Hallo,
hatte selbiges Problem und stand kurz vor dem Spulentausch. Sie ist noch `drin...
Am Ende war es nur der Kerzenstecker, welcher für die bekannten Probleme sorgte. Wenn Moped kalt, ...alles ok. Wenn Moped warm, ...Zündprobleme bis zum Stillstand. Nach dem Abkühlen lief der Motor wieder, ...zumindest für eine Weile...
Nach dem Entfernen der Blechhülle des Kerzensteckers hat man schön die Brandspuren gesehen, welche der eingebaute Widerstand hinterlassen hat. Also getauscht und seitdem problemfrei...
Also auch mal in diese Richtung prüfen...