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Hallo,
ich bin heute mal ein bisschen mit meinem Schwälbchen (KR51/1, Bj. 1975) rumgegurgt, um den Vergaser mal ordentlich einstellen zu können. Ich habe sie warm gefahren. Dann schon fiel mir auf, dass am Vergaser die Luftschraube fast vollständig eingeschraubt war. Als ich diese dann heraus gedreht habe, lief der Motor immer langsamer, bis er dann absäufte.
Die Zündkerze ist rußig, was ja heißen kann, das zu fettes Gemisch in den Verbrennungsraum kommt. Ich würde das ja gerne beeinflussen, bloß dann geht mir der Vogel aus. Was mache ich jetzt? Hat jemand einen Tipp für mich, wonach ich mal gucken sollte?
(Fahrzeug wurde letztes Jahr durch Fachhändler überholt, was da aber genau gemacht wurde, weiß ich nicht mehr.)
Vergaser ist ein 16N1-5
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Schwalbe möchte nicht so, wie ich will
