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> Mein Nullneun !, Seit zwei Jahren am Schrauben !!!
Nullneuner
Geschrieben am: 28.12.2011, 23:24
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Moin Moin !!!

Nach fast zwei Jahren Anlauf und dem Erwerb einer Schwalbe wage
ich es nun endlich und stell doch noch meinen Geräteträger vor.
(Wie am 10.1.2010 schon mal angekündigt)
(Jetzt mit Schwalli fühlt man sich doch erst als Mitglied wink.gif )
Nach anfänglicher Skepsis hat mir mein Vater desöfteren mit Rat und
Tat zur Seite gestanden , so das ich wenig Hilfe von Aussen brauchte.
Er hat die Teile Jahrelang bei der LPG(T) bewegt und auch
z.T. mitrepariert.
Unsere Meinungen was das Restaurieren angeht gehen ziehmlich weit auseinander .
Für mich muss er auch gut aussehen für Vadders : "hauptsache läuft" ,
das soll er ja auch aber doch nicht mit dem Kuhmist von 89 am Motor!
Was die letzten 2 Jahre passiert ist nun hier nach und nach in Bildern :
Die Ankunft:

Angefügtes Bild
Angefügtes Bild


--------------------
Gruss vonne Ostsee Thomas


KR51/1 Bj.69
Geräteträger RS 09 Bj.???
Dumper Waran 1501 Bj.84
SR2 Bj 59 UT tauglich ;-)
QEK Junior Bj.89
RT 125/2 Bj.57 (mit LÜV)
S 51 B Bj.88(Tochter ihr Gerät)
Balkenmäher MM 58 mit EL150 Motor
LADA 1500S WAS 2103
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Nullneuner
Geschrieben am: 28.12.2011, 23:36
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Geholt haben wir (Tony und Ich) ihn seinerzeit aus Sternberg vom
Kumpel vom Kumpel und der vom irgendeinem Hof wo er wohl länger
unter freiem Himmel stand.
Urzustand:

Angefügtes Bild
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Gruss vonne Ostsee Thomas


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Nullneuner
Geschrieben am: 28.12.2011, 23:49
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Aus dem Getriebe kam ein Grüngelbliches Gemisch aus Regenwasser und
Öl , egal die Feuerschale hats genommen .Hier schon in der Garage unten
schön der Schmadder in der Zapfwellenwanne .

Angefügtes Bild
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Nullneuner
Geschrieben am: 29.12.2011, 00:07
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Das Getriebe war nach genauerem hinsehen doch ziemlich fertig ,
aber uns fiel glücklicherweise ein weniger gequältes für 80€ in die
Hände . Das Zahlt man auch schon für ein einzelnes Schaltrad und
da war nicht nur eins fertig.Hohlwelle , Ölschöpfrad wer`s erkennt


Angefügtes Bild
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Nullneuner
Geschrieben am: 29.12.2011, 00:12
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Wie gesagt wurde alles nicht verbaut . Die org. Kotflügel im Bild
wurden auch nicht genutzt .

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Nullneuner
Geschrieben am: 29.12.2011, 00:16
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Der Holm war zwischenzeitlich bewohnt ich durfte später noch ein grosses
mumifiziertes Nagetier bergen ohmy.gif .

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Nullneuner
Geschrieben am: 29.12.2011, 00:20
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Vorgelege sind auch andere rangekommen die org.hier schon
mit löchern und gespachtelt.

Angefügtes Bild
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Nullneuner
Geschrieben am: 29.12.2011, 00:25
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Und die besseren für 20 das Stück beim säubern .

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mobiler4
Geschrieben am: 29.12.2011, 16:35
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Moin Thomas,

na endlich beehrt er uns mit Bildern laugh.gif _clap_1.gif weiter so vielen Dank... rolleyes.gif


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schönen Gruß von der Küste

Tony
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Nullneuner
Geschrieben am: 29.12.2011, 17:55
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Tach Tony ! Haste gleich gefunden wa ?
Denn mal jetzt ein kleiner Sprung und mal ein aktuelles Bild :
(mal sehen wer als erster meckert)

Angefügtes Bild
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Nullneuner
Geschrieben am: 29.12.2011, 17:57
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von hinten

Angefügtes Bild
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Nullneuner
Geschrieben am: 29.12.2011, 18:02
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Am Motor wurde nichts gemacht der klang einwandfrei schön leise
der bekommt noch neues Öl und gut ! Da ist auch ne Plakette aus
Nachwendezeiten dran ,schätze er wurde nochmal überholt? _uhm.gif

Angefügtes Bild
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Peterle
Geschrieben am: 29.12.2011, 20:13
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Warum ist der Geräteträger grün?

Sonst habt ihr euch mühe gegeben.
Was hat denn der Motor für einen max. Öldruck noch?

Gruss Hannes


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MfG Hannes aus Meck-Pomm
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Nullneuner
Geschrieben am: 30.12.2011, 00:09
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In Rot hat ihn doch (fast) jeder , mir gefällts einfach besser.
Ausserdem passt er so besser zu meinem Rasentrecker von
John Deere. Öldruck ? Gute Frage mein Vadder sagte er wär iO
die Nadel bewegte sich sich rel. mittig bei 300 kpa. Ich hab ihn
nun auch nicht so viel bewegt und nicht so drauf geachtet , früher
bin nur aufm Radkasten mitgefahren , musste mir erstma die
Schaltung aneignen unsure.gif hatte null Praxiserfahrung mitn 09.
Ps: Ich wusste das mit der Farbe kommt als erstes
Schande auf mein schuppiges Haupt weep.gif

Vor ca.1,5 Jahren:

Angefügtes Bild
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Nullneuner
Geschrieben am: 30.12.2011, 00:22
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Aktuell bin ich bei den Trittblechen ,die alten waren an den Abkantungen
schon gerissen / geschweisst / verbogen / einfach keine gute Basis
Und warum auch immer li. wie re. 15mm zu schmal ?
also nachbauen und gleich etwas breiter wink.gif

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