Nun hab ich auch eine KR 51/1

Dann war noch ein Faltdatenblatt dabei von der 2er, womit ich aber nichts anfangen kann.

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Nun steht sie erstmal im Keller und kann mit meinem 1er Bekanntschaft schliessen.

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Moin Maik,

einen feinen Fang hast Du da erneut gemacht -> Glückwunsch

Gruß,

Bernd

Jetzt muss ich erstmal sehen wo ich die fehlendn Teile her bekommen.
es fehlen:
-Keder für Lampenmaske
-Kederbefestigungsklemmen
-Schlitzschrauben (groß) für die Lampenmaske
-Rändelmutter für den Motortunnel

Gibt es alles von MZA, meiner Meinung nach in guter Qualität.
Befestigungsset für die Lampenmaske umfasst die Kederklemmen und sämtliche Schrauben + Muttern.
Sterngriffmutter nur aufpassen, es gibt eine "falsche" Version, die hat die Mutter an der Oberseite. Ist auf den Abbildungen aber zu sehen. Diese sehen ****** aus und passen eh nicht, da das Gewinde am Rahmen zu kurz ist.

Hier sind auf beiden Seiten in grau lackierte Lenkerarmaturen verbaut. Das Abblend - und Blinkerschaltergehäuse muss verchromt sein. Man muss auch aufpassen, dass die Schalter im Gehäuse richtig sind. Bei der alten Ausführung ist der Schalter kürzer und hat auch an der Stirnseite eine feinere Riffelung.

Auf die laut Tachostand abgelesenen 8000 km würde ich bei einem 40 Jahre alten Moped auch nicht gerade wetten wollen.

Sie stand die letzten 20 Jahre in der Garage, die Bleche sind von innen blitzsauber, viel ist die nicht bewegt worden. Nur aussen sind macken.

Hab heut mal die überstrichenen Stellen entfert und alles poliert ...wie neu.
Jetzt gibt es zwar sichtbare Lackabplatzer/Roststellen, aber lieber patinierter Orginallack, als überstrichener Orginallack.

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Nur noch die fehlenden Teile und dann wars das von aussen.

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Kleine Lackabplatzer kannst du doch mit einem Lackstift bzw. einem Tuschkastenpinsel und der passenden Farbe wieder vorsichtig zutupfen, das sieht man hinterher nicht.

Das hab ich auch neulich erst machen müssen, weil mir so ein dämlicher Gossenfrosch von der BSR (Berliner Stadtreinigung) beim Straßefegen mit dem Laubbläser den Star auf dem Bürgersteig gleich mit "sandgestrahlt" hat. Mindestens 15 kleine Lackabplatzer waren da hinterher am Star dran und als ob das nicht genug wäre, hat dieser Pfeifenwichs mit seinem blöden Propeller auch gleich noch einen Haufen Hundscheiße vom Straßenrand mit aufgewirbelt und schön sommersprossenartig über den Star verteilt, so dass danach erstmal eine große Wäsche notwendig war.
Ich hätte kotzen können.

Hi Maik, erstmal muss ich sagen: super Fang, sieht gut aus!

Und dann muss ich noch ne Frage äußern: ist das hinten nicht eigentlich eine "Komfort" Schwinge? War das 1972 original oder hat da eine gepfuscht?

Meinst du wegen der zwei stossdämpferhalterungen, hab ich hinten und vorn. War so wie er sie gekauft hat.

Ist original, ist an meiner 70r ebenfalls!