Schaltkette ?

Was ist der Unterschied einer "Schaltkette" zu einer nicht solchen?
"Onkel Buh" bietet hier eine Fahrradkette von Simson an mit dem Hinweis "Keine Schaltkette!"
Ich kann damit nichts anfangen.

Moin,

das heißt, dass du die Kette nicht bei einer Kettenschaltung nutzen kannst. Ketten für Kettenschaltungen sind schmaler als die normalen Ketten für Singlespeed und Nabenschaltungen.

Aber: Die FuS-/Renak-Dreigangschaltung mit Kettenleitblechen wird mit normalen Nicht-Schaltungs-Ketten gefahren.

Ja, für so eine alte RENAK Dreigangschaltung will ich die verwenden.

Hat das vielleicht was mit der Art der Vernietung der Kettenglieder zu tun, dass die vielleicht auseinanderfallen könnte?

Schaltungsketten sind insgesamt filigraner. Mag sein, daß sie auch etwas flexibler sind.

Insgesamt ist es aber wirklich die Breite. Denn die Ritzel eien Ritzelpakets stehen enger beieinander, um auf wenig Fläche möglichst viele Ritzel unterzubringen.

Aha, Danke für die Antworten.
Dann werde ich es für mein Dreigang RENAK Zahnkranzpaket mit FAVORIT-Schaltwerk mal mit so einer breiten Simson Fahrradkette 1/2 x 1/8 versuchen.

Letzte Frage noch.
Kann ich für die Gangschaltung ein Kettenschloß verwenden, dass sich öffnen läßt, oder muß da eine Endloskette rein, dass Kettenschloß also vernietet sein?

Schloß geht, aber die Öffnung sollte nach "Außen" zeigen.

Ich habe die Kette letztlich mit einem alten gebrauchten Kettenglied vernietet, also als Endloskette, weil das Schloß immer seitlich am Blech von den beiden Umlenk-Rollen des Schaltwerks geschliffen hat.
Klappt prima.

Noch eine Frage.
Ist das hier der richtige Abzieher für die alten RENAK-Freilauf-Zahnkränze?

Hallo Unhold,

hast alles richtig gemacht. Bis zu einem 3er Block geht eine normale Kette.
Ab dann eine Schaltungskette. Die ist schmaler, weil der Abstand zwischen
den Zahnkränzen geringer ist. Sonst würde der Block zu breit werden. Und wie schon erwähnt, ohne Schloß einbauen.