Micha`s erster Essi, 62er SR2E

[Neumi83]

neuer Zwischenstand:

Zinkteile sind heute abgegeben. Hätte nicht geglaubt wieviel Zinkteile am Essi sind

Verchromer hab ich nun auch, Teile gehen Anfang nächster Woche weg.

und ich suche noch einen passenden Sr2E-Auspuff, kurzer Krümmer- langer Endtopf.
Gerne auch im Tausch gegen meinen Jetzigen (in gutem Zustand, langer Krümmer, kurzer Endttopf)

[der Lehmann]

Moin Micha,

wegen deiner Suchmeldung zum langen Auspuff habe ich mal gestöbert.

Ich denke, mit der kurzen Variante bist du bei einer Rahmennummer 906xxx bestens aufgestellt. Wenn du es also möglichst Baujahreskonform willst, dann könntest du die Suche eigentlich einstellen.

Viele Grüße, Jürgen

[SR2]

Mahlzeit Jürgen,

kannst du für den Auspuff auch ein Aussage zum Rahmen Nr. 964865 machen? Ich plädiere da immer noch für die lange Tute, bin mir aber nicht wirklich sicher...

Was sagt denn die Bibel???

Grüsse vom Lutz

[Neumi83]

Hallo Jürgen,

danke für Deine Info. Jetzt stellt sich mir eine kleine Leistungsfrage. Ist der Unterschied bei dem Motor zwischen alter und neuer Ausführung spürbar ?

Denn, was bringt es "den Motor auf Vordermann zubringen" wenn dann hinten eine "Bremse" dranhängt ?!
Hatte auch schon mal an einen KR50 oder Spatz-Auspuff gedacht.
Mein Jetziger ist ausgebrannt, könnte ich also zum Chrom bringen, aber irgendwie denke ich, dass aufgrund des Aufbaus die lange Version oder Spatz günstiger wäre ?!

[der Lehmann]

Moin Neumi,

es ist deine Entscheidung.

Ich habe den Hinweis ja nur wegen derOriginalität geschrieben. Ich denke, leitungsmäßig kommst du auch mit dem kurzen hin. Ich habe damit ja auch keine Probleme. Etwas kombinieren kannst du ja noch über die Einstecklänge.
...

Hallo Lutz,

bei deiner Rahmennummer wird es echt schwierig eine verbindliche Aussage zu treffen. Ich will mal so sagen, der lange Auspuff wäre bei der Nr. durchaus möglich. Etwa in der Ähra kam der Wechsel. Nichts genaues weis man nicht!

Viele Grüße, Jürgen

[SRWolf]

Hey Neumi,

wenn du noch interesse an einen langen Auspuff hast,
ich könnte dir den auf dem Bild anbieten. Weil an den SR gehört ein kurzer ran.
Wenn du an einen Tausch interessiert bist schreib mir eine PM.

Gruß Wolfgang

Angefügtes Bild

[Neumi83]

ciao a tutti

da ich letzten Samstag auf der Leipziger Moppedmesse mal einen "Worst-Case-Szenario"-Essi-Neuaufbau samt Nachbau-Pedalen gesichtet habe, versuche ich nun doch die Originalen aufzuarbeiten . Mario hatte mich ja schon mal "vorgewarnt" aber dass die Dinger so abartig aussehen, hätte ich nicht gedacht.

Nur ...
ich habe etwas Probleme den äußeren "Deckel" an der Außenseite abzubekommen. Sind die von innen verschraubt oder nur gesteckt und extrem festgerostet ??? Mit Hebel, mittlerer Krafteinwirkung und Rostlöser hats bisher nicht geklappt ...

[ddrschrauber]

Mit einem Schraubenzieher abhebeln muss das gehen.

Der Tim

[Neumi83]

gut ok, also nur gesteckt. Dann versuch ich es mit größerer Hebel-Gewalt.

[Neumi83]

Bräuchte mal bitte einen Rat zum Kettenrad:

wie waren die Original, verzinkt oder verchromt ?

Hat jemand außerdem schon Erfahrungen mit Lack auf Verzinktem ? Hab den Sattel mit verzinken lassen, jetzt wäre die Frage ob es für Zink einen speziellen (sinnvollen) Haftgrund gibt oder obs ein normaler auch macht ?!

[ddrschrauber]

Das Kettenrad war verchromt. Bei Zink brauchst du für Lack speziellen Haftgrund, damit die Farben hält.

Der Tim

[Neumi83]

Neuer Zwichenstand:

Freitag war ich beim Lackierer und der Lack ist nun abholfähig. Beim Chrom gehe ich mal von aus, dass ich den im März wieder bekomme.
Die Gehäusehälften werde ich jetzt nochmal Glasperlenstrahlen & danach passivieren lassen, sodass es lange hält und der Original-Look erhalten bleibt.

Da das Töff Anfang Mai fertig sein soll (bisher hats irgendwie nie geklappt ), damit "das Triebwerk" vorm UT-Küste noch bissl eingefahren werden kann und Kinderkrankheiten beseitig werden können, wird das wohl ein arbeitsreicher April

schönen Sönntag

Micha

[Neumi83]

Fachfrage:

Nachdem ich nun irgendwie die Montagereihenfolge (durch Lutzls Thread) begriffen habe, stellt sich mir jedoch die Frage, was der linke Gummiring auf dem Bolzen in dem lackierten Deckel soll? Der rutscht doch dort nur auf dem Bolzen hin und her oder fehlt da bei mir noch eine Hülse ?


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[Neumi83]

Wie sagt der Olaf immer so schön,

So:

Nun wird es langsam Zeit das Farbgeheimnis zu lüften.

Ich hatte damals lange hin und herüberlegt. Das Maron gefiel mir neulackiert auch immer gut, jedoch entschied ich mich nach langem Hin und Her und zahlreichen Stunden bzw. Nächten Farbanalyse für diese Farbvariante.
Mit dem Export-beige bzw. rot war das nicht so einfach. Es ist nun ein zartes echtes Beige geworden. Im Hellen wirkt es fast weiss, ist jedoch weit dunkler als ein "richtiges weiss".

Die nächsten Aufgaben wären dann die silbernen Kleinteile wie Scheinwerfer-Gehäuse, Rücklicht etc zu lackieren, Naben zu "belagern" ... und auf den Chrom warten.

Die Linierung ist powered by Mario. Hat er super gemacht

Gruß
Micha

Ps. Die Stütze hinten habe ich mir patentieren lassen !

Angefügtes Bild

[mobiler4]

...sieht toll aus Micha, echt

..einfahren kannst Du ihn auch hier oben am Mi und Do da sind wir anscheinen schon so um die 30 Mopedfahrer und werden auch unsere Runden drehen