P70 Restauration - Seite 6

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P70 Restauration

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lorenz1808	Geschrieben am: 05.06.2013, 14:23
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 420 Mitgliedsnummer.: 1086 Mitglied seit: 05.02.2008	Und wer richtig Lust am Bilder gucken hat ... hier eines aus der anderen Richtung und somit von vorne ... Angefügtes Bild

lorenz1808	Geschrieben am: 05.06.2013, 15:53
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 420 Mitgliedsnummer.: 1086 Mitglied seit: 05.02.2008	Und wem der Bericht vom Stellmacher interessiert, den füge ich hier eine PDF Datei an. Er lebt seinen Beruf und wir sind durch die Lausitzer Rundschau auf Ihm aufmerksam geworden ... angehängte Datei ( Anzahl der Downloads: 551 ) Stellmacher_LR.pdf

Cloyd	Geschrieben am: 05.06.2013, 16:04
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3467 Mitgliedsnummer.: 2144 Mitglied seit: 26.04.2009	Absolut beeindruckend! mfg Toni -------------------- 1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.

Motorradrocker	Geschrieben am: 05.06.2013, 20:46
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2239 Mitgliedsnummer.: 213 Mitglied seit: 10.02.2006	Schönes Ergebnis! Immer weiter so, bitte! Doch, solche P70-Rohkarosse habe ich schon gesehen. Vor Jahren, nach der Wende, als sowas noch in den Ofen gewandert ist ... -------------------- SR 2 E von 1960 KR 51/2 E von 1979 KR 51/2 E von 1984 S 50 B 2 von 1980 SR 50/1 B von 1991

lorenz1808

Geschrieben am: 05.06.2013, 20:53

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Mitgliedsnummer.: 1086
Mitglied seit: 05.02.2008

QUOTE (Motorradrocker @ 05.06.2013, 21:46)

Schönes Ergebnis! Immer weiter so, bitte!

Doch, solche P70-Rohkarosse habe ich schon gesehen. Vor Jahren, nach der Wende, als sowas noch in den Ofen gewandert ist ...

Ja mache ich und ja vor Jahren war das so. Leider - oder zum Glück für die die heute einen haben - ich weiß nicht so recht. Da waren bestimmt genug dabei die eine bessere Substanz gegeben hätten als unserer, aber die Geschichte und die Geschichte der Autos will es eben so ...

andi2	Geschrieben am: 06.06.2013, 05:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3183 Mitgliedsnummer.: 1290 Mitglied seit: 31.05.2008	Hallo,dies ist ein Grund warum es so wenig P 70 gibt.Sie sind schlicht und einfach weggefault.Wie gut der Stellmacher gearbeitet hat zeigt sich beim montieren der noch fehlenden Karosserieteile, insbesondere der Scheiben.Ist schon noch ein Sack voll Arbeit.mfg andi -------------------- Grüsse aus Bad Duerrenberg

schnieps	Geschrieben am: 06.06.2013, 08:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 240 Mitgliedsnummer.: 4557 Mitglied seit: 09.06.2011	Wird bestimmt auch nicht billig gewesen sein -------------------- Grüße Dandy

lorenz1808

Geschrieben am: 06.06.2013, 19:50

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Beiträge: 420
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Mitglied seit: 05.02.2008

QUOTE (schnieps @ 06.06.2013, 09:51)

Wird bestimmt auch nicht billig gewesen sein

Naja, lass mal das liebe Geld aus dem Spiel. Solch eine Frage dürfen wir, Liebhaber der DDR Kultobjekte uns nicht stellen, denn meistens übersteigt eine Restaurierung den Wert den man danach erhalten könnte. Naja so ist das ...

Motorradrocker	Geschrieben am: 07.06.2013, 18:08
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2239 Mitgliedsnummer.: 213 Mitglied seit: 10.02.2006	So isset. In der Preisliga macht man das nur für sich. -------------------- SR 2 E von 1960 KR 51/2 E von 1979 KR 51/2 E von 1984 S 50 B 2 von 1980 SR 50/1 B von 1991

lorenz1808	Geschrieben am: 16.06.2013, 15:23
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 420 Mitgliedsnummer.: 1086 Mitglied seit: 05.02.2008	... und das geht noch weiter so ... Nun ist auch der Kühler zur Generalüberholung. Er bekommt ein neues Herz, einen Drehverschluss statt dem Gummi und es wird ein geschlossener Kreislauf mit Ausgleichsgefäß ... Das ganze ist nicht ganz billig, aber wir haben von einem anderen P70 Fahrer das Ergebnis gesehen - Hut ab - das kostet aber auch und so ist der Kühler nun in HRO gelandet ...

lorenz1808	Geschrieben am: 30.06.2013, 19:54
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 420 Mitgliedsnummer.: 1086 Mitglied seit: 05.02.2008	Der nagelneue Kühler kommt nächste Woche aus Rostock zurück. Man hat ihm ein neues Herz aus MG/CU geschenkt. Danach sollte wieder alles ok sein ... Bilder folgen wie immer.

lorenz1808	Geschrieben am: 07.07.2013, 11:30
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 420 Mitgliedsnummer.: 1086 Mitglied seit: 05.02.2008	Am 02.07.2013 ereilte uns dieses Paket. Inhalt? Seht selbst. Angefügtes Bild

lorenz1808	Geschrieben am: 07.07.2013, 11:31
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 420 Mitgliedsnummer.: 1086 Mitglied seit: 05.02.2008	Bild 2 Angefügtes Bild

lorenz1808	Geschrieben am: 20.07.2013, 21:01
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 420 Mitgliedsnummer.: 1086 Mitglied seit: 05.02.2008	Der Untergrund ist bereits mit Owatrol behandelt und lackiert worden. Heute folgte die Montage der Reserveradmulde. Angefügtes Bild

MadMaik	Geschrieben am: 22.07.2013, 08:06
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2338 Mitgliedsnummer.: 1725 Mitglied seit: 09.12.2008	Top weiter so. -------------------- Sollte ich mich mit den getroffenen Aussagen irren, nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil Liebe grüße der Maik

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