Mifa-Klappräder Aufbau

[Minifahrrad95]

so, ich muss wieder mein Thema vorranbringen.

also: Hinterradfelge ist poliert. Leider ist der glanz in der Felge (da wo später die Speichen fest sind) nicht so der Brüller. Muss ich nochmal nachpolieren. Das vordere Schutzblecht ist soweit erstmal fertig. Nur noch die roten Linien muss ich nochmal nachziehen (hab noch DDR Signalrot rumfliegen, sieht bestimmt geil aus).

Zudem hab ich heute meinen Gepäckträger zusammengebaut. Die kleine Stange, an der die Federn befestigt sind hat mir den zusammenbau sozusagen verweigert
(hab sie schlichtweg fergessen dem Lacker zu geben, der meinte aber das ist sowieso Sch**** die zu lacken). Deswegen hab ich mir eine aus Edelstahl besorgt. Mussten nur noch 2 Kerben reingeschlagen werden, sodass se nicht rausrutschen kann und fertig!

Hier das Endergebnis:

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[Minifahrrad95]

hiermal der neuste Stand: Vorderradfelge wurde poliert + eingespeicht. Muss jetzt nur noch zum zentrieren geschafft werden. Hinteres Schutzblech ist soweit auch fertsch, muss nur nochmal die Linierung nachgezogen werden, was nicht so schwer sein sollte.

Das Vordere Schutzblech hat vor vor 14 Tagen leider den Garagenboden geküsst (es war schon poliert!!!!).
Muss ich jetzt nochmal mit schleifen ran

[Minifahrrad95]

hier mal der "Glanzvergleich", bevor mir das vordere Schutzblech aus den Händen geglitten ist. Scheiß quali, aber egal:

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[Minifahrrad95]

am WE hieß es dann "auf ein Neues"!

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[Minifahrrad95]

und noch eins:

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[Minifahrrad95]

so sah es dann nach 320er nass und so nem Schleiffließ aus. Mittlerweile glänzt es wieder. Bild kommt rein, wenns fertsch liniert wurde

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[Minifahrrad95]

so, das Ergebnis nach ca. 2h einspeichen (mit weißen Handschuhen )

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[Joachim von Hassel]

Täuscht das, oder sind einige Speichen krum?

[Minifahrrad95]

leider ist mir dabei aufgefallen, dass immer 2 Speichen mehr rausgugen als die beiden darauffolgenden Speichen, obwohl alle soweit angezogen sind, dass geradeso das Gewinde nicht mehr zu sehen ist , aber seht selbst:

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[Minifahrrad95]

hier siehts man besser:

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[Minifahrrad95]

@ Joachim von Hassel: das kommt vom einspeichen. Um die Speiche in das Loch der Felge zu stecken musste ich sie manchmal biegen, ansonsten wär die Felge von Kartzern nicht verschont geblieben.

Oder hab ich vlt. falsch gespeicht? Hab sie eig mit ner originalen DDR Felge verglichen.

Werd die Woche mal zum Fahrradhändeler meines Vertrauhens gehen, der mir auch die Speichen verkauft hat. Mir ist aufgefallen, dass die nachbauspeichen 2mm kürzer sind und das Gewinde ist um einiges kürzer als bei den DDR Teilen



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[Joachim von Hassel]

Ah ok, aber die müsste es doch wieder gerade ziehen beim fest drehen. War zumindest bei mir so.

Kann es sein, dass die eine Speiche unter die andere gehört und nicht oben drüber und sie sich deshalb krümmt?
Weil die ist ja schließlich innen eingehangen und müsste eigentlich unter die andere lang geführt werden.

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[Malli]

Ich würde sagen das du nen Fehler beim einspeichen gemacht hast. Hast du mal die Länge der neuen Speichen mit den alten verglichen?

[Minifahrrad95]

also ich hab nach jeder reihe ne DDR Felge draufgelegt und geschaut. Die neuen Speichen sind ca. 2mm länger als die alten. Keine Ahnung wiso mir das jetzt erst auffällt
und das Gewinde ist halt bei der DDR Speiche länger als bei der neuen.

Hab schon versucht die Speichen gleichmäßig anzuziehen. Geht aber nicht. Die einen Speichen sitzen schon bombennfest, während ich die anderen noch ewig drehen kann

[Minifahrrad95]

@ Hassel: Also wie gesagt meine Felge sieht genau so aus wie die DDR. Auch das mit dem Kreuzen. Hatte die Felge schonmal anders eingespeicht und mir wurde gesagt, dass das falsch sei, hab ich ja auch bemerkt, also ich mir die oriinale angesehen habe