Simson SR 2RE, mein Geheimprojekt Winter 2011/12 - Seite 15

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Simson SR 2RE, mein Geheimprojekt Winter 2011/12

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pneubusiness	Geschrieben am: 18.09.2012, 21:09
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Das macht mir Angst ............ aber nicht mehr dieses Jahr -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

der Lehmann

Geschrieben am: 20.01.2013, 16:04

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QUOTE (pneubusiness @ 18.09.2012, 20:47)

QUOTE (der Lehmann @ 18.09.2012, 21:37)

Im Hinterkopf habe ich höchstens noch eine elektronische Zündung. Mal schauen, was mir dazu einfällt.

Das sollte doch nicht das Problem sein

Woran merkt man eigentlich, wenn ein neuer Motor "zum klemmen neigt" ?
PS. Dein Abschlussfoto ist das beste

Hallo Rennfreunde,

hier isser, der Klemmer.

Am Freitag habe ich von meinem Motor mal den Zylinder gezogen. Das war der letzte Versuch bei der Firma Keilig. Nachdem ich ja schon mit meiner TS dort in die Kacke gegriffen habe, werde ich es jetzt lassen.

Angefügtes Bild

--------------------

Viele Grüße, Jürgen

Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13
UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt!

"Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

der Lehmann	Geschrieben am: 20.01.2013, 16:07
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8616 Mitgliedsnummer.: 487 Mitglied seit: 17.02.2007	Andere Seite, Klemmer ringsrum. Offensichtlich wieder so ein Kolben-Nachbauscheiß. Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Jürgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

der Lehmann	Geschrieben am: 20.01.2013, 16:08
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8616 Mitgliedsnummer.: 487 Mitglied seit: 17.02.2007	Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Jürgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

der Lehmann	Geschrieben am: 20.01.2013, 16:08
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8616 Mitgliedsnummer.: 487 Mitglied seit: 17.02.2007	Gut, ich suche mir einen neuen Fachbetrieb. Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Jürgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

SR57	Geschrieben am: 20.01.2013, 16:16
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1242 Mitgliedsnummer.: 6069 Mitglied seit: 22.12.2012	Mit was für einem Gemisch wurde der Motor denn betrieben? Gruß

der Lehmann	Geschrieben am: 20.01.2013, 16:19
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8616 Mitgliedsnummer.: 487 Mitglied seit: 17.02.2007	Na mit 1:33 plus Rennölzusatz. -------------------- Viele Grüße, Jürgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

SR57	Geschrieben am: 20.01.2013, 16:31
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1242 Mitgliedsnummer.: 6069 Mitglied seit: 22.12.2012	Dein Einlass sieht jedenfalls gut optimiert aus Was steckt für ein Vergaser dahinter (Durchlaß) ?

andi2	Geschrieben am: 20.01.2013, 16:41
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3185 Mitgliedsnummer.: 1290 Mitglied seit: 31.05.2008	Hallo,ich sehe eigentlich nur den Auslass und Überströmer und die sehen eigentlich ok.aus.Leider kommt man bei diesen Schadensbild um einen Neuschliff mit herum,sehr ärgerlich da auch alles mit Zeit und Kosten inkl. Einfahrzeit verbunden ist.mfg andi -------------------- Grüsse aus Bad Duerrenberg

SR57	Geschrieben am: 20.01.2013, 16:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1242 Mitgliedsnummer.: 6069 Mitglied seit: 22.12.2012	Asche auf mein Haupt

pneubusiness	Geschrieben am: 20.01.2013, 18:24
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Mist eh ... nur gut das die KW gehalten hat. Jürgen, war da jetz mal hier irgendwo was mit Fischer-Kolben. Oder nimmst du nen Megu oder Elko lieber? Welches Maß brauchst du als nächstes? -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

der Lehmann

Geschrieben am: 21.01.2013, 07:38

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QUOTE (pneubusiness @ 20.01.2013, 18:24)

Jürgen, war da jetz mal hier irgendwo was mit Fischer-Kolben. Oder nimmst du nen Megu oder Elko lieber? Welches Maß brauchst du als nächstes?

Hallo Tino,

ich habe noch einen originalen ELKO mit 38,5mm. Den werde ich mir jetzt als Ersatz in einen 0-Maßzylinder frickeln lassen. Hast du noch was in original da?

Ich täte mir da noch was auf Halde legen wollen. Wir müssen uns mal in Opas´s Spinnenschuppen treffen.

Ich bringe auch eine Pulle Rotwein mit.

--------------------

Viele Grüße, Jürgen

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pneubusiness	Geschrieben am: 21.01.2013, 09:19
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Moin Jürgen, 38,00 aber ebend ohne Kolben , das heisst ohne Originalkolben. Irgendeiner kauft die auf den TM immer weg -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

der Lehmann	Geschrieben am: 02.04.2013, 17:38
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8616 Mitgliedsnummer.: 487 Mitglied seit: 17.02.2007	Der Zylinder ist wieder "online" und die neue Zündung System GK montiert. Es kann losgehen, wenn da nicht der Schnee wäre. Letztens hat sich sogar noch eine ISOLATOR RM14x250 eingefunden. Jetzt wird es echt rennmäßig. Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Jürgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

pneubusiness	Geschrieben am: 02.04.2013, 19:00
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Das freut mich jetzt aber Jürgen .... Da kann die neue Einfahrphase kommen. GK Zündung .... -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

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