Sieht aus wie Sau in tundragrau, KR 51 Baujahr 65 Neuaufbau - Seite 6

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Sieht aus wie Sau in tundragrau, KR 51 Baujahr 65 Neuaufbau

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Simsonolli	Geschrieben am: 19.07.2011, 15:21
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 139 Mitgliedsnummer.: 4373 Mitglied seit: 16.04.2011	nocheins... Angefügtes Bild -------------------- Allzeit gute Fahrt Oliver ___________________________________________________ MZ: ES 150/1 blau, Neuzugang ES 150/1 schwarz, Neuzugang ES 250 Simson: SR2E, 1962, in Restauration KR 51, 1964 KR51, 1965 KR51/1, 1973(?) KR 51/1 K, 1973 SR4-2, 1973 S50N, 1977 S51 B1-4, 1981 S53M, 1994(?) Citroen: CX 2200 D Break, 1976, Neuzugang CX 2400 Pallas, 1981 CX 25, 1987 CX 25 TRI, 1987 ZX Reflex, 1992 AX, 1994 AX, 1996 Ford: Transit MK1 TSF (Feuerwehr) , 1968

Jansen83	Geschrieben am: 19.07.2011, 15:43
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1109 Mitgliedsnummer.: 745 Mitglied seit: 01.08.2007	Ich würde sagen versuch dein Glück. Schlimmer kanns nicht werden. Geh das ganze aber nur an, wenn du im Zweifel auch in der Lage bist dch zu lackieren, falls es in die Hose geht

Habichtwilly	Geschrieben am: 19.07.2011, 16:42
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 546 Mitgliedsnummer.: 3717 Mitglied seit: 09.08.2010	Sieht aus wie bei mir. Nur das das überlackierte bei Dir besser erhalten ist. Ich würde es auf jeden Fall versuchen! Ich denke schon, dass es sich lohnen wird, und so sehr aufwändig ist es auch nicht. Viel Glück! -------------------- Gruß Jens ----------- Simson Habicht Bj 1974 KR51/2L Bj 1980

Simsonolli	Geschrieben am: 19.07.2011, 17:42
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 139 Mitgliedsnummer.: 4373 Mitglied seit: 16.04.2011	Hi, also diese Überlackierung muss 100%ig zu DDR-Zeiten passiert sein, da mein Kollege sie kurz nach der Wende geholt hat und seit dem in seine Scheune gestellt hat und auch nie was dran gemacht hat. Deshalb überlege ich ob ich sie nicht so lassen soll, weils halt, so finde ich, auch zur Patina gehört. Ich probiers vielleicht mal an einer kleinen Stelle und schau mal was denn drunter ist. Stelle dann mal ein Bildchen ein. -------------------- Allzeit gute Fahrt Oliver ___________________________________________________ MZ: ES 150/1 blau, Neuzugang ES 150/1 schwarz, Neuzugang ES 250 Simson: SR2E, 1962, in Restauration KR 51, 1964 KR51, 1965 KR51/1, 1973(?) KR 51/1 K, 1973 SR4-2, 1973 S50N, 1977 S51 B1-4, 1981 S53M, 1994(?) Citroen: CX 2200 D Break, 1976, Neuzugang CX 2400 Pallas, 1981 CX 25, 1987 CX 25 TRI, 1987 ZX Reflex, 1992 AX, 1994 AX, 1996 Ford: Transit MK1 TSF (Feuerwehr) , 1968

Habichtwilly	Geschrieben am: 19.07.2011, 20:43
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 546 Mitgliedsnummer.: 3717 Mitglied seit: 09.08.2010	So habe ich zuerst auch überlegt, da aber der "neue" Lack viel zu schlecht ist werde ich es lassen. Heute habe ich dann mal ein paar Bleche abgenommen und festgestellt, dass der Rahmen soweit einen besseren Eindruck macht als befürchtet. Aber es ist ja doch hammermäßig viel zu tun... Zunächst mal ein Bild ohne Panzer: Angefügtes Bild -------------------- Gruß Jens ----------- Simson Habicht Bj 1974 KR51/2L Bj 1980

Habichtwilly	Geschrieben am: 19.07.2011, 20:47
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 546 Mitgliedsnummer.: 3717 Mitglied seit: 09.08.2010	4 - Ripper, kein Riss in beiden Schläuchen gefunden Angefügtes Bild -------------------- Gruß Jens ----------- Simson Habicht Bj 1974 KR51/2L Bj 1980

Habichtwilly	Geschrieben am: 19.07.2011, 20:54
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 546 Mitgliedsnummer.: 3717 Mitglied seit: 09.08.2010	Einen genaueren Blick auf den Tank: Tankdeckel ist glatt un somit richtig? Was genau ist beim TAnk eigentlich mit der Sicke gemeint? Dieses olle Sieb, was beim Einfüllstutzen meine verbliebenen blonden Haare vorm eintauchen schützen? Angefügtes Bild -------------------- Gruß Jens ----------- Simson Habicht Bj 1974 KR51/2L Bj 1980

Habichtwilly	Geschrieben am: 19.07.2011, 21:00
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 546 Mitgliedsnummer.: 3717 Mitglied seit: 09.08.2010	Passen diese Dämpfer? Angefügtes Bild -------------------- Gruß Jens ----------- Simson Habicht Bj 1974 KR51/2L Bj 1980

Habichtwilly	Geschrieben am: 19.07.2011, 21:04
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 546 Mitgliedsnummer.: 3717 Mitglied seit: 09.08.2010	Lampenmaske runtergenommen. Angefügtes Bild -------------------- Gruß Jens ----------- Simson Habicht Bj 1974 KR51/2L Bj 1980

Cloyd	Geschrieben am: 19.07.2011, 21:06
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3467 Mitgliedsnummer.: 2144 Mitglied seit: 26.04.2009	Also doch neuer Lack? Ist vielleicht wirklich besser.Deine Entscheidung. Der Rahmen muss vorallem von innen gut sein.Mach ihn nackig und dann pul die Stopfen hinten raus.Da wird einiges an Rost rausrieseln. mfg Toni -------------------- 1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.

Habichtwilly	Geschrieben am: 19.07.2011, 21:09
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 546 Mitgliedsnummer.: 3717 Mitglied seit: 09.08.2010	Dieser Bereich hier hatte mir am meisten Kopfschmerzen bereitet, nun kann man aber erkennen, dass der Rost nur oberflächlich ist. Angefügtes Bild -------------------- Gruß Jens ----------- Simson Habicht Bj 1974 KR51/2L Bj 1980

Habichtwilly	Geschrieben am: 19.07.2011, 21:15
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 546 Mitgliedsnummer.: 3717 Mitglied seit: 09.08.2010	Cloyd, der Rahmen soll auf jeden Fall gestrahlt un lackiert werden, der kann so nicht bleiben. Die Bleche werde ich in nächster Zeit weiter abbeizen und schauen, wie es klappt. Hier ein Bild vom Knieblech: Angefügtes Bild -------------------- Gruß Jens ----------- Simson Habicht Bj 1974 KR51/2L Bj 1980

Habichtwilly	Geschrieben am: 19.07.2011, 21:19
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 546 Mitgliedsnummer.: 3717 Mitglied seit: 09.08.2010	So sieht sie nun aus, irgendwie doch schon nackt... Angefügtes Bild -------------------- Gruß Jens ----------- Simson Habicht Bj 1974 KR51/2L Bj 1980

Habichtwilly	Geschrieben am: 19.07.2011, 21:24
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 546 Mitgliedsnummer.: 3717 Mitglied seit: 09.08.2010	Kann man den Motor eigentlich auch optisch noch retten? Sandstrahlen oder ähnliches? Angefügtes Bild -------------------- Gruß Jens ----------- Simson Habicht Bj 1974 KR51/2L Bj 1980

Habichtwilly	Geschrieben am: 19.07.2011, 21:29
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 546 Mitgliedsnummer.: 3717 Mitglied seit: 09.08.2010	Würde dieser Spiegel eigentlich vom Baujahr passen? Angefügtes Bild -------------------- Gruß Jens ----------- Simson Habicht Bj 1974 KR51/2L Bj 1980

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