Ständer KR51/1 Bj 79

Ja rechts, das ist die Ölstandschraube. Du kannst aber auch den kleinen Seitendeckel am Kupplungsdeckel abschrauben und dort nachsehen.

Das Öl sollte ca. 0,5 cm unterhalb der Innenkante stehen, dann passt es. Ist der Ölstand niedriger, dann etwas mit SAE 80 auffüllen.

Grüße Jörg

...danke Jörg.

Und die Einfüllschraube, ist es die flache Schraube unter dem schwarzen Luftfilterbehälter??????
Kommt da das Öl rein????

grüße Rico

Angefügtes Bild

Nein , lass die mal so wie sie ist ...

Du musst das Öl an dem kleinen Deckelchen auf der Kupplungsseite des Motors nachfüllen.

Gruss,
Raffi

Alles klar Raffi,

ich schütte das Öl in das linke kleine Deckelchen.


Aber für was bitte ist die flache Schraube ?

Grüße Rico

Das ist eine Verschlußschraube für eine Öffnung im Motorgehäuse, durch die bei der Motormontage ein Lagerbolzen durchgesteckt wird, mit dem Getriebeteile innerhalb des Motors befestigt werden, hier die Ratsche mit Ratschensegment und Schaltbügel.

Und mach mal lieber den Filter da raus, der hat dort bei einer Schwalbe nix zu suchen. Da bekommst du bei niedrigem Füllstand ganz schnell Probleme mit deiner Durchlaufmenge.

Viele Grüße, Rusty

...meinst du das in Echt?

Macht sich das echt so bemerkbar? Wer hat damit negative Erfahrungen?

mfg Rico

Jeder zweite mit Sicherheit
Raus damit, als Spritfilter sitzt eh schon das Steigrohrsieb am Benzinhahn

Hallöchen,

brauche mal wieder eure Hilfe.

Bei meiner /1 geht des öffteren meine fordere Glühbirne (15/15) kaputt!
Kann es daran liegen, das ich noch ohne Batterie fahre und durch das ständige auf und abtouren die Birne das auf Dauer nicht aushält?

Was meint ihr?

Danke und Grüße Rico

Nein, das kann nicht sein. Bist du dir sicher, dass du keine 25W-Spule eingebaut hast? Sonst würde ich mal die Marke der Birnen wechseln.

Der Tim

eine NARVA ist mir heute kaputt gegangen!

Welche Spule ( Watt )gehört denn da ran?

Rico

Wenn du eine 15W-Lampe drin hast, gehört für den Scheinwerfer eine 15W-Spule rein. Schnappe dir ein Multimeter und miss bei erhöhter Drehzahl die Spannung an der Lampenfassung (inkl. Birne), die darf nicht viel mehr als 6V haben.

Der Tim

Jeder zweite mit Sicherheit
Raus damit, als Spritfilter sitzt eh schon das Steigrohrsieb am Benzinhahn

Raus damit!
Im Wassersack setzt sich auch ne Menge ab (ab und an mal leeren!).
Wenn du neben den Sprithan (am besten versetzt darunter) einen Mangneten anbringst, sammelt sich der Rost daran ab
Um so stärker seto besser!

Ist Eisenoxid denn magnetisch?

Hallo Gemeinde,

ich kriege bald die Kriese mit meiner Schwalbe .

Da seid längeren, ohne das ich was dran gemacht habe , mein vorderes Licht wieder geht, spinnt mein Rücklicht.
Und zwar fängt mein Rücklicht nach ca. 15 min Fahrt an unterschiedlich stark zu leuchten.
Wenn die Schwalbe etwas länger stand, brennt es normal und nach ca. 15 min glimmt es, mal brennt es stark, mal normal !

Was könnte nun das schon wieder sein, ich verliere bald die Lust an der Schwalbe .

Grüße Rico