Mein neues Lustobjekt Simson SR2

Und dann aber auch ganz wichtig, die Lager müssen danach auch noch zerlegt, gesäubert und neu gefettet werden. Dabei kann man auch gleich überprüfen, ob die Lagerschalen usw. noch in Ordnung sind.

Neu gelagert schaut die ganze Sache danach so aus. Viel Spaß weiterhin.

Gruß Jörg

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sieht sehr schön aus, das werd ich dann wohl mal so machen und dann das Ergebnis präsentieren.

Die letzten beiden Anbauteile sind gerade noch in beim Reinigen , kommen dann auch noch nach(Kettenschutz, Gepäckträger)

Owatrol aus der Sprühdose?
Sprüh doch etwas länger, solange bis du im Licht eine gleichmäßige Glänzende Oberfläche siehst (So wie man es beim Klarlack lackieren auch macht)


Ich habe das Öl einfach hier innem Behälter und trage das mit nem Tuch auf.
Wenn eine schicht nur noch leicht klebrig ist(1-2 tage später), noch eine Schicht drüber. Evtl nochmal
So glänzt der Lack wieder schön. War total erstaunt wie gut das Zeug ist

Owatrol immer mit einem fusselfreien Lappen dünn auftragen, dann verläuft nichts und gibt eine gleiche Oberfläche.

Wenn es dir nach einem Durchgang noch nicht reichen sollte, dann mach einfach noch einen zweiten hinterher.

Gruß Jörg

Bitte nochmals nach Nr. 9 der Forumregeln.

So langsam aber sicher musst du es doch verstanden haben.

Ok, dann versuch ich es mal mit der Shifttaste

Hier ist das Ergebnis des Versiegelns mit Owatrol. So in etwa sehen alle Teile nun aus, bis auf eines, wo ich das nicht so ganz hinbekommen habe...

Falls jmd unter euch noch folgendes zu Liegen hat und auch loswerden mag, natürlich kostenpflichtig, wäre ich erfreut eine Pm zu bekommen:
- Werkzeugkastendeckel in etwa dem Zustand
- Gläser für ein RT??-Rücklicht
- Spiegel

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D A N K E!

so ein kleiner Zwischenstand von mir. Ich sage mal so, gut Ding will Weile haben



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und noch eins...

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er funkt super... hab ich wohl alles richtig geklemmt

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der Lack sieht wieder sehr gut aus und auch die Chromteile sehen nach einer Elsterglanzkur wieder gut aus...

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Ich bin mehr als beeindruckt vom Zustand nach der Aufbereitung. Der Essi schaut ja fast wie neu aus!

Wenn man bedenkt wie er anfangs ausgesehen hat ist das schon ein echter Hammer. Und wieder ein originales Moped mehr erhalten geblieben.

Grüße Jörg

Krass!
Ich kannte das Thema nicht und habe mir gerade nur die Bildchen angesehen. Ich wollte eigentlich bemängeln, dass du den Lampentopf nicht mit neu lackiert hast.
Doch dann hab ich gelesen, dass ja alles Originallack ist.

Das ist eines der besten Beispiele dafür, dass man Originallack erhalten sollte. Sieht wirklich aus wie neu Lackiert.

Respekt! Super Arbeit!

Nur leider gibt es genug Leute, die ein Mopped in diesem Zustand gestrahlt und "Glitzer-mäßig-Überrestauriert" hätten.

Gut, dass du das nicht gemacht hast!! Sieht echt verdammt geil aus!

Ich danke für die positiven Aussagen und Komplimente! Kleine Hilfestellung bräuchte ich aber mal, die Schwingen vorn lassen sich zwar einbauen, aber so richtig klappt das alles nicht: Entweder ich verbaue zuerst den kleinen Gummiknubbel und versuche dann die Schwinge reinzuhebeln, ging nicht oder erst die Schwinge und dann den Gummiknubbel darunter, was widerum auch nicht geklappt hat. Gibt es hier nen kleinen Trick?

Übrigens wollte ich heute mal antreten, kein Funke nur ein Knacken aus dem Lampentopf, toll wieder auseinanderbasteln und nochmal alle Kabel nachgucken, da springt irgendwo der Funke ungewollt über...