SR 2 - diaphangrün, dringend Beispiele gesucht

Mal was geschichtliches zu dem "diaphan", was ich vom Uhlig/Museum habe. Dort steht übrigens eine Karre in diaphanrot(kein Essi!)

Es war die Zeit, wo der Westen mit Metallic-effect-Lackierungen an den Start ging. Kam man in der DDR nicht ran und versuchte selber was zu entwickeln. Das musste wie immer anders und auch besser sein. Beide deutsche Staaten konnten aber auf ein Wissen vor dem Krieg zugreifen. IG Farben z.B.

Das Diaphan (Diaphan steht für durchscheinend, durchlässig. Es gibt ja auch ein Diaphragma... ) ist eine Lackierung, die in zwei Schichten aufgetragen wird: Die erste Schicht ist stino Silber. Die Karre wird also komlett in silber gemacht. Darauf kommt ein Decklack, der eigentlich ein Klarlack ist. Diesem Klarlack mischt man eine gewisse Prozentzahl der jeweiligen Farbpigmente bei. Es darf nicht durchgehend deckend sein. Dieser Decklack musste auch beim Lackieren in Bewegung gehalten werden, damit die Pigmente keine Chance hatten, sich abzusetzen.
Wenn man vor einem Essi mit Diaphanlackierung steht, sieht man an Ecken und Kanten nur das Silber durch, weil dort der Decklack verlaufen ist. Das scheint der mit Farbpigmenten versetzte Klarlack nicht zu bringen. Der Effekt "diaphan" kommt also dadurch zu stande, dass man durch die "wenige Farbe" oben drauf das silber unten drunter sieht.

Silvias Farbcode ist auf alle Fälle eine Alternative, es handelt sich jedoch um einen schnöden Effectlack heutiger Zeit.

Doc, probier das doch mal. Misch einen Klarlack mit wenig Farbe drin. Der genaue Ton ist ja erst mal egal. Ein Stück Blech in silber gespritzt/gepinselt und drauf damit. So kann man sich, glaub ich rantasten an die Prozentzahl Klar/Farbe.Und wenns fertig ist, hat man es authentisch. Ach so: das orginale Diaphan war noch ein Einbrennlack auf Nitrobasis.

Damit hat sich mein Wissen übers Diaphan aber schon erschöpft...

Norbert,

wenn Du wüßtest, was ich schon alles zusammengemischt habe....

Ich muss mir das Muster anschauen, weil das mit den heutigen Klarlacken etwas schwierig ist, die kräftiger einzufärben. Deshalb macht man über die Metallicschicht zu 99% zuerst die dementsprechende Lasur und dann erst den Klarlack drüber. Hat auch den Vorteil, weil die Wasserbildchen auch noch überlackiert werden müssen.

Doc

Biegsamer, ich glaube es Dir gern.

Zu den "Abziehbildern": Was Viele nicht wissen: Auf die Einbrennlacke damals kam kein Klarlack mehr!!! Die Linierung und auch die ursprünglichen "decals" sind offen drauf. Nix mit Klarlack!! Die Silberteile an nem Essi (Lampe, Hupe, Rüli) war kein Einbrennlack. Deswegen Klarlack drüber)
Diese Klarlackgeschichte auf dem eigentlichen Lack machen wir nur heute, weil wir ja "grün wie die Ratten" sind und somit Nitro aus dem Gehirn verbannt haben. Eine "Wasserfarbe" muss aufs Blech! Jawoll! (Damit habe ich in Kindertagen bunte Bildchens auf Zeichenkarton gemalt).
Die spinnen total, die brüsseler Eurodiktatoren und man müsste sie allesamt im Morgengrauen herausführen.... Augenbinde und gaaanz langsam 3 Schuss. 7,62 mm reichen.*amüberlegen*: Ist zu teuer. Ein Strick tuts auch. Kann man mehrfach verwenden, ist also "erneuerbar". Dreckhunde, die.

Moment Heinz-Rüdiger,

die damaligen Wasserfarben konntest Du mit Sicherheit ohne Probleme auch häutlich auftragen.
Die heutigen Wasserlacke (im Autosektor) sind für den Menschen hochgiftig !!
Es soll ja nur die Umwelt von Lösemitteln entlastet werden, vom Mensch war keine Rede.

Die alten Handlinierungen wurden auch im Westen nicht überlackiert.

Mit den Metallic waren wir im Westen weiter, die gab´s komplett zum Einbrennen

Doc

Biegsamer, ich glaube Dir das! Und: nenn mich bitte nicht Rüdiger. Heinz mag ja noch angehn, aber... Mein korrekter eingetragener Name ist Norbert Wenzel Adolf. Ich bitte da um etwas mehr Ernsthaftigkeit...

Ja, mit dem Metalliclacken ward Ihr weiter. Konnten wir im Osten nicht. Ich bin nun wahrhaftig kein Lack-oder Chemieexperte, es war aber so.

Dass die heutige KFZ-Wassermalfarben mit meinen Wassermalfarben aus Schulzeiten nichts mehr gemein haben, glaube ich auch.

Dennoch muss das mit dem diaphan gehn. Du bist der Ekschberte.Du musst das wissen/hinkriegen. Du hast das gelernt (Hast Du überhaupt was gelernt ) Mache er hin....

Ich erwarte Dein positives Resultat bis zum 24.12.2011 16.32 Uhr.

Spass beiseite: Ich wünsche Dir, Deiner furchtbar bayrischen Frau, dem absolut nervigen Pseudogitarristensohnemann Frohe Weihnachten. I ruf di an, wenn ich von den wessis wieda daham bin..

Ich bekomme ein Teil wird zwar nicht mehr unterm Weihnachtsbaum stehen, aber es kommt.....

Doc

Das Teil ist jetzt da.....

Folgendes ist dazu zu sagen:

Es hat mit dem Diaphanblau gar nichts zu tun. Das Diaphangrün sieht aus wie Grün eloxiert. Das Problem wird wahrscheinlich das feine Silber sein und viele Versuche

Doc

Warum wundert mich das nicht

Weil es bekannt ist - Doc hast du den o.g. Ton mal probiert?

Dir vielleicht

Nee das hat er schon 3 oder 4 mal hier kundgetan - jedesmal wenn er in Rage ist

Enno...schmeckt nicht....

Das Muster ist erst heute reingekommen. Momentan bin ich richtig ausgelutscht, Sonne fehlt auch und ich weiss überhaupt nicht wie ich an die Sache rangehe, um den Lackmüll so gering wie möglich zu halten.
Es wird nicht einfach....hoffe es geht mit den heutigen Materialien....

Doc

Und wenn Ihr so weiter macht, gerät er wieder in Rage... Und dann lässt er den Kleinen hinten raus.

Doc, Du scheinst also ein "normales Blau" zu haben. Kein Diaphan?

Der Vergleich diaphan>eloxiert trifft es übrigens ansatzweise.

Ne Norbert, das Diaphanblau war mit mehr Metallic, also "grober". Das Grün ist wie Edelstahl matt, so fein vom Metallic.

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige...ent=app_android

Angefügtes Bild