Frage zum Baujahr

Hallo!

Erstmal möchte ich mich vorstellen. Also mein Name ist Lars, bin ende dreißig.
Seit kurzem bin ich Besitzer eines Simson SR2 und schon kommt meine Frage.

Das SR ist laut Typenschild am Lenkkopf Baujahr 1966. Es ist ein E eingeprägt für SR2E. Allerdings fehlt die Fahrgestellnummer auf dem Typenschild. Auf dem Rahmen (am Rohr wo Sattel reinkommt) ist folgende Nummer eingeprägt 0603868 wobei die zweite Null son Zackenstern drumrum hat. Außerdem sind die Zahlen sehr eckig. Im Forum hab ich ne Nummernliste gefunden wonach diese Nummer ca Baujahr 1960 entspricht. Der Motor hat eine 700 000er Nummer.
Ausgestattet ist der SR mit gefederter Vorderradschwinge, Feder an der Hinterradschwinge, Gleichspannungshupe mit Batteriekasten und Wappentacho. Der Lack ist nicht mehr orginal wobei ich etwas Braun unter dem jetzigen Lack entdeckt habe. Kann aber auch Grundierung sein.
Beim Zerlegen habe ich 10mm Achsen Vorn und Hinten entdeckt, die Naben sind von Renak. Hauptständer ist Aluguss.

Passt das angebliche Baujahr zur Nummer? Kann ich mit den Daten eine ABE vom KBA bekommen? Kann ich 12mm Achsen einbauen? Die müssen nähmlich neu.

So, das wars erstmal.

Gruß Lars!

Das mit der Originalität weiß ich zwar nicht, aber das scheint irgendwie ein bissel sehr zusammen gewürfelt zu sein
ABE kriegst du ohne Probleme die interessiert nur ob die Rahmennummer zu Papieren passt
12mm Achsen geht nicht, da die Schwingen ein zu kleines Loch haben, die Achsen würdest du so nicht reinbekommen

Aber nebenan ein herzliches willkommen

Hallo Lars!

Herzlich Willkommen. Das mit den Motor passt ,das war mal ein 60er ist bestimmt der Rahmen gewechselt wurden.
Mein 60er hat auch 10er Achsen die kannst du ruhig lassen.

Mach mal paar Fotos da sieh man mehr.


Gruß Schubi

Hallo Lars,

das ist eine Fahrgestellnummer, die von der technischen Prüfstelle vergeben wurde. Z.B. für Eigenbauten aus Ersatzteilen bzw. für nicht im Werk zusammen gesetzte Mopeds.

Gruss von Frank

Hallo Lars,

das ist eine Fahrgestellnummer, die von der technischen Prüfstelle vergeben wurde. Z.B. für Eigenbauten aus Ersatzteilen bzw. für nicht im Werk zusammen gesetzte Mopeds.

Gruss von Frank

Tolle Info Frank, das wusste ich bis jetzt auch noch nicht.

Man lernt nie aus.

Jörg

SR gab es nur bis BJ 64, alles danach sind nur Ersatzrahmen, also kannst du da dran bauen was du willst.

Hallo!
Danke für die Infos. Dann werde ich es erstmal so belassen und sehe zu den Esser erstmal zum laufen zu bekommen, dann ABE, später schön machen. Fotos gibts keine da es zZt nur ein Haufen Teile ist. Auf die Gefahr es mir hier mit einigen zu Verscherzen : es wird keine orginalgetreue Restauration.
Farblich gehts in Richtung schwarz und braun. Oberstes Ziel ist technische Zuverlässigkeit. Ursprünglich war es als Ersatzfahrzeug für meine SR500 gedacht da diese bald ebenfalls überholt werden will(85000 km).

Gruß
Lars