SR2E SR4-1P Kolben / Zylinder

[shigi76]

Okay, also ganz normal. Danke
P.S.: Das mit dem Motor hatte ich tatsächlich schon gewusst

[miaz]

Bei etwa 70 Grad verändert sich Gummi aus NBR, Viton hält etwas mehr aus.
Kommt drauf an, was Du an Dichtungen verbaut hast. Auch Getriebeöl ist bei 70 Grad schon an der Grenze und fängt an, sich zu verfärben. Du hast neue Kolbenringe eingebaut, welche zwangsweise auch durch Reibung mehr Wärme erzeugen. Das wird sich mit dem Einfahren sicher verbessern. Die Gase strömen jetzt noch am Kolbenring vorbei und erwärmen das Kurbelgehäuse und das Kolbenhemd. Sicher bewerten kann man das erst nach ca. 2-300 km.
Darum gibt es ja die Einlaufphase, welche aber auch weitaus länger sein kann.

Ich verstehe jedoch nicht, warum man sich wegen 50-60 Euro die Finger im Portemonnaie einklemmt, zumal der Zylinder das Herz des Motors und eigentlich das wichtigste Teil ist.
Ich hoffe, Dir passiert bei 30 Grad Außentemperatur nicht das, was ich schon weiter oben schrieb...