Aufbau einer Schwalbe, Restaurieren einer Schwalbe

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Aufbau einer Schwalbe, Restaurieren einer Schwalbe

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düse78	Geschrieben am: 21.02.2013, 15:53
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 57 Mitgliedsnummer.: 5668 Mitglied seit: 13.07.2012	Hallo liebe Fan-Gemeinde Ich habe vor einiger Zeit eine Schwalbe bekommen, die ich wieder fit machen sollte. Der Zustand war unter aller Würde. (Bild) Ich will Euch nun mal zeigen was aus diesen Wrack geworden ist. Gruß Volker Angefügtes Bild

düse78	Geschrieben am: 21.02.2013, 15:59
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 57 Mitgliedsnummer.: 5668 Mitglied seit: 13.07.2012	So sah das Moped unter der Haube aus. Angefügtes Bild

düse78	Geschrieben am: 21.02.2013, 16:06
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 57 Mitgliedsnummer.: 5668 Mitglied seit: 13.07.2012	Vorderteil stark angekeimt Angefügtes Bild

Jansen83	Geschrieben am: 21.02.2013, 16:07
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1109 Mitgliedsnummer.: 745 Mitglied seit: 01.08.2007	Solch traurigen Rahmen hab ich noch gar nicht gesehen. Da hilft wohl nur Ersatz? Das Blechkleid sieht "patina-tauglich" aus.

düse78	Geschrieben am: 21.02.2013, 16:10
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 57 Mitgliedsnummer.: 5668 Mitglied seit: 13.07.2012	Das Hinterteil sieht nicht besser aus. Angefügtes Bild

düse78

Geschrieben am: 21.02.2013, 16:13

Mitglied

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QUOTE (Jansen83 @ 21.02.2013, 16:07)

Solch traurigen Rahmen hab ich noch gar nicht gesehen. Da hilft wohl nur Ersatz? Das Blechkleid sieht "patina-tauglich" aus.

Wart mal noch ein Tag , da siehst du die fertige Schwalbe.

düse78	Geschrieben am: 21.02.2013, 16:21
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 57 Mitgliedsnummer.: 5668 Mitglied seit: 13.07.2012	Nach Sandstrahlen und diversen Schweißarbeiten habe ich den Rahmen wieder einigermaßen hin bekommen. Angefügtes Bild

Fahrrad-Wahn

Geschrieben am: 21.02.2013, 16:24

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Mitgliedsnummer.: 5518
Mitglied seit: 27.05.2012

QUOTE (düse78 @ 21.02.2013, 16:13)

QUOTE (Jansen83 @ 21.02.2013, 16:07)

Solch traurigen Rahmen hab ich noch gar nicht gesehen. Da hilft wohl nur Ersatz? Das Blechkleid sieht "patina-tauglich" aus.

Wart mal noch ein Tag , da siehst du die fertige Schwalbe.

Ich würde mir die Restauration eines solchen Wracks gar nicht zutrauen.

Bin gespannt auf das fertige Produkt!

Edit: Haha, du warst schneller!

--------------------

... sagt Hannes!

Ich bin nur ein Mann, doch auch ich hab Gefühle.
Ich gebe gern zu, es sind nicht so viele.
Wenn ich durchzählen müsste: es sind ungefähr 3
aber Wut und Hass sind dabei!

75er KR 51/1 K
79er S 50 B 1 (Fragment)
85er S 51 B 1-4 (NVA Umbau)
92er Honda CB seven fifty (rollende Restauration)
div. Fahrräder von Möve, Mifa, Diamant, NSU
http://fahrrad-wahn.de.tl/Start.htm

düse78	Geschrieben am: 21.02.2013, 16:31
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 57 Mitgliedsnummer.: 5668 Mitglied seit: 13.07.2012	Ich habe die alten Federbeine entfernt und neue Halterungen für hydraulische Federbeine angeschweißt. Angefügtes Bild

seg02	Geschrieben am: 21.02.2013, 16:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2011 Mitgliedsnummer.: 1724 Mitglied seit: 09.12.2008	Hallo Volker , willkommen hier und meine Glückwünsche zur Wiederinbetriebsetzung deiner "Ultra Patina" Schwalbe! Ich denke bei dem Anblick kann es sich nur um eine ehem. LPG Schwalbe gehandelt haben!!! Oder gehörte diese euren Dorf ABV und dieser mußte die jugendlichen Schwarzfahrer am laufenden Band durch Feld, Wald und Wiesen verfolgen??? Ein solcher Anblick war mir bis heute vergönnt! Aber du hast sie ja gerettet -------------------- Gunther, der angehängsel Fahrende Meine W. Endig Lady Mein dickes Gespann Mein Halbautomatikgespann Mein blaues Pedal Spatzilein Wunder Meine "Helene" Meine Testberichte in der Bucht

Svidhurr	Geschrieben am: 21.02.2013, 17:35
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1298 Mitgliedsnummer.: 4110 Mitglied seit: 11.01.2011	Das sieht ja schon richtig Gut aus Aber die Arbeit mit den Rahmen hätte ich mir nicht gemacht. Willkommen, fast vergessen -------------------- Gruß Svid (Thomas) Ich sammle die Daten der Stoye SW. Bitte sendet mit per PN - Rahmen Nummer und Bj. Die Quellen (Besitzer) behalte ich natürlich für mich.

Unhold	Geschrieben am: 21.02.2013, 18:10
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4129 Mitgliedsnummer.: 3936 Mitglied seit: 22.10.2010	... und ich hätte Schiss, dass mir dieser verweste Rahmen bei Gegenverkehr unterm Arsch zerbricht. -------------------- der Unhold

düse78	Geschrieben am: 21.02.2013, 20:54
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 57 Mitgliedsnummer.: 5668 Mitglied seit: 13.07.2012	[Hallo Unhold Ich bin mit der Schwalbe schon mehrmals Probe gefahren mit 2 Personen und bin nicht zusammen gebrochen. :

düse78	Geschrieben am: 21.02.2013, 21:02
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 57 Mitgliedsnummer.: 5668 Mitglied seit: 13.07.2012	Nach den Spritzen habe die die Felgen und die Radnaben auf Hochglanz poliert und dann neu eingespeicht. Ich denke das es mir ganz gut gelungen ist. Angefügtes Bild

düse78	Geschrieben am: 21.02.2013, 21:10
Mitglied Gruppe: Mitglieder Beiträge: 57 Mitgliedsnummer.: 5668 Mitglied seit: 13.07.2012	Ach das Hinterradfelge und die Radnabe wurde poliert und neu eingespeicht, alle Teile Bremsankerplatte , Distanzstück ebenfalls poliert und der Bremshebel geschliffen und galvanisch neu behandelt. Angefügtes Bild

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