Der Klappi-Thread, Alles über die Klappi's

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Mit der stilechten Wäscheklammer ...

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...nur einen farblich passenden Kettenschutz zu finden, könnte schwer werden. Alternativ nehme ich einen angerosteten verchromten.

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Hab mich gefreut, bin schon ne ganze Weile nicht mehr Klappi gefahren...ist völlig ungewohnt mit dem kleinen Radstand, den winzigen Rädern und der stabilste Rahmen ist es ja auch nicht. Macht aber Laune und hübsch anzusehen ist es auch wieder.

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Schutzblech ist hinten noch nicht gerade...
Den Kettenschutz währe abhilfe getan, niegelnagelneu. Hab aus dem Shop eine AHZ für das Fahrrad, mit 18er kugel, vollverzinkt

http://www.ebay.de/itm/Kettenschutz-verchr...=item35bf65856c

Sag mal, wie fixierst du denn die Aufkleber?! Hatte Ich auch schonmal vor, aber nie in Angriff genommen wegen Unwissenheit in Sachen "Kleber"...Einfach Sprühkleber nehmen oder Uhu oder wie

Das vordere Schutzblech auch nicht, beim hinteren wirkt es durch die Radposition etwas heftiger, außerdem hats oben ne markante Delle vom zuvor eingedrückten Gepäckträger ...
Einen Kettenschutz in fast-neu-Zustand hab ich da, aber der passt ja nun wirklich nicht zu den vielen Lackplatzern und bisherigen Chromschäden. Neuteile ans Neufahrzeug, aber meins braucht Teile mit Charakter .

Tesafilm hilft bei den Chromfolienaufklebern, leider sieht man die Kanten des Klebebandes beim genauen Hinschauen.
In meinem Fall nicht schlimm, die Dekore sind verlebt. Es ging nur darum, dass bei der ersten Fahrt nicht die Hälfte vom Aufkleber abfällt .

Heute im ICE das Klappfahrrad in die obere Gepäckablage und den Lenker vom Platz gut im Sichtfeld. Dann in Ingolstadt gleich die Eingangsfrage: Ist das ein Ostklapprad? Na, wenn es noch fährt

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Rahmennummer mit zarter 1 davor

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Der "Westsattel"

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Hat richtig Spaß gemacht, durch Ingolstadts Fußgängerzone zu "klappern"

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und nochmal der einzig noch vorhandene Aufkleber vorn

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Ich habe eine Testbericht in der Bucht zum Thema klappi geschossen...

Also, den 1Seitigen Testbericht habe ich, 2. Seite zeigt übrigens einige Fotos, inclusive dem Dekor. Dem Stand der damaligen Technik nur in 2 Farben. War im Westen auch nicht anders.

Interessant ist der Autor den Beitrages, ein Herr Wolfram Schröder, DHfK Leipzig, Fachgruppe Gewichtheben/MTK, welcher die 500Gramm über die Werksangabe bemängelt.

Insgesamt war aber schon der Start von einigen Quallitätsmängeln behaftet. Und es gab auch gleich sinnvolle Lösungsansätze, diese zu Lösen. Ein Großer mangel war aber schon von Anfang an diese Stempelbremse, in dem Artikel auch als Polizeitröster genannt. Die Felgenbremse kam auch erst mit dem 904 an das Fahrrad.