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> So hier mal mein 64er Star
MadMaik
Geschrieben am: 29.11.2012, 20:35
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Ist mir eh egal,ich bin nicht der leichteste.Und mann muss sowieso die Leistung des Motors die des zunehmenden Gewichtes Anpassen. thumbsup.gif


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Sollte ich mich mit den getroffenen Aussagen irren, nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil



Liebe grüße der Maik
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domdey
Geschrieben am: 29.11.2012, 23:45
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Das ist ein Argument . hmm.gif


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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

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SR 4-3 "Sperber" Bj '69
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SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
SR 4-4 "Habicht" Bj. '73
KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...
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MadMaik
Geschrieben am: 06.02.2013, 22:07
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So bei mir geht es auch so ganz langsam ein wenig weiter.Erstmal ein anderes Batteriefach,ein neues Ständerrohr und eine neue Fußrastenbrücke dran Geschweißt.

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MadMaik
Geschrieben am: 06.02.2013, 22:09
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Und gleich mal die Teile grob zusammen stecken.

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MadMaik
Geschrieben am: 06.02.2013, 22:10
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Und andere Seite.

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essiquäler
Geschrieben am: 06.02.2013, 22:11
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Hast du jetzt einen anderen Rahmen?


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Grüße Gerald
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MadMaik
Geschrieben am: 06.02.2013, 22:11
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Und der Tank. _clap_1.gif

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MadMaik
Geschrieben am: 06.02.2013, 22:13
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QUOTE (essiquäler @ 06.02.2013, 22:11)
Hast du jetzt einen anderen Rahmen?

Ja habe ich,den anderen bekommt vielleicht der Rene.War bzw.ist mir zu viel Arbeit mit dem anderen Rahmen.


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seg02
Geschrieben am: 07.02.2013, 18:03
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QUOTE (domdey @ 28.11.2012, 19:43)
Ab Beginn der Star-Produktion gab es polierte LM-Felgen ohne Aufpreis .

?????
Alex,
lt. Bedienungsanleitung Star, Ausgabe 1965, heißt es: "Auf Wunsch...... können auch gegen Aufpreis Aluminium Leichtmetallräder........" Es ist übrigens der gleiche Satz wie in der 1964 Spatz Ausgabe!!!


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domdey
Geschrieben am: 07.02.2013, 18:37
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Da hat der Herr Rönicke sich wohl verlesen . Bei seinem Buch explizit über den Star war zu lesen : "Leichtmetallräder gab es nun auch im Inland, und sogar ohne Aufpreis ."
Was hat der da alles noch zusammengesponnen ? _uhm.gif


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Cloyd
Geschrieben am: 07.02.2013, 20:22
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Das sieht so aus, als hättest Du "mal eben nebenbei" einen anderen 64er Rahmen besorgt.
Glückspilz!
Ist denn auch der passende Motor samt Nummer dabei?
Wie isn die neue Nummer überhaupt?


mfg Toni


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1957 SR2,beige,Originalzustand
1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi
1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand
1964 Schwalbe,soll tundragrau werden
1964 Schwalbe, blau, patiniert
1964 Pedal-Spatz, soll maron werden
1964 Spatz, rot, patiniert

Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.
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MadMaik
Geschrieben am: 07.02.2013, 20:25
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Ja gute Frage müsste ich mal schauen,sollte aber was um die 15XX sein.
Motor war bei dem Rahmen leider nicht dabei,aber egal kommt der vom späteren Rahmen rein.


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seg02
Geschrieben am: 10.02.2013, 11:36
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QUOTE (domdey @ 07.02.2013, 18:37)
Da hat der Herr Rönicke sich wohl verlesen . Bei seinem Buch explizit über den Star war zu lesen : "Leichtmetallräder gab es nun auch im Inland, und sogar ohne Aufpreis ."
Was hat der da alles noch zusammengesponnen ? _uhm.gif

Alex cool.gif ,

du weist doch, ich vertrau nur den Originalen!!! Rönicke verschreibselt sich öfters!!!
Sollte ich etwas nicht nachlesen können, versuche ich die gewünschte Info von Konstrukteuren oder anderen Mitarbeitern aus dem Werk zu bekommen!!!
Seit neuestem kann ich dabei sogar auf E. Schneidewind zurückgreifen!!!
Ich denke der Name sagt dir etwas rolleyes.gif cool.gif !


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MadMaik
Geschrieben am: 10.10.2013, 08:29
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So es geht weiter,Teile sind so weit fertig Lackiert.
Fehlen nur noch klein Teile.

Was für ein Spiegel muss verbaut werden?
Auf den Fotos ist ja die große Niere verbaut,aber ich denke mal es sollte die kleine rann oder? hmm.gif


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boerdy61
Geschrieben am: 10.10.2013, 09:32
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Ja, die kleine wie an der 64er Schwalbe.


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Gruß Thorsten

boerdy61

Wir wissen, was wir tun. Aber wir tun so, als wenn wir es nicht wüssten.
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