Meine Vogelzucht, - das sind meine Schmuckstücke

Schöne Fotos Alex.

Und mit der Schwalbe hast du jetzt auch endlich mal ein Originales Patina Fahrzeug

Jörg

An dem aber wirklich eine Generalreparatur nötig ist . Die Bremsen sind fest !
Der Tank durchgerostet, die Reifen porös, an der Maschine mit Sicherheit die Simmeringe knüppelhart, die Felgen sind Schrott, etc, etc .
Also, da hab' ich richtig zu tun .

Gott sei Dank aber auch ! Sonst wird's langweilig .
Wenn ich richtig kalkuliere, ist sie im Frühjahr 2012 fertsch .
Darauf freue ich mich schon .
Dann fahre ich Neumi in der Dresdener Ecke mal besuchen .

Hmm, da bekommt man ja Schaum vorm Mund wenn man die Vögel so stehen sieht...

Klasse!

Also Alex,

wenn du über der Schwalbe drüber bleibst, ist sie in ein bis zwei Wochen fertig!

Für was brauchst du bitte bis Frühjahr 2012? Bis dahin kannste noch 3 weitere Mopeds herrichten.

Grüße Jörg

Wieso ? Ich geh's langsam und in Ruhe an .
Ich habe für alle Viehcher (ausser "Spatz") in etwa ein dreiviertel Jahr gebraucht . Bin damit gut gefahren .

Im übrigen : Vielen Dank für die Komplimente .

Also Alex,

das Andere waren ja auch komplette Vollrestaurationen, dafür braucht man auch Zeit und dafür soll man sich auch Zeit lassen.

Das hier ist aber nur eine Insantsetzung und die dauert ja wirklich nicht bis nächsten Frühjahr!

Jörg

Ich bringe die Blechteile erst im November zum Lackieren . Da lasse ich die Teile dann bis etwa Ende Februar . Ab März wird -sofern die Witterungsbedingungen es zulassen- montiert . Nehmt meine zeitlichen Kalkulationen bitte nicht sooo wörtlich !
Es kann ja durchaus sein, dass die Schwalli schon im April 2012 voll einsatztüchtig ist .

Aber wieso willst du so eine aüßerlich sehr gut erhaltene Schwalbe neu lackieren?
Es ist ja dir selbst überlassen, aber man sieht dem blauen Lack kaum Gebrauchsspuren an.

Hab ich was verpasst Alex?

Ich dachte die Schwalbe soll im Patinakleid verbleiben? Jetzt willst du doch neu lackieren?

Wenn du die Schwalbe nur instantsetzen willst, dann schaffst du das locker in ein paar Wochen und kannst sie diesen Sommer noch über die Straßen jagen.

Jörg

Ja, erhalte den Originallack!

Nee, nee, nee !!!
Bilder (Fotos) zeigen eben doch nur die halbe Wahrheit .
Das Vorderteil und der Kotflügel haben ja Dellen und zeigen Korrosionsspuren .
Als ich Michaels (Neumi83) schön gemachte '78er sah, war ich ja erstmal so richtig motiviert, meine gleichaltrige in selbigen Glanz zu versetzen .
Und ich muss wirklich nochmals betonen : Sie (die Schwalbe) hat es bitter nötig .

Also Alex ich bin sehr bestürzt über diese Aussage!

Die Schwalbe kann aus meiner Sicht auf jeden Fall im Originalzustand erhalten werden. Da habe ich schon schlechtere Originalfahrzeuge gesehen.

Wenn der vordere Kotflügel schlecht ist, dann besorg dir einen guten gebrauchten originalen. Das ist doch nicht so schwer denn blau ist eine gänge Farbe. Wir machen das doch auch nicht anders bei Patinaaufbauten. Schlechte Teile werden durch bessere Originalteile erstetzt und sonst wird das Fahrzeug nur technisch auf vordermann gebracht, sauber gemacht und die Blechteile aufpoliert. Fertsch.

Aber so wie ich das sehe Alex bist du doch kein Patinafreund sondern eher von Neuaufbauten.

Ich würde die Schwalbe auf jeden Fall Original belassen. Etwas Patina gehört doch dazu!

Gruß Jörg

Das beisst sich aber irgendwie mit dem Zustand meiner anderen Fahrzeuge, die ja allesamt zu neuem Leben erweckt wurden .

Wenn das eine partinierte bleibt, dann hast ein FAhrzeug auch für schlechtes Wetter.

Die anderen sind ja viel zu schade dafür!!!

Die Vorrichtung für die Knieschutzdecke hast ja auch schon dran

Technisch fit machen, und ab auf die Straße!!!

Gruß Tobi

Dann hätte ich mir doch den Aufbauthreat ersparen können !