65er Schwalbe, viele Fragen

[SimsonSammler1234]

Den Stoßdämpfer wirst du nur auseinander bekommen, wenn du erst mal die Gummibuchse sowie die Hülse aus dem Einspannstück heraus drückst. Ansonsten wird du das Einspannstück im Schraubstock nie fest bekommen.

Dann das Einstpannstück in den Schraubstock einspannen.

Jetzt kannst du mit Kraft die Aluhülse soweit zurück ziehen, bis du die Haltegabel auf die Kolbenstange schieben kannst.

Ist die Haltegabel auf der Kolbenstange, schlägst du den Kerbsftift mit einem passenden Durchschlag heraus. Danach kannst du durch leichtes drehen der Kolbenstange mithilfe der Haltegabel die Kolbenstange aus dem Einspannstück heraus ziehen.

Normal braucht es hierzu auch keine Wärme.

Das auf der gegenüberliegenden Seite geschraubte Einspannstück kann jedoch so festgepacken sei, dass man es nicht ab bekommt und es beim Versuch abreißt und der Stoßdämpfer somit im Eimer ist. Da hilft dann nur noch Einspannstück ansägen und in Teilen entfernen. Dabei muss man natürlich darauf achten, dass man das Gewinde nicht beschädigt und man braucht dann wieder ein Ersatz Einspannstück.

Gruß Jörg

[boerdy61]

Ich habe zur Demontage noch nie eine Haltegabel genommen. Den Kerbstift bekommt man auch so raus, Hauptsache, du hast nen passenden Dorn. Was anderes ist es bei der Montage, da brauchst du ein Hifsmittel, ich habe einen abgeschliffenen Maulschlüssel genommen.

Thorsten

[SR2E]

Nabend,
so ich habe mich ja schon lange nicht mehr gemeldet. Leider hatte ich in letzter Zeit nicht allzuviel Zeit zum basteln. Dennoch ist einiges passiert. Bilder folgen am Wochene. Leider hat sich Concorde wegen den Spreiznieten nicht mehr gemeldet. Darum habe ich heute mal bei ebay geschaut und mir welche bestellt. Hier der Link falls jemand Interresse hat Spreiznieten
Gruß Lukas

[ddrschrauber]

Gibt es denn keine guten Spreitznieten mehr?
Die Einsägung ist bei denen auch viel zu gering, die muss fast einen Zentimeter weiter gehen. Ich musste bisher immer alle Nieten nachsägen.

Der Tim

[SR2E]

Hallo Tim,
Hm naja sie sind schon ziemlich rostig Naja das sie nicht genug eingesägt sind habe ich schon gesehen. Ich wollte es halt ordentlich haben. Ich werde die alten aber nicht wegschmeißen, denn es ist keine kaputt gegangen. Also ich denke ich werden sie zu einem späteren Zeitpunkt wieder aufgearbeitet. War jetzt erst mal die günstigerere Variante.
Gruß Lukas

[Malli]

Ich stand vor dem gleichen Problem als ich den Simson Sattl von meinem Fahrrad überholen wollte. Bin dann zu nem alteingesessenen Sattler gegangen und hab ihm ne alte rostige Niete von meinem Sattel gezeigt, und siehe da, er hatte sowas - nur in neu. Da hat er mir dir geschenkt weil er es toll fand das ich nen altem Sattel wieder aufmöbeln will. Aber nur unter der Bedingung das ich ihm den Sattel dann zeigen musste als er fertig war

[SR2E]

Das ist natürlich nicht schlecht. Na ich habe da auch einen älteren Herren an der Hand. Der freut sich auch immer das ich so begeistert von den Oldtimern bin. Von ihm habe ich schon mal nen NKJ 153-5 komplett neu gemacht und andere Teile bekommen. Da werde ich doch dort mal fragen. Und für was sind dann die anderen Nieten eigentlich die aufgesägt werden müssen??
Gruß Lukas

[SR2E]

Nabend,
so jetz komme ich endlich mal wieder dazu ein paar Bilder von meinen momentan Fortschritten aufzuzeigen.
Auf dem ersten Bild ist das gereinigte Schutzblech mit Owatrolöl behandelt worden

Angefügtes Bild

[SR2E]

Hier der Tank und das hintere Schutzblech. Der Tank muss nur von innen noch ein wenig aufgearbeitet werden

Angefügtes Bild

[SR2E]

Hier nun der Heckpanzer!! Das Rüli habe ich übrigens auf der Augustusburg eingeheimst. Mir fehlt jetzt nur noch eine weiße eckige Dichtung und die richtige Rücklichtkappe. Leider ist das Rücklicht von 1966. Aber es kommt dem eigentlichen Baujahr der Schwalbe schon recht nahe.

Angefügtes Bild

[SR2E]

Nun etwas vom Themaabweichend. Aber wusstet ihr das es bei den roten Rücklichtkappen auch verschiedene gibt. Ich denke man kann es gut erkennen!!

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[SR2E]

Hier noch ein paar aufgearbeitete Teile. Das ist ein Alukasten von torsch

Angefügtes Bild

[SR2E]

Welches Zigarrenendstück muss an dieses Baujahr? Das mit dem verschraubten Schalldämpfer oder nur mit dem reingesteckten??

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[SR2E]

Ist der abgebildete Kickstartergummi der richtige?

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[SR2E]

Gibt es eine Möglichkeit dieses Katzenauge noch mit einem Glas zu versehen?

Angefügtes Bild