren Dichtungen verwendet da hat man deutlich einen Unterschied gespürt.

[Gudupower]

Möchte sich jemand äußern?

[GrasserBenno]

Ja hier, ich.
Aber nicht Antworten.
Ich habe jetz tauch eine Viton bekommen,
Denk nächstes mal dran, kannst ja mal mit meiner vergleichen.