Mein neuer originaler Sperber Baujahr 1969

Hier ist noch ein Bildchen... Ich stehe jetzt vor der Wahl... Erst die ES fertig machen und zulassen oder doch den Sperber... Tendenz geht zu letzterem...

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Noch eins

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Also, ich hatte bei der Zulassungsstelle in Sellessen bei Spremberg nicht das Problem mit der Anmeldung meines Sperbers .
Weiss jetzt auch nicht, was die in Calau für Probleme haben . Erzählen die sich dauernd "Calauer"?

Ja Alex das ist dort wirklich ein Problem.Ein anderes Forenmitglied sah sich kein anderen Ausweg als seinen Sperber als Drossel Variante und Dekra Sondergutachten zuzulassen.Heist Drosselkrümmer -60 km/h- und Mopedschild.mfg andi

Was ist das denn bitte für ein Qautsch!

Wenn die Zulassungsmitarbeiter nicht in der Lage sind, ihre eigenen Vorschriften zu kennen, dann sollten sie so einen Job nicht machen! Dein Kumpel sollte denen auf der Zulassungstelle mal die Schlüsselnummern, welche Frank geschrieben hat vorlegen, dann ist auch eine ordentliche Anmeldung des Sperbers möglich.

Aber auf der anderen Seite ist jeder selbst schuld, wer sich mit unqualifizierten Aussagen der Angestellten zufrieden gibt und das macht was die sagen.

Jörg

Der arme Sperber.

Vielleicht sollten wir die Calauer mal einnorden ???

Gruss aus dem Norden von Frank

Der arme Sperber.

Vielleicht sollten wir die Calauer mal einnorden ???

Gruss aus dem Norden von Frank

Wäre 'ne echt gute Idee !
Dann wäre da vielleicht auch noch 'ne Schulung nicht verkehrt ...

Andi: Du meinst mit dem Forenmitglied nicht zufällig Mad Maik ?

Ich hab heute mal ein wenig poliert, sowie den Sperber begutachtet und geguckt was ich für den TÜV alles brauche... Es bleibt dabei, dass ich nur Reifen besorgen muss

PS: könnte ein Mod das Thema hier vielleicht umbenennen? In sowas wie "mein neuer Sperber" oder so ähnlich

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Mit Hartwachs hab ich ihn auch gewienert ...

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Ist das die richtige Sitzbank?

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Das ist eigentlich eine spätere Sitzbank . 1969 war noch der rot/braune Bezug aber ohne Keder !
Ich stelle fest, dass das Sperbilein schon die neue Hinterradbremse mit aussenliegendem Bremshebel hat . Der wurde also schon mal umgebaut .

Hallo Alex,

ich hab deinem Wunsch entsprochen und das Thema umbenannt.

Wenn dein Sperber ein später 69er ist, dann ist das die passende Sitzbank, nur leider sind die auflaminierten weißen Buchstaben des Schrifzuges vom Bezug runter gegangen. Schade eigentlich, denn der Bezug ist sonst ja noch echt gut.

Ansonsten ist das echt ein Schmuckstück, was du da an Land gezogen hast.

Grüße Jörg

Eigentlich nicht verwunderlich, wenn da ein Schonbezug drüber war .
Aber so sieht der echt gut erhalten aus !
Hauptsache, die Maschine läuft und hat entsprechend BUMMS .

Die Sitzbank hat doch eine kleine Beschädigung. Ganz hinten oben ist eine 0,4cm x 2cm Stelle leicht brüchig. Sonst ist die gut. Auch wenn die Bremsen umgebaut sein sollten lass ich diese so. Den der kleine Vogel bremst echt gut!

Ob er richtig bumms hat, habe ich noch nicht getestet, da der Zylinder neu sein soll. Hab ihn natürlich einmal kurz trotzdem langsam im 4 Gang hochgezogen Da bin laut dem Tacho auf ca 75 gekommen. Aber da geht bestimmt noch ein bißchen was. Denk mal 5 kmh mehr werden noch drin sein, aber da lass ich mich überraschen.

Mit der Sitzbank... ist der Sperber ein später 69er mit der Rahmennummer, die ein paar Seiten weiter vorn steht?

Ich werde jetzt erst mal noch einen hellen Lampenring besorgen. Ich hatte doch keinen mehr. Der den ich hatte, war auch schwarz.

Achja: Danke für's Thema umbenennen. Konnte ja keiner ahnen, dass ich von dem Ding so fasziniert bin

Gruß

Noch eine Frage: Welche Farbe muss der Keder zwischen Lampe und Tank haben? Ist der schwarze richtig?