Winterprojekt - Auferstehung SR2E 1962, ...ein Teilehaufen soll wieder fahren!!!
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Tja Norbert, theoretisch halt! Praktisch schaut es oben freche 2mm über den Bund. Ich werd die ganze Sache wohl nochmal aufschrauben und ne passende Beilagescheibe unterlegen. Noch jemand ne Idee oder Rat oder schonmal ähnliche Probleme gehabt. Als Info vielleicht noch: Es handelt sich um die neue Gabelausführung mit dem eingedellten Schutzblech.
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vorwärt S imme R, 1 rückwärt S nimme R ... 2Unter der Webadresse http://www.urlaub-radeberg.de/ gibt es die aktuelle SR-Liste zum Downloaden! --> Update 12/18 ist raus, 9 Neuzugänge eingetragen! Niemand hat die Absicht, eine Mauer zu errichten!
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der Lehmann |
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Hallo Lutz, ich habe eine Idee. Gabel ausbauen, Sicherungsmutter draufschrauben, Gabel in den Schraubstock, 2mm runterfeilen, Entgraten, Mutter wieder abschrauben, Montage. fertig. Ich kenne das Problem. Es scheint da wirklich erhebliche Fertigungstoleranzen gegeben zu haben. Kürzen geht immer, nur verlängern müssen ist schlecht. Viele Grüße, Jürgen
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Viele Grüße, Jürgen
Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt!
"Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß
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Nachdem Schubi's Rh50-Maschine wieder lebt ging es hier nun auch endlich mal weiter: Und so tat er, wie ihm geheißen, gleich in die Vollen! Hab mal locker 4 Gänge weggesenst, viel hilft viel. Jetzt sieht das Steuerlager auch ganz manierlich aus!
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Dann habe ich mir noch ein persönliches Ostergeschenk bereitet und die Hupe wieder in Gang gesetzt. Nun quäkt die Gleichstrom-Tröte wieder...freu! Danke an diese Stelle nochmal an Schubi und Wuschel für die schwarzen Gummikeder, sieht nach der Reinigung in Zitronensäure schon sehr gut aus.
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essifreak |
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Wie hast du die Hupe denn wieder zusammen bekommen?
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SR2 Baujahr 1958 Klick / SR2E Baujahr 1960 Klick / S51 Baujahr 1984 Klick / AWO 425 T Baujahr 1952 Klick / MZ TS 250 Baujahr 1974 Klick---------------------------------------- Ich bin ständig auf der Suche nach original Teilen für meine 52er AWO Touren
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Hi Crispin, ich hab die Bördelung von einem Bekannten mit nem Stechmeißel aufdrehen lassen und nach der Reinigung der Kontakte etc. die Metall-Membran mit Loctite 3888 wieder angeklebt. Das Zeugs ist metallisch leitend, du brauchst ja Massekontakt. Der Kleber härtet recht langsam aus, bis jetzt hält es ganz gut zusammen. Dann die Blechkappe mit 2K-wieder drauf, fertig! Das Ganze ist jedoch noch nicht "pflasterstrassenerprobt", ich lass mich da überraschen. Grüsse vom Lutz
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Die Lausitzer Gegend ist ja bekannt für für die österliche Eiermalkunst! Seit diesem Jahr nun gibt es (speziell in der Westlausitz ) eine neue Trend-Disziplin - Mopedfelgen anmalen!!! @ Wuschel-Dirk: Der Beweis wäre somit erbracht. ES GEHT, Felgen lassen sich mittels Abklebeband linieren!
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Dazu ist jedoch einige Vorarbeit nötig. Zunächst muss das Abdeckband dreifach und möglichst parallel aufgetragen werden.
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Dann die Mitte wieder abziehen , schade drum, aber was soll's...
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Nun wie gewohnt den entstandenen Hohlraum mit Farbe füllen und trocknen lassen...
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Wenn die Farbe gut verlaufen ist und bereits angezogen hat, die Bänder rechts und links im fast rechten Winkel und zügig (möglichst ohne Stop) abziehen. Voila, die erste Seite der "Linierung" ist fertig.
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Zum Schluss noch was Funkelndes: Bei den Mädels muss es ja immer bissel Glitzern und Spiegeln , mal sehen, wie lange der Effekt hält... Grüsse vom Lutz
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