Originale 04 Vergasernadeln???

Hallo,

ich habe heute 2 04er Vergasernadeln bekommen....

Gekauft habe ich Sie als Original DDR Lagerware....

Sind die wirklich Original???

Meine Originalen sehen anders aus.... aber die ganzen Nachbau Nadeln bei mir auch????

Bitte um kurze mithilfe...

Gruß

Matze

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Sind Nachbaunadeln.

Jörg

............ Nachbau 1 ............. Nachbau 2 .......... Original

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Da hat man dich verarscht, würd das so nicht auf mir sitzen lassen. Es geht einfach ums Prinzip.

Hallo,

jetzt wird es noch undurchsichtiger....

Der Verkäufer sagt das es zu 100% Original Lagerware ist die er Persönlich vor vielen Jahren aufgekauft hat.. Der Verkäufer ist nach meinen Erfahrungen äußert serios...

Hat mir sogar die Verpackung zugesendet....

Jetzt kommt ihr...

PS: Ich hatte bei allen Nachbau Vergasernadeln die ich gekauft habe immer das Problem das ich das Halteplättchen etwas ändern musste weil Sie sonst nicht gepasst haben.

Bei diesen Nadeln brauchte ich das nicht und das Material ist auch ein anderes...

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Nadelhalteplättchen, die du heut überall bekommst (Nachbau) sind dicker und passen weder in den Nachbaunadeln noch in den Originalen richtig.

DDR-Plättchen passen sowohl als auch. Vielleicht hängts damit zusammen.


Großvater, seiner Zeit Mechaniker für sowas hat mir da etliches hinterlassen gehabt. Aber weder "dickere" Blättchen noch Nadeln wie die erste und die zweite waren da dabei. Nur die letzte Ausführung auf dem Bild in verschiedenen Größen.

Aber ist ja auch egal, funktionieren müssen sie.

Frag mal Cloyd.

Die Nadeln, die Tino meint, sind auf seinem Bild in der Mitte.
Die sind super verarbeitet und eignen sich besonders gut für 13mm Vergaser.
Bei verschiedenen 12mm Vergasern gingen die zwar auch, aber da hatten die echten und einzig Wahren originalen die Nase vorn.

Originale Nadeln kenn ich auch nur mit kleinen Kerben und nicht umlaufenden, wie alle Nachbauten.

Matze, wie lang sind die Nadeln die Du bekommen hast?


mfg Toni

Jetzt ich noch zu den Halteplättchen.

Es gab original zwei Stärken, dick für die alten kurzen Nadeln und dünn für die längeren 04er Nadeln.

Es muss auch am Ende der DDR-Zeiten schon Nadeln mit Einstellring statt Nut gegeben haben. Die sind mir bei MZ mal über den Weg gelaufen. Nur da haben die Dinger auch nicht funktioniert. Ich habe wieder die alte Ausführung eingebaut und gut wars.

04 in den langen (alt-) originalen Ausführung, nur das ist das Wahre.

Viele Grüße, Jürgen

Hier mal ein nützliches Bild:


mfg Toni



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Sehr schön Toni,

da sieht man auch wunderbar die unterschiedlichen Maße der "Ritzen"

Jürgen

Achso Jürgen, das wusst ich nicht.

Dann bitte meine Aussage von weiter oben nicht ganz so bewerten.

Hallo,

die Nadeln sind genau 45,5 mm

Gruß

Matze

Hallo,

die Bestellnummer die auf der Verpackung steht ist 2474

Und genau diese Nadel ist auch im Ersatzteilkatalog von der SR2E aufgelistet...

2474 Teillastnadel 1

Ich komme immer mehr zu dem Schluß das es sich um Original Teile handelt...

Gruß

Matze

Ich denke auch, Matze. Aber späte (siehe Jürgen)

Moin Toni,

ich möchte heute Abend einen 13`er Vergaser verbauen da ist so eine Nachbaunadel mit durchgehenden 4 Kerben drin mit der Aufschrift J4. Sie ist 46 mm lang und steckt in einem dicken Plättchen ist das so optimal für den 13`er?

Welche Kerbe nehme ich Standardmäßig zu Beginn des Testes?

Vielen Dank schon mal für die Hilfe