Neues Projekt, Gemeinschaftsarbeit

[Star73]

Biegen natürlich warm ...

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Hier die eine Hälfte mit "Innenleben", bestehend aus den beiden Klötzchen und (zum Anpassen) dem Drehbolzen. Sind die beiden Klötzchen fixiert, kann der Bolzen raus, die andere Hälfte angeheftet, ausgerichtet, und verschweißt werden. Was von den Klötzchen nach oben oder unten übersteht, wird danach entfernt und verschliffen.

Klingt alles sehr einfach, dauert aber seine Zeit und man muss erstmal drauf kommen!

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Die FAST fertige Kupplung:

Das "Vierkantloch" muss noch mit der Feile angepasst werden, ein oberes Verstärkungsblech (wie am Prototypen von Oswald, 2 Seiten vorher) kommt noch drauf, und etwas "Kosmetik".
Und dann fehlt ja noch der horizontale Drehpunkt an der Sattelstütze, sodass einerseits Klemmung der Sattelstütze und andererseits Drehbarkeit der Kupplung gewährleistet sind. Das erfolgt über zwei Buchsen, die vorne an der Klemmschraube zwischengesteckt werden. Deshalb ist es so wichtig, dass die Häften der Kupplung insgesamt breiter als die Sattelstütze sind.
Später dann mehr dazu...

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Und mal probehalber mit drangestecktem Laufrad.

Fehlt noch Beplankung, Schutzblech, Rücklicht (samt Kabel) und "bisschen Farbe" ...

Dürfte aber zu schaffen sein, sagt auch die Mieze!


mfG und Frohe Ostern an Euch

Christoph

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[Star73]

So, das Osterwochenende ist vorbei und die Hängerbrigade war nicht untätig ...


Zunächst die fertiggestellte Kupplung: Um den horizontalen Drehpunkt zu realisieren dabei aber gleichzeitig nicht die Sattelklemmung zu beeinträchtigen wurden die Bohrungen der Kupplung vorne auf 12 mm aufgebohrt. Dort rein kommt links und rechts je eine Buchse, außen 12, innen "8+" (sodass eben die 8er Schraube für die Sattelklemmung noch durchpasst...). Es hat sich gezeigt, dass RT-Kolbenbolzen geradezu ideal dafür gehen.
Diese Buchsen drücken stirnseitig gegen die Sattelstütze, wodurch die Klemmung in gewohnter Weise weitergenutzt werden kann; umfangsseitig kann sich die Kupplung um den Bolzen drehen, natürlich möglichst mit wenig Spiel! Wer es also auf die Spitze treiben will, nimmt den Kolbenbolzen, reibt die Bohrung in der Kupplung entsprechend passgerecht auf.



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Der Rest ist Kosmetik... Oben ein Blech aufgesetzt, verschweißt, und verschliffen, schön an die Rundung der Sattelstütze angepasst, und ganz hinten noch das "Bürzel" in Form einer Rundung (es reicht eine angeschweißte Hülse oder ähnliches) angebracht und verschliffen.
Das klingt jetzt einfach, macht aber auch einen sehr großen Teil der Fertigung aus! An dieser Stelle möchte ich auch ganz ausdrücklich Oswalds Fähigkeiten und seine Geduld loben! Ganz groß!!


Hier nun bereits fertig am Moped angebaut:

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Wie man auf dem Foto schon erkennen kann, ist der Karren bereits gelackt und FAST "fertsch".

Beplankung noch, Schutzblech und Rücklicht noch, und dann Erproben ...

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[Star73]

Da Beplankung und Griffe dunkelbraun sind, hab ich mich beim Blech für mossgrün entschieden, um den Naturtönen zu bleiben ....

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[Star73]

Apropo Beplankung: Das ist sie:

4mm Spanplatte Film/Film ... Sehr, sehr stabil und mit der Optik kann ich auch leben.

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[Star73]

Dieses ist das Schutzblech. Ebenso wie das Laufrad vom MKH, aber dafür in sehr sehr gutem Zustand, ich würde sogar fast sagen, unbenutzt...

Geht!

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[Star73]

Und nochmal Komplettansicht.

Paar Tage noch, dann bin ich, nein SIND WIR fertig!



mfG Christoph

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[ddrschrauber]

Na also, dann steht doch der Plan.

Der Tim

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Zum UT mit dem Hobel??

Ich hab aber keine Ösen für Spanngurte vorgesehen...
Also Gepäck und Zelt ODER Brausekasten ....

Dann musst du aber den Rollka mitnehmen!


mfG Christoph

[ddrschrauber]

Mach es wie ich, nimm eine ca. 2cm überstehende Holzplatte, Leisten zur Zentrierung drunter, vier Schlitze rein und das ganze mit zwei Zurrgurten festgemacht. In die Holzplatte kannst du immer noch Ösen einsetzen. Ohne Rollka fahre ich nicht!

Der Tim

[Star73]

Das war eigentlich eher als SPASS gedacht!

Nein Tim, der Plan war und ist, mit dem Wartburg an die Ostsee zu fahren, und dabei bleibt es auch.
Moped und Anhänger kommen trotzdem mit, haben ja jetzt einen Platz mehr im Auto ...



mfG Christoph