Spezialwerkzeuge für Motor - Seite 2

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Spezialwerkzeuge für Motor

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Blanik	Geschrieben am: 12.04.2011, 20:48
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 580 Mitgliedsnummer.: 1970 Mitglied seit: 07.03.2009	Motor-Abzieher Rheinmetall Bohrung 1 X 0 Y 0 2 X-143.37 Y-39.52 3 X-143.48 Y 40.59 4 X-63.25 Y0 5 X-175.2 Y0 Motor-Abzieher M53 Bohrung 1 X0 Y0 2 X-113.3 Y0 3 X-97.7 Y49.5 4 X-83.3 Y-45.9 5 X-69.3 Y14.5 Motor-Abzieher M531 Bohrung 1 X0 Y0 2 X-106 Y0 3 X-176.5 Y7.5 4 X-49 Y-41.5 5 X-60.3 Y51.6

NorbertE	Geschrieben am: 12.04.2011, 21:07
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 14959 Mitgliedsnummer.: 211 Mitglied seit: 05.02.2006	"Bohrung 1 X 0 Y 0" Kann ich halbewege nachvollziehn. Irgendeinen Bezugspunkt muss die CAD ja haben. Können wir denn auch 3-dimensional... -------------------- Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten. Karl Kraus

Blanik	Geschrieben am: 13.04.2011, 04:03
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 580 Mitgliedsnummer.: 1970 Mitglied seit: 07.03.2009	na dann also als Zeichnung: angehängte Datei ( Anzahl der Downloads: 737 ) Dok1.doc

Wombat45	Geschrieben am: 13.04.2011, 07:24
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4821 Mitgliedsnummer.: 3758 Mitglied seit: 20.08.2010	Hallo Blanik Ich kann die Zeichnung leider nicht sehen.Ich bekomme nur Hyroglyphen auf meinem Monitor. Welches System benutzt du. Mfg. Frank -------------------- Mfg. Frank Meine Essi`s 57er "Klick" " Verkauft " Mein Roter "Klick" zerlegt und eingelagert Patina SR2E "Klick" Verkauft 73er Star"Klick"

apfelbaum

Geschrieben am: 13.04.2011, 13:03

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QUOTE (Wombat45 @ 13.04.2011, 08:24)

Hallo Blanik

Ich kann die Zeichnung leider nicht sehen.Ich bekomme nur Hyroglyphen auf meinem Monitor. Welches System benutzt du.

Mfg. Frank

Rechtsklick --> Ziel speichern unter --> Microsoft Word

Gruß

Simsonschrauber23

Geschrieben am: 13.04.2011, 14:35

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QUOTE (Blanik @ 13.04.2011, 05:03)

na dann also als Zeichnung:

Die Zeichnung finde ich richtig edel

--------------------

Markus
S51-B3 : Bj. 81
S51 : Bj. unbekannt/MZA Rahmen
S51E : Bj. 85
KR51/1->umgebaut zur /2: Bj. 68
Sr2e : Bj. 64
Sr2e : Bj 62
Mz ETS 150 : Bj. 72
MZ ETZ 125 : Bj. 87

Doc Holliday

Geschrieben am: 13.04.2011, 14:49

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QUOTE (NorbertE @ 12.04.2011, 22:07)

"Bohrung 1 X 0 Y 0"

Kann ich halbewege nachvollziehn. Irgendeinen Bezugspunkt muss die CAD ja haben.

Können wir denn auch 3-dimensional...

klar es kommt dann nur noch "z" dazu... aber dann kommt man mit dem Sinus Satz allein nicht mehr weiter .... wie Jürgen schon sagt interpolieren heißt das Zauberwort ......

Gruß Matze

ps. wobei Torsten noch mit polaren Koordinaten arbeitet. In Catia und Pro E läuft es mit absoluten Koordinaten.

das heißt es wird nicht der Verfahrweg in x, y oder z angegeben sondern die absoluten Positinon des Punktes

z.B.

P1= x-430;y0;z388 das könnte der Mittelpunkt für ein Fahrzeugemblem am Vorderwagen sein.

--------------------

Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???

NorbertE	Geschrieben am: 13.04.2011, 17:13
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 14959 Mitgliedsnummer.: 211 Mitglied seit: 05.02.2006	Schiesswütiger, es sollte ein Scherz sein. natürlich weiss ich, dass man mit CAD auch 3-dimensional kann, wenn es die maschine hergibt. Ich hab mal Thorstens Datei "übersetzt" Angefügtes Bild -------------------- Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten. Karl Kraus

pneubusiness

Geschrieben am: 13.04.2011, 18:01

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Mitgliedsnummer.: 1854
Mitglied seit: 30.01.2009

QUOTE (NorbertE @ 13.04.2011, 18:13)

Ich hab mal Thorstens Datei "übersetzt"

Und das ist auch gut so !!!

--------------------

MfG Tino

Man(n) lernt nie aus ...

SR1 Bj. 55 maron (original)
SR2 Bj. 59 british racing green
Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

Blanik	Geschrieben am: 25.04.2011, 20:10
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 580 Mitgliedsnummer.: 1970 Mitglied seit: 07.03.2009	Das Teil sieht dann fertig so aus: Angefügtes Bild

Blanik	Geschrieben am: 25.04.2011, 20:12
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 580 Mitgliedsnummer.: 1970 Mitglied seit: 07.03.2009	Mit den vorigen Spindeln bestückt für den M53 so: Angefügtes Bild

Blanik	Geschrieben am: 25.04.2011, 20:15
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 580 Mitgliedsnummer.: 1970 Mitglied seit: 07.03.2009	Und für den späteren und letzten M531 so! Man beachte den pathologischen Zwang zur Selbstdarstellung... Angefügtes Bild

Blanik	Geschrieben am: 25.04.2011, 20:21
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 580 Mitgliedsnummer.: 1970 Mitglied seit: 07.03.2009	Apropos: Zum Ausdrücken der Kurbelwelle des Rheinmetall - Motors kann man folgendes Werkzeug nutzen: Angefügtes Bild

Simsonschrauber23

Geschrieben am: 25.04.2011, 20:54

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Beiträge: 1697
Mitgliedsnummer.: 3115
Mitglied seit: 17.02.2010

QUOTE (Blanik @ 25.04.2011, 21:21)

Apropos: Zum Ausdrücken der Kurbelwelle des Rheinmetall - Motors kann man folgedes Werkzeug nutzen:

Maße

--------------------

Markus
S51-B3 : Bj. 81
S51 : Bj. unbekannt/MZA Rahmen
S51E : Bj. 85
KR51/1->umgebaut zur /2: Bj. 68
Sr2e : Bj. 64
Sr2e : Bj 62
Mz ETS 150 : Bj. 72
MZ ETZ 125 : Bj. 87

Blanik	Geschrieben am: 26.04.2011, 12:42
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 580 Mitgliedsnummer.: 1970 Mitglied seit: 07.03.2009	Maße bitte! Also: -1.Spindel M8 bei X 0 Y 0 -2. Spindel M8 X132.2 Y 0 -1.Halteschraube M6 X115.8 Y-37 -2.Halteschraube M6 X115.8 Y37 Wenn der Norbert die Datei wieder "übersetzen" möchte? Gruß, Thorsten

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