Isolator 225 für Kurzstrecke besser als 260er?

Jo Danke Auxburger und ddrschrauber!

Im Schwalbe Buch steht der 16n3-11 ja auch in der Vergaserliste.
Ich lass den jetzt auch drauf!
Ich lass mir das dann mal vom Herrn erklären, der lieber auch den 16n3-11 drauflassen wollte, wie dieser eingestellt wird!

Ich habe mal den Schrauber gefragt, ob ich die Schwalbe nach Hause fahren könnte.
Bevor ich die Schwalbe bekomme, macht er eine Testfahrt von ca. 20 Km und überprüft dann halt alles nochmal, z.B. springt sie bei warmen Zustand gut an; komische Nebengeräusche usw.

Einer problemlosen Rückfahrt sollte also nichts im Wege stehen;)

Oder wo steht das ganz einfach mit den Vergasereinstellungen?
Habt Ihr da gewisse Tricks auf Lager?

Freu mich wieder auf eure Kommentare:)

Gruß Vincent

Ps: Ich bin jetzt mal im Urlaub;)

16N3 einstellen ist geradliniger als bei den 16N1: Es gibt eine Luftschraube und eine Gemischschraube. Mit der Luftschraube stellt man die Menge ein, mit der Gemischschraube die Anfettung.

http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/html/...html#einstellen


Gruss,
Raffi