SR2 Motor vom Schrott

Nabend liebe Gemeinde!

ich hab die Tage beim Schrottwegbringen auf dem Sp einen Sr2 Motor in einer Mulde liegen sehen, komplett bis auf Limadeckel und Vergaser...Gefragt, mit verrechnet, mitgenommen! klar!;)
erstmal wieder einen gerettet..brauchen tu ich ihn nich...aber man weiß ja nie!

so, nun konnte ich bisher nur feststellen dass die Zündung von 10/58 ist. hab ich mich schon mal gefreut etwas rel. frühes gefunden zu haben.
Zylinder ist leider fest( hat jemand ne gute Methode den Zylinder in diesem Falle zu ziehen?)
Pedalwelle in recht gutem Zustand. Nur leider ist der linke Pedalarm verschlissen.
ich hab euch mal die Motornummer aufgeschrieben.
sie lautet:448642
kann dies zu 10/58 passen?

achso, ich hoffe dass Thema passt hier rein...wo anders wäre es mir fehl am Platz gewesen!

Gruß Michel

Hallo Michel, das sollte passen.

Der Tim

Wer wirft den so ein Motor einfach so weg.
Wenigstens wurde er gerettet

Wegen festen Zylinder. Kippe doch Öl oben rein und lass es nen halben Tag einziehen.

Hallo Leute!

Danke erstmal für´s Umsetzen des Beitrages!
wusste eben nicht so recht wohin damit..

schön wenn der motor zur Zündung passt!

ich habe den Zylinder schon eingeweicht, also in die Buchse wd-40 und so reingekippt...ist ja eigtl rel. kriechfähig!
hab ihn auch schon warm gemacht...leider nur mit´m kleinen Gasbrenner.
ich werd ihn noch n bissl einweichen und mir n Kreuz baun, mit einem Gewinde in der Mitte, welches ich dann oben auf den Zylinder schraube, und den Kolben versuche so nach unten zu drücken.
hat beim MZ-Zylinder schon mal geklappt.

halt euch auf dem Laufenden!

Gruß Michel

Da läufst du aber die Gefahr das du die Pleulstange verbiegst und du anschließend ne neue Kurbellwelle brauchst. Laß das Ding erst mal ne Zeit einweichen. Das geht nicht so schnell.

..ja...den Gedanken hab ich natürlich auch gehabt!
aber wenn sich eben wirklich nichts tut?...
mir fällt grad ein, dass wir bei dem MZ Zylinder allerdings zwei Bolzen herausoperiert haben, (gehn ja leider nich herauszuziehen) und danach zweie hinein die durchreichten, und haben dann quasie den Zylinder nach oben gezogen...naja..
ich werd sehn...

Bewegt sich der Zylinder eigentlich schon auf den 4 Stehbolzen nach oben, oder sind diese auch festgerostet?

Am besten den Zylinder igendwo vorsichtig einspannen und dann mit einem Hammerstiel auf den Kolben klopfen. Beim klopfen kann man nicht soviel kaputtmachen wie beim runterquetschen. Außerdem können sich durch die Erschütterungen die Ringe eher losrütteln. Warmmachen bis auf 250 Grad wird auch helfen. nur keine rohe Gewalt anwenden.

Hallo,den Zylinder würde ich nicht einspannen.Die Gussrippen haben die unangenehme Eigenschaft gern abzubrechen.Immer wieder Röstlöser o.ä.irgendwann geht es los.mfg andi