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> Der Klappi-Thread, Alles über die Klappi's
Mr._Tonzy_Linder
Geschrieben am: 07.07.2016, 19:23
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Die Gewinde sind nach uralter BSC-Norm hergestellt und wenn Shimano nicht irgendwann mit M-Feingewinden angefangen hätte, wäre das Ganze deutlich überschaubarer.

http://www.ddr-fahrradwiki.de/Übersicht_Abmessungen#Gewinde
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Prometheus
Geschrieben am: 07.07.2016, 20:04
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QUOTE (Jenenser @ 22.06.2016, 21:18)
QUOTE (Mr._Tonzy_Linder @ 22.06.2016, 21:32)

Und niemals Kugelringe in einen Diamant-Steuersatz aus DDR-Produktion einlegen  wink.gif

So ist es thumbsup.gif


Warum eigentlich?
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gonzo86
Geschrieben am: 27.07.2016, 11:50
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Hat jemand eine Ahnung wo ich so eine Sattelklemme bekomme?

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mulchhüpfer
Geschrieben am: 27.07.2016, 13:02
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Da kann ich dir eine schicken, brauchst du nur Teile davon oder die Halterung komplett?
Mit Klapprad hat das aber eher nix zu tun oder wofür soll das sein?


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gonzo86
Geschrieben am: 27.07.2016, 14:01
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Eigentlich ist der Sattel wohl für Kinder gedacht, find den aber optisch genial und passt auch zum Rest meines Klappis biggrin.gif

Bräuchte die komplette klemme.
Wieviel würdest du dafür haben wollen?
Danke dir schonmal.

Kann ich diese Klemme verwenden? Hätte bedenken weil ich da nur eine Strebe befestigen könnte.

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Neumi83
Geschrieben am: 09.08.2016, 13:35
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Ich bin nun auch stolzer Besitzer eines Klappis thumbsup.gif
Wollte schon länger eins haben und nun hat es geklappt.

Der Grundgedanke der für das Klappi sprach war, dass Neumi-Frau Bianca mich ab Mitte Sept. damit beim Halbmarathon-Training begleiten kann. Mit ihrem Mountain-Bike ist Sie einfach zu schnell laugh.gif. Da kann Sie entspannt ein Bierchen trinken und mir ab und zu Wasser reichen cool.gif

Rahmennr.: 2.388.0xx also Anfang 1985 ?!

Fehlteile:
- Dynamo + Licht vorn
- Sattel ist falsch
- Klingel defekt
- Dekor-Aufkleber fehlen ???

Ansonsten ist es in einem schönen Zustand. Werde es zerlegen, reinigen, konservieren, Reifen/Schläuche und die o.g. Teile Tauschen.


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Neumi83
Geschrieben am: 09.08.2016, 13:38
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Neumi83
Geschrieben am: 09.08.2016, 13:41
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Neumi83
Geschrieben am: 09.08.2016, 13:43
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Jenenser
Geschrieben am: 10.08.2016, 07:33
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Hallo Neumi,

deine drei letzten Bilder werden nicht geladen, aber auch die Bilder vorher zeigen den guten Lackzustand des Klappis. Eine Aufarbeitung lohnt da auf jeden Fall. Die Fehlteile sollten sich problemlos beschaffen lassen. Schöne, mittlerweile seltene Farbe!


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Viele Grüße aus Jena

André
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Neumi83
Geschrieben am: 10.08.2016, 18:04
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Leider kommt immer eine komische ganzseitige FehlerMeldung nach dem Hochladen (nicht wg der Größe oder Typ). Habe es jetzt schon zig Mal versucht die Beiträge zu editieren.

Gibt es eigentlich irgendeinen Online-Shop für Mifa-Räder?
Schläuche habe ich von Conti im Kaufland gefunden. Alle Shops haben zwar viele Artikel aber nichts vorrätig. Sicher findet man auf Trödelmärkten hier und da paar Teile aber Reifen ? Die Alu-Aufkleber ?


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Jenenser
Geschrieben am: 10.08.2016, 20:54
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Bei Reifen kann Dir sicher jeder Fahrradhändler helfen. Für den Rest empfehle ich Dir unseren Teilemarkt. Soll es so richtig 100% original werden?


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Neumi83
Geschrieben am: 11.08.2016, 09:08
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Original ist mir am Liebsten thumbsup.gif
Das größte Problem sehe ich da noch beim Reifenprofil und bei den Alu-Aufklebern. Als normale Aufkleber gibt es die ja in der Bucht. Aber aus Alu?


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mulchhüpfer
Geschrieben am: 11.08.2016, 15:49
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Das sind Chromfolien, also mit Chrom beschichtete Folien. Man sieht das auch daran, dass sie ihren Glanz gut behalten. Alu würde relativ schnell blass werden.

Von dem Ziel, das Rad original aufzubauen, wirst du wohl oder übel Abstand nehmen müssen. Denn in der Tat gibt es diese Chromfolien nicht als Repros. Man könnte sie höchstens von einem Ersatzrahmen ablösen, aber an Schrottfahrrädern sind in der Regel keine brauchbaren Chromfolien mehr dran. Die Umstellung des Dekors auf Aufkleber erfolgte ja noch 1985, also wäre es denkbar, wenn du die damaligen Aufkleber verwendest (von denen habe ich allerdings auch noch keine Repros gesehen, zumal es diese Rahmenlackierung meineswissens nie in Kombination mit den späteren Aufklebern gab, insofern wäre das historisch unstimmig).

Noch ein Stolperstein sind die Reifen, genau. Diese Pneumant mit gumwall-Flanken sind relativ selten, zumal noch in 20"... Offenbar wurden sie nur Ende 1983 bis Anfang 1985 verwendet. Wahrscheinlich wurden aber zeitgleich auch die üblichen schwarzen Reifen verwendet, die gingen daher schon auch.

Weiterhin fehlen übrigens noch das Gepäckspannband und die Blockpedalen, aber die beiden Dinge lassen sich relativ problemlos auftreiben. Insgesamt ist ein originalgetreuer Aufbau aber leider nicht möglich, es sei denn du bist bereit, ein anderes Mifa-Rad mit gut erhaltenen Chromfolien dafür zu opfern...


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Neumi83
Geschrieben am: 05.09.2016, 19:15
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Guten Abend,

Beim Schläuche und Reifen-Wechseln (beides Schwalbe) ist mir ein Radlager-Schaden aufgefallen.
Kann mir evt. jemand Tipps zum Wechseln geben? Habe im Netz nichts gefunden.
Gibt es die Lager noch? Kann man auf Neuzeit-Lager umrüsten? Entfernen mit Wärme/Herdplatte?
Möchte ungern was kaputt machen rolleyes.gif sad.gif .

Danke und viele Grüße
Micha


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