Simson Star, Bj. 1974

Mike gibt sich halt immer Mühe, auch in Situationen wo ich schon Sche....ße brüllen würde ( was auch schon ziehmlich lange dauert ).

Heute bin ich weiter gekommen

Kupplungsdeckel poliert

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Kolben eingebaut und die Stehbolzen festegezogen

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Zylinder, Deckel drauf und Kupplung usw. angebaut

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und am Ende sah es dann so aus

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Ich liebe saubere Motoren, vergiss die Puffer nicht oben wie unten ( schau mal in unseren Schwalbe S Fred ca Mitte Seite 1 ).

Hallo Stefan,
habe in den Thread reingeschaut, übrigens ein sehr schöne Schwalbe

Ich wusste gar nicht das da solche Puffer reinkommen, waren ja auch keine drin, wo ich den Motor ausgebaut habe.

Wo bekommen ich die her, ich finde die im Internet nirgendwo?


Wie ist das mit der Druckstange von der Kupplung, besteht die aus 3 Teilen oder ist das eine lange Druckstange ?
Bei mir besteht sie aus 3 Teilen, aber an einer Druckstange ist was abgebrochen.


Gruß Nick

Das sind zwei Druckstangen und 'ne Zylinderrolle .

Hallo Nick,

danke fürs Lob unserer "S".

Diese Puffer gibts auch nicht(mehr) zu kaufen, wir sind durch Zufall drauf gestoßen.
Die Gummipuffer am Zylinder beim S51 kennst du ja, die passen perfekt in die Schraubensenkungen der Vogelmotoren. Mess mal den Innenabstand vom Rahmen deines Star´s (wo die unteren Puffer später sitzen ), nun nur noch das zweckentfremdete Puffergummi zurechtschneiden (genau auf deinen Rahmenabstand), reinstecken re + li und beim Motoreinbau aufpassen das sie nicht verloren gehen.

Weiterer Vorteil der Puffer ist, daß sich der Motor bei der Kraftübertragung auf die Antriebskette nicht mehr leicht "schrägstellt", kennt bestimmt jeder.

Hast du die Feder unter der Schaltwelle vergessen?

Als Puffer kannste dort eigentlich jeden geeigneten Gummi verwenden.
Da liegen auf der Straße an fast jeder Kreuzung irgendwelche Gummis rum, die irgendwem irgendwo von irgendwas abgefallen sind und die man dafür mit dem Teppichmesser passend zurechtschnitzen kann.

Es geht doch darum, sich die Arbeit so einfach und schnell wie möglich zu machen ohne erst in irgendwelchen Straßengräben rumzuturnen.

@ Unhold: es ist recht einfach für dich Aussagen/Ideen anderer madig zu machen, oder? Lösungen zu bringen die was nützen sind eigendlich mehr gefragt und das nicht nur im Forum

Die Lösung mit den Dämpfungsgummis vom Zylinder ist schon genial .

Am Samstag ist wieder Teilemarkt in Recklinghausen, wo ich auch hinfahren werden, mal schauen vlt. gibt es da was passendes, aber ich denke schon.
Wenn nicht, dann kann ich mir auch was selber bauen

@chrumi: die Feder habe ich eingebaut.



Gruß Nick

Hallo Nick

Bin auch Samstag in RE . In der Halle ist immer ein Stand der Gummipuffer und andere Teile hat . Da wirst du bestimmt fündig.