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Du hast wahrscheinlich die Bremse "eingestellt" durch Vorspannen des Seilzugs von außen, stimmt's?
Nun liegt der Bremsnocken nicht mehr in Ruhelage, und betätigt natürlich den Bremslichtkontakt, das soll er ja auch.
Den einen Einstell-Murks (an der Bremse) kompensiert man jetzt nicht mit noch mehr Einstell-Murks (am Kontakt).
Richtig: Schaltkontakt in Ruhe lassen, Bremse richtig einstellen - innendrin, durch Einlegen von Zwischenlage-Blechlein zwischen Nocken und Backen. Außen den Seilzug stellt man nur auf möglichst kleines Spiel, aber nie auf Zug in Ruhelage.
Peter
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