Ausgangsspannung LiMa nur 4,8 V, Batterie wird nicht geladen

[awoniederrhein]

Hallo, ich heiße Jürgen und bin vom Niederrhein und Oldtimerneuling. Nachdem ich mein letztes Motorrad verkauft habe, habe ich mir vor 14 Jahren eine EMW als Puzzle und vor 8 Jahren eine Awo am Stück zugelegt. Bin aber erst jetzt dazu gekommen meine Maschine ans laufen zu bringen. Nun tut sich folgendes Problem auf. Die Batterie entlädt sich während der Fahrt und ich habe die Maschine gestern (da kein Zündfunke ) 5 km nach Hause geschoben.
Über Nacht geladen, war heute der Funke wieder da und die Maschine läuft. An der LiMa kann ich nur eine Spannung von ca 4,8 V messen. Jetzt bin ich nicht der Elektrofachmann, aber bei dieser Spannung öffnet der Regler doch nicht und die Batterie ist ratzfatz wieder leer. Wer kann mir einen Tip geben ? Mögliche Fehlerquellen, Fehlersuche, Reparaturtipps.

Gruß Jürgen

[cs__joker7]

Hallo Jürgen

&willkommen im Forum.
Ich nehme mal an die AWO ist von Magnetzündung auf Zündspule umgerüstet worden?
Wenn nicht tut das bei der Zündung nix zur Sache denn der Zündmagnet funktioniert völlig batterieunabhängig und die AWO läuft genau so gut ohne Batterie.
Erlischt die Ladekontrollampe wenn Du den Kontakt manuell schließt?

Gruß Christian

[awoniederrhein]

Hallo Christian,
unter dem Tank ist meines Erachtens eine Zündspule, also umgerüstet. das mit dem Kontakt prüfe ich mal. Aber wie ist das mit der Spannung, kann der Regler bei 4,8 V überhaupt arbeiten ?

[cs__joker7]

4,8 Volt abgegebene Ladespannung sind natürlich viel zu wenig und da passiert auch am Regler nix. Check mal alle Kabel oder ob evtl. eine Kohle hängt.
Zur Zündungsart: endet Dein Zündkabel in der vermeintlichen Zündspule unterm Tank oder im Motorgehäuse bzw. Magnetzünder?

Gruß Christian

[awoniederrhein]

Hallo, danke für den Tipp. Bin gerade beruflich sehr eingespannt, schaue gleich wenn ich Zeit habe und melde mich dann mit dem Ergebnis.

[awoniederrhein]

Hallo Christian, das Zündkabel läuft von dem Stecker unter den Tank zur Zündspule.