Mein neuer 1er...ein Traum wird wahr.

Hy MAW, das klappern ist typisch Petale, ...halt die mal beim Lauf fest und schau, ob es dann noch klappert.

Du hast Lichtprobleme, irgendwo ist ein Kabel locker, oder angebrochen.

Das Rasseln habe ich auch wenn ich beide Pedale festhalte, oder mir den Füssen draufstehe. Das kommt vom Zylinder. Und da ist nichts locker.
Ja, das Kontaktplättchen im Zündschloss ist etwas ausgeleiert und hat Kontaktprobleme.

Kann man nur empfehlen !!

Ok, dann ist es im Motor und nicht gesund..Fehler first ja selber gefunden haben.

Ich hatte das mal bei einem anderen Moped, da hatte der Kolben etwas Spiel im Zylinder, weil die Ringe schon sehr dünn waren, ich denke das der Zylinder schon runter ist und die Ringe auch.
Ich werd mir mal einen gehohnten inkl. Kolben kaufen und dann sehen.

Kann man den Zylinder wechseln ohne den Motor auszubauen? Ich hab das oft bei anderen mopeds gemacht, muttern ab, Kopf runter, Zylinder abziehen. Geht das auch hier, weil ich möchte Zylinder und Kolben wechseln.

Ja, das geht.

Super, Motor war ja überholt nur die
Garnitur war unberührt und ist recht eingelaufen. Dann geb ich den Zylinder mal zum hohnen. Auf dem Kolben steht 48,42 scheint erstes Maß zu sein.

Nun fehlt mir doch noch irgendwie ein schirmchen.

SO, bei Ebay hab ich mir wieder etwas schönes geangelt. war sehr günstig.
Zwei schöne original Taschen, passend im roten Echtleder. Natürlich von VEB Siebenbrunn.

Gab es für den 1er als Zubehör, oder für den frühen 2er mit den Schlitzen im Gepäckträger.

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Vorher waren sie dreckig und Muffig, aber mit etwas Fett wurde das knochenharte Leder wieder weich.

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Nun hab ich sie gereinigt und festgezurrt, alles war noch Komplett vorhanden.

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Sogar die Riehmen für die Seitenbefestigung waren noch da und gut.

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Und so sieht das ganze von der Seite aus, glänzt fast ein bisschen zu sehr.

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