Simson SR 2RE, mein Geheimprojekt Winter 2011/12 - Seite 10

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Simson SR 2RE, mein Geheimprojekt Winter 2011/12

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Neumi83

Geschrieben am: 31.05.2012, 09:17

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QUOTE (Doc Holliday @ 31.05.2012, 09:45)

Jürgen,

Ich ahne schlimmes .. Verdichtung >= 1:10

Gruß Matze

frei nach dem Motto: alles oder nichts !

--------------------

"in gleicher Umgebung lebt doch jeder in einer anderen Welt" Schopenhauer

Es gibt auch ein Leben außerhalb des Internets!

pneubusiness	Geschrieben am: 31.05.2012, 09:36
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Einlass am Gehäuse ist schon größer .... -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

ddrschrauber	Geschrieben am: 31.05.2012, 09:48
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Jürgen, du solltest bei dem Gemischdurchsatz vielleicht über einen 32mm-Krümmer nachdenken. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

der Lehmann

Geschrieben am: 31.05.2012, 18:07

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QUOTE (ddrschrauber @ 31.05.2012, 10:48)

Jürgen, du solltest bei dem Gemischdurchsatz vielleicht über einen 32mm-Krümmer nachdenken.

Der Tim

Hallo Jungs,

ja etwas habe ich schon bewegt. trotzdem wird es ohne Kompromisse nicht gehen. Lasst mich mal machen.

Ein 32er Krümmer wäre schick, hätte den Aufwand aber noch weiter in die Höhe getrieben. Das wollte ich eigentlich vermeiden. Eine Verdichtung leicht über 1:10 wird sich aber machen lassen.

Viele Grüße, Jürgen

--------------------

Viele Grüße, Jürgen

Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13
UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt!

"Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

andi2	Geschrieben am: 01.06.2012, 19:10
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3185 Mitgliedsnummer.: 1290 Mitglied seit: 31.05.2008	Hallo Jürgen lass dich nicht irreführen,32er Krümmer ist nicht förderlich.Erhöhte Verdichtung funktioniert sehr gut,allerdings muss man in Kauf nehmem das der Motor mechanisch sehr hart läuft und man könnte über etwas mehr Kühlfläche am Kopf nachdenken. Aber für ein paar Showrunden wird es schon funktionieren .mfg andi -------------------- Grüsse aus Bad Duerrenberg

der Lehmann	Geschrieben am: 02.06.2012, 06:10
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8616 Mitgliedsnummer.: 487 Mitglied seit: 17.02.2007	Moin Andi, na wenn das mal nicht ein Einlass ist. Die Breite halte ich schon für etwas kritisch. Nicht das die Kolbenringe einlaufen. Etwas mehr Kühlfläche habe ich ja schon durch den Kopf vom Spatz. Viele Grüße, Jürgen -------------------- Viele Grüße, Jürgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

pneubusiness	Geschrieben am: 02.06.2012, 08:22
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Die Art Zylinder kenn ich irgendwie -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

ddrschrauber	Geschrieben am: 02.06.2012, 18:31
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Mit dem Einlassfenster läuft der Motor gut, auch mit 12er Vergaser. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

der Lehmann	Geschrieben am: 24.06.2012, 15:26
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8616 Mitgliedsnummer.: 487 Mitglied seit: 17.02.2007	Aus Zeitmangel geht es irgendwie schleppend voran. Trotzdem werden immer paar Kleinigkeiten, u.a. Arbeiten die ich nicht gerade liebe. ...Schleifen...Spachteln....Schleifen....Spachteln..... Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Jürgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

der Lehmann	Geschrieben am: 24.06.2012, 15:28
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8616 Mitgliedsnummer.: 487 Mitglied seit: 17.02.2007	Aber es gibt auch schon optische Fortschritte in Lackschwarz mit roten Linien. Dosenlackierung mit Handlinierung. Da ich Laie bin, laufen bei mir die Striche auch nicht breit. Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Jürgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

der Lehmann	Geschrieben am: 23.07.2012, 18:05
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8616 Mitgliedsnummer.: 487 Mitglied seit: 17.02.2007	Hallo Rennfreunde, der Lack ist während meines Urlaubes gut durchgetrocknet. Als besonderes Urlaubserlebnis, habe ich meinen Renner letztes Wochenende zusammen gebaut. Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Jürgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

der Lehmann	Geschrieben am: 23.07.2012, 18:08
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8616 Mitgliedsnummer.: 487 Mitglied seit: 17.02.2007	...da es keine Überraschungen gab, war noch Zeit für die Anpassung der Kupplung an die erwartete (erhoffte) Leistung. Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Jürgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

der Lehmann	Geschrieben am: 23.07.2012, 18:10
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8616 Mitgliedsnummer.: 487 Mitglied seit: 17.02.2007	und nicht mehr gebrauchte Gehäuseöffnungen wurden verschlossen. Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Jürgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

der Lehmann	Geschrieben am: 23.07.2012, 18:13
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8616 Mitgliedsnummer.: 487 Mitglied seit: 17.02.2007	Die Zündung wurde von mir maximal erleichtert. Das ist der Stand. Jetzt bleibt nur noch die Tuning-Feinarbeit. ...Ich werde weiter berichten. Angefügtes Bild -------------------- Viele Grüße, Jürgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

KGL	Geschrieben am: 23.07.2012, 18:23
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 371 Mitgliedsnummer.: 4199 Mitglied seit: 08.02.2011	Cool! Find ich sehr schön das Projekt!! Was erhoffst / erwartest du denn an Leistung? Ich denke diese Frage hast du schon mehrfach beantworten müssen, aber dennoch! Was für ein Gewicht bringt denn alles insgesamt auf die Waage? -------------------- Grüße, Georg

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