Und noch ein Spatz!, Bj. 1965

[domdey]

Sieht trotzdem schon mal gut aus .

[aschmed]

Ich hab mich gefragt wie eigentlich die Kettenschläuche halten sollen. Dann hab ich mal das Forum durchsucht und siehe da es fehlt was! Ich könnt Kotzen
Hat mal jemand ein genaues Bild wie das Teil aussieht wo die Schläuche drauf gesteckt werden oder ist das ein komplett anderer Deckel?




Gruß Jörg

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[domdey]

Es nennt sich "Kettenkasten, vorderer" und den gibt es bei Sausesturm gar noch neu aus Restbeständen zu kaufen .

Edit: Sorry ! Ich muss mich korrigieren . Sausewind hat keinen vorderen Kettenkasten mehr .

Hast 'ne PN !

[aschmed]

Danke, hab´s gleich bestellt





Gruß Jörg

[aschmed]

Ach ich könnt Kotzen, heute war nen Scheiß Tag als erstes hab ich den Spatz mal angekickt ob er noch läuft und das tat er nur ausgehen wollte er nich mehr, also mal die Masse vom Zündschloss gecheckt und siehe da aus irgend einen Grund hat die wohl nicht mehr gereicht.
Und zweitens muss ich den Motor noch mal öffnen . Bin heute das erste mal ne Runde gefahren und der Motor gibt in den Gängen ein lautes Heulen von sich. Dann hab ich erstmal den linken Motorseitendeckel abgenommen nen Gang (egal welcher von den 2) eingelegt und mal am Kupplungskorb gewackelt, ich hab so ca. nen halben bis einen Zentimeter Spiel bis sich mal das Hinterrad mal bewegt.
Was kann das sein Zahnräder verschlissen?






Gruß Jörg

[domdey]

Wie jetzt; übermässiges Axialspiel an der Kupplungswelle ? Was hat das mit den Zahnrädern zu tun ?

Da schreit höchstens die Lagerbuchse nach vorzeitigem Ruhestand .

[aschmed]

Wie Lagerbuchse meinst du die Bronzebuchsen?
Wie dem auch sei hier mal ein Bild wo ich den Motor das erste mal geöffnet habe, erkennt Ihr oder du Domdey übermäßigen Verschleiß an den Teilen?

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[aschmed]

Trotzdem mal ne kleine positive Nachricht, heute kamen die letzten fehlenden Teile an.

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[aschmed]

Einige Teile sind zwar nicht Baujahrskonform aber das kann ja noch werden. Und trotzdem ich hab ein fast Totes Moped wieder zum Leben erweckt.





Gruß Jörg

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[domdey]

Was mir noch nicht so zusagt, ist der Schalldämpfer .
Der sieht mehr nach SR 2 aus .
Der Spatz hatte immer einen langen Torpedo mit geradem Endstück .

Gut; auf dem Foto hat meiner 'nen falschen Krümmer (220mm statt 320mm), aber das wird auch noch korrigiert .

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[aschmed]

So, hab´s heute mal geschafft den Motor zu zerlegen. Es scheint wohl doch an den Zahnrädern zu liegen. Die Zähne sind zwar OK nur kommt es mir vor als wären die Löcher ausgenuddelt. Ich häng mal ein paar Bilder an. Was sagen die Motorexperten dazu?


Gruß Jörg

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[aschmed]

Gibt es da eine bestimmte Verschleißgrenze von den Löchern?

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[aschmed]

Hier mal die Abtriebswelle, scheint mir vorn eingelaufen. Geht auch sehr leicht ins Lager.

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[domdey]

Wende dich mal an pneubusiness ! der kann dir mit Losrädern aushelfen . Da wird aber auch 'ne neue Schaltklaue fällig werden .

[aschmed]

So der Motor ist wieder eingebaut, neue Stoßdämpfer und ein anderer Tank sind auch angebaut. Fehlt nur noch nen Spiegel!







Gruß Jörg

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