Der etwas andere MAW... mit Frontantrieb..

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Der etwas andere MAW... mit Frontantrieb..

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BlueKR50	Geschrieben am: 14.04.2012, 16:09
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2705 Mitgliedsnummer.: 3601 Mitglied seit: 06.07.2010	Hallo, da kann man mal wieder sehen was alles möglich ist... Ich weiß es nicht genau aber denke der einzige MAW mit Frontantrieb... Angefügtes Bild

BlueKR50	Geschrieben am: 14.04.2012, 16:12
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2705 Mitgliedsnummer.: 3601 Mitglied seit: 06.07.2010	Durchdachte Technik und voll Funktionsfähig... Aufgebaut auf einem Görike von 1960.... Angefügtes Bild

BlueKR50	Geschrieben am: 14.04.2012, 16:13
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2705 Mitgliedsnummer.: 3601 Mitglied seit: 06.07.2010	Die Halterungen sind alles Spezialanfertigungen... Da hat einer lange darann gebaut... Angefügtes Bild

BlueKR50	Geschrieben am: 14.04.2012, 16:15
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2705 Mitgliedsnummer.: 3601 Mitglied seit: 06.07.2010	Jetzt ist der Weg offen für den ersten Allrad-MAW der Welt... Kann mir jemand was über den Motor sagen?? Da wo sonst die Motornummer eingestanzt ist... steht 890/60 Ist für eine MAW Motornummer eigentlich ungewöhnlich... Gruß Matze Angefügtes Bild

moosmutzel	Geschrieben am: 15.04.2012, 11:02
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4505 Mitgliedsnummer.: 2549 Mitglied seit: 06.08.2009	Der Rahmen ist mit Sicherheit älter als 1960, siehe Lenkerfeststeller. Oder hat Göricke die zu der Zeit immer noch so gebaut? Das ist schwer vorstellbar. Ich kenne mich mit Motoren nun ja GAR nicht aus, das Projekt eines Allrad-Hilfsmotorfharrades ist aber allemal interessant. ich frage mich dabei: Was würde ein Allrad-MAW bringen? Laufen die Motoren nicht trotzdem mit einer maximalen Umdrehung, so dass die Max.km/h sich nicht erhöhen würde? Müßten die Umdrehungen nicht irgendwie gekoppelt werden, weil sonst ein Motor "ins Lehre greift" und der, der schneller dreht die ganze Arbeit macht? Oder denk ich da ganz verkehrt? -------------------- DDR-Fahrradwiki.de

BlueKR50	Geschrieben am: 15.04.2012, 11:07
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2705 Mitgliedsnummer.: 3601 Mitglied seit: 06.07.2010	Hallo, ich werde mal schauen ob ich eine Rahmennummer finde kann??? Mit Fahrrädern kenne ich mich nicht aus... Gruß Matze

Raphael	Geschrieben am: 15.04.2012, 11:08
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5864 Mitgliedsnummer.: 1772 Mitglied seit: 31.12.2008	Vielleicht hat der Kamerad den Lenkerfeststellernachgerüstet , das ist sehr hilfreich weil die Räder mit Frontantrieb nicht sehr sicher stehen ... Ich habe sowas auch schonmal eingebaut wegen dieser Probleme . Andere Lösung ist ein Hinterbauständer , dann geht das wieder . Gruss, Raffi -------------------- " Es wird Tote geben." Dieser Schreibfehler in der Einladungskarte führte dazu , daß auf der Feier zu meinem 8. Geburtstag niemand kam. Da erzähle ich meinem Psychologen meine Lebensgeschichte , und der Arsch sagt nur :"Boah, krasser Scheiss , ey !" "Ich glaube, Gefahren warten nur auf jene, die nicht auf das Leben reagieren." M.Gorbatschow altearmee.org

moosmutzel	Geschrieben am: 15.04.2012, 11:12
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4505 Mitgliedsnummer.: 2549 Mitglied seit: 06.08.2009	@Raphael: Stimmt, das leuchtet ein. Der Feststeller ist immer ein wichtiger, erster Hinweis auf ein Vorkriegsrad, daher meine Vermutung. Es gibt aber, wie überall, auch Ausnahmen. Die Rahmennummer kannst du HIER zumindest grob abgleichen. -------------------- DDR-Fahrradwiki.de

BlueKR50	Geschrieben am: 15.04.2012, 11:30
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2705 Mitgliedsnummer.: 3601 Mitglied seit: 06.07.2010	Hallo, die Rahmennummer ist: 1553556 Gruß Matze

moosmutzel	Geschrieben am: 15.04.2012, 11:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4505 Mitgliedsnummer.: 2549 Mitglied seit: 06.08.2009	Naja, so 1938/39 rum. -------------------- DDR-Fahrradwiki.de

Nico241090	Geschrieben am: 15.04.2012, 11:52
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5094 Mitgliedsnummer.: 1115 Mitglied seit: 20.02.2008	Das Rad wird eher um 1960 aufgearbeitet wurden sein. -------------------- Nicht jeder, der die Bretter, die die Welt bedeuten betritt, merkt, dass er auf dem Holzweg ist. Besucht auch mal meine Website: http://ddr-zweirad.de.tl/Home.htm

BlueKR50	Geschrieben am: 15.04.2012, 12:13
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2705 Mitgliedsnummer.: 3601 Mitglied seit: 06.07.2010	Wie meinst du das Nico???

Nico241090	Geschrieben am: 15.04.2012, 12:18
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5094 Mitgliedsnummer.: 1115 Mitglied seit: 20.02.2008	Zu DDR Zeiten war es durchaus auch üblich gewesen, sein altes Fahrrad aufzuarbeiten lassen, sprich, neu lackieren und je nach dem, mit zeitgemäßen Teilen auszustatten. Diese bunte Lackierung an dem ist ganz typisch für so eine Arbeit. -------------------- Nicht jeder, der die Bretter, die die Welt bedeuten betritt, merkt, dass er auf dem Holzweg ist. Besucht auch mal meine Website: http://ddr-zweirad.de.tl/Home.htm

BlueKR50	Geschrieben am: 15.04.2012, 19:16
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2705 Mitgliedsnummer.: 3601 Mitglied seit: 06.07.2010	Ok... aber wissen kann man es ja nicht... Hätte nicht gedacht das der Rahmen schon so alt ist... Aber es geht ja auch mehr um den Umbau als um das Fahrrad... Danke für die Infos... Was sagt jetzt die Motornummer noch aus: 890/60 ??? Würde mich noch sehr interessieren.. Gruß Matze

BlueKR50	Geschrieben am: 17.04.2012, 19:58
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2705 Mitgliedsnummer.: 3601 Mitglied seit: 06.07.2010	Hallo, kann mir niemand was über den Motor sagen??? Motornummer: 890/60 Gruß Matze

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