SR 2 Wiedergeburt, Wie mein SR 2 neu ensteht

[hatscher]

Hallo zusammen.
Eröffne hiermit das Thema Wiedergeburt meiner SR2.


Bitte nicht in dieses Forum posten.

Werde parallel hierzu ein 2.Thread eröffnen.
Da bitte alle Fragen,Wünsche und Ideen einbringen.

Link gibts dann hier.

https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showtopic=4501

Solche Sachen gibts hier zwar schon,aber man kann ja nie aus lernen.

Wird sich sicher über Monate hinziehen das Thema hier,werde nach und nach alle Schritte in Bildern darstellen und einen kleinen Komentar dazu schreiben.
Hoffe es wird nicht zu trocken und es interessiert den einen oder anderen von euch.

Also viel Spass auf dieser Seite.

Grüße Berno

[hatscher]

Habe mir im Juni diesen Jahres bei Ebay eine SR2 für 300 Euro ersteigert.

Sah auf dem Bild bei Ebay ganz gut aus...aber naja,war dann doch nicht so wie erhofft.

Habe sie dennoch mitgenommen.

Habe mich nach einiger Überlegung dazu entschlossen sie zu zerlegen und komplett zu restaurieren.

Bis ins kleinste Detail.

Hier das erste Bild im Urzustand.

Sie glänzt nur so,weil sie eingeölt wurde.

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[hatscher]

Habe sie vor dem zerlegen mal von einigen wichtigen Seiten und ein paar wichtige Details fotogr.

Dies soll helfen diesen Thread zu führen und natürlich fürs zusammen setzen und die vorher/nacher Sicht darzustellen.

Hier die Lampe mit Tacho von oben.

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[hatscher]

Hier die Ansicht rechte Seite aus Fahrer-Sicht,noch ohne Luftpumpe,diese war leider nicht dabei.



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[hatscher]

Hier die Motorabdeckung aus Alu,welche wie ich später sehe nur schwer optisch aufzuwerten sind(wenn diese wie in meinem Fall mit Beulen etc.überseht sind )

Hierzu später mehr.

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[hatscher]

Hier zu sehen der verschlissene Sattel und andere Teile die leider nur auf den ersten Blick schön aussehen.

Hab mich wie gesagt auch bei ebay von dem Bild blenden lassen.

hatte es mir aber eingebildet und wollt sie dennoch unbedingt haben.

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[hatscher]

Hier zu sehen das Knieblech mit seinen Haltern.

Leider ist das Knieblech (schlecht zu sehen auf dem Bild)Stellenweise durchgerostet,verbeult und die gebörtellte Kante verbogen.

Schwierig nach zu bauen so ein Blech.
Und ein originales nur schwer zu bekommen.

Wenn einer eins übrig hat,bitte im parallel Thread melden.

Vielen Dank im vorraus.

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[hatscher]

Bevor ich mit dem zerlegen begonnen habe,hab ich mich natürlich schlau gemacht was diverse Neuteile,und gebrauchte die ich noch benötige kosten.

Hierzu kann ich euch auf jedenfall Ebay empfehlen.

Habe die gleichen Preise wie auf anderen Internetseiten oder in Läden.
Sind aber meist deutlich günstiger,da auch gewerbliche Verkäufer Neuware mit Garantie anbieten.

Liste hier mal ein paar Teile auf und die Preise dazu.

Falls ihr euch für einen Neubau entscheidet,wisst ihr womit ihr rechnen könnt.

[hatscher]

Hier ein Nagelneuer, kompletter Spiegel,verchromt.

Sieht Klasse aus.

Gekauft bei Ebay.

Kosten 14,99 Euro

[hatscher]

da bei meinem Lenker der Chrom mit Rost überseht ist und dies undenkbar für einen Neuaufbau wäre hab ich auch hier einen neuen gekauft.

Bei Ebay.

Kosten 24,99

ist günstiger als den alten verchromen zu lassen.

[hatscher]

Da meine Bremsstange gebogen wurde(warum auch immer) und verchromen oder lackieren zu teuer wär,hab ich mich auch wieder für ein verchromtes neuteil entschieden.

von Ebay.

Kosten 13,99

Bei den Teilen die ich durch Neuteile ersetze,hab ich die alten größten Teils übrig.
Wär interesse hat,kann sich gern im parallel Thread melden.

Gruß Berno

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[hatscher]

So und nun wollt ichs wissen.
Habe langsam angefangen es zu zerlegen.

Unter Abdeckungen und wenn man mal genau hin sieht gibt es hier einiges zu tun,

da kommt der Rost und der Dreck von fast 50 Jahren zum vorschein.

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[hatscher]

Hier das ganze nochmal von etwas weiter weg.

Gut zusehen die original Linierung die anschließend an diesen Stellen nach dem lackieren wieder enstehen muss.

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[hatscher]

Hier zu sehen der Moter mit Vergaser und Luftfilter.

Dieser ist auch angegriffen und bedarf später einer aufwendigen Aufarbeitung.

Und einer Generalüberholung vom Fachmann.

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[hatscher]

Hier zu sehen wie und wo der Motor befestigt ist und die Halterung der Luftpumpe welche mit Stahlnieten befestigt ist.

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