KR51 F Bj 65, Aufbau einer 65er Schwalbe

So liebe Schwalbenfreunde!
Ich möchte euch den Aufbau meiner 65er Schwalbe vorstellen.
Es ist eine 1965er KR51-F in sehr guten Orginallack.
Leider fehlen ein paar Orginalteile, und es wird ein Pattinaaufbau.
Erstmal paar Bilder:

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Wie man sieht, ist der Lack relativ gut, die Sitzbank ist hinüber, da ist nurnoch das Blech zu retten. Wo bekomme ich denn so einen Sitzbankbezug her?

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Das Katzenauge ist zum Glück noch drann! Aber der Gepäckträger und das Rücklichtglas passt garnicht.

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Wie man sieht,die Blinker , die Griffe, und der Spiegel sind auch nicht Orginal

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So dann gings ans Zerlegen.
Motor ist der Orginale mit Dreiecksflansch Zylinder, und dem Getriebedeckel mit Anderer aufschrift.

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Zylinder:

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Und der 64/65er Krümmer:

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So nun zur Orginalität:

Organge-Rote Rücklichtkappe

Gepäckträger wie 64?

Alurändelmutter

Ochsenaugenblinker

Griffe???
Die Späteren wie 68 mit dem Rautenmuster, oder gestreifte in Beige?

Nierenspiegel

Silbervase Tankdeckel??

Alukettenkasten

Und zur Sitzbank, war der Schwarze Bezug orginal, und woher bekomme ich einen passenden?
Bild von der Motortunnelbefestigungsschraube:



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Schöne Schwalbe, Glückwunsch!
Sitzbankbezug gibts z.B. hier. Aber aufpassen, die Zahl bei Preisgruppe ist nicht der Preis in Euro! (Dank an Jörg nochmal für den Link)

So hier noch paar Bilder.
Kurbelwelle ist eine andere Verbaut, mit anderer Schwungscheibe, als bei anderen Schwalben.

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Hallo Willi ,

Glückwunsch zum Neuerwerb. Patinaaufbau . Das finde ich ja Klasse von dir.

Danke euch !!!
Ich werde erstmal die Technik in Ordnung bringen, und dann kümmere ich mich um die Fehlteile. Mit den Sitzbezügen, die sind ja nicht gerade günstig, aber ich werde nicht drumherum kommen, will ja schließlich kein MZA Bezug verwenden .

Aus dem Lack ist noch was rauszuholen:

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Aber leider hat mal jemand neben der schönen Schwalbe etwas lackiert .
Ist aber zum Glück nur Dosenlack, und geht mit Verdünnung weg.

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Und nach etwas Reinigung und Politur:

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