Neues Projekt... die zweite SR1

Und dann habe ich heute mal den Versuch gestartet einen langen Pedalarm zu fertigen...

Ich gebe zu es war ein Versuch... habe auch einen Defekten SR2 genutzt...

Ich bin nicht gerade der begnadigte Schweißer und mein Gerät lässt auch zu wünschen übrig...

Aber das Material lässt sich wirklich super schweißen und denke das wird kein Problem da zwei

ordentliche anzufertigen...

Brauche jetzt aber erstmal 2 Pedalarme...

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Habe gestern die Griffgummis bekommen...

Sind Nachbauteile...

Mir fehlt leider noch einer... Einen Neuen Originalen habe ich schon in schwarz..

Aber für die erste Zeit werden die gehen....

Hat jemand von euch Erfahrung mit dem zuschweißen der Griffe???

Das würde ich noch gerne gemacht haben bei zwei Griffen...

Gruß

Matthias

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Da irrt der Rheinmetaller kräftig,

es gab auch noch "Blau". Die waren überwiegend an den Hechtgrauen dran. Es gab aber auch Marone mit blauen Sattel.

Viele Grüße, Jürgen

Moin Moin!

Ich muss hier noch an dieser Stelle nachträglich sagen, dass ich mich in der Tat geirrt habe.

Selbst blau habe ich inzwischen in "echt" gesehen.

Grüße Henning

Ich weis Henning....

Und ich bin mir auch sicher das es Sachen gegeben

hat die noch keiner im Original gesehen hat....

Darum bin ich da ja auch immer etwas entspannter....

Erläutere das bitte mal genauer,..was willst du da zuschweißen.

Diese hier haben jedenfalls die passende Form des Kopfes:
http://www.antik-nr3.de/product_info.php/i...4da3a1cbec4617f

Grüße,
Justus (aus der Fahrradecke, wo solche Schrauben auch verbaut werden)

Erläutere das bitte mal genauer,..was willst du da zuschweißen.

Bei meinen beiden SR1 Griffen ist das endstück für die Spiegelbefestigung abgesägt worden...

Da ich aber keine Spiegel verbaut habe möchte ich die Griffe wieder verschliessen

Gruß

Matze

Ich würde mir Blech holen und zubraten - schön verlöten und dann sieht das prima aus.

Matze, ein Stückchen Alublech leicht hohl geklopft und angeschweisst und verschliffen und bissel poliert. Die Naht sieht man nicht, da der Griffgummi drüber ist.
Du musst nur aufpassen wieviel man abgesägt hat.

Habe die Wartezeit genutzt um erstmal den komplett neu aufzubau....

Musste leider ein kleines Risiko eingehen..

Da die eine Motorhälfe von dem Originalmotor gebrochen war habe ich jetzt eine andere Motorhälfte genommen...

Habe selbst die Nummern der Motorhälfte übertragen...

Hatte noch Glück das es die Hälfte war wo nicht die Nummer drauf steht

Nach langem suchen habe ich jetzt auch für den ersten Motor die Fahrradfunktion bekommen..

Habe den 121 Vergaser auf neuen Schwimmer und Nadelventil umgebaut....


Das Ergebnis ist super... Der Motor läuft perfekt in allen Drehzahlbereichen....

Jetzt warte ich nur noch auf die Galvanik und dann kann es voll losgehen...

Gruß

Matze



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Du brauchst mich also für den Motor nicht mehr...

Hallo Norbert....

wir reden hier dich von einen SR1 Motor....

Was soll wohl für ein Motor in mein SR2 Umbau???

Norbert..

Norbert ich muss mir doch wohl keine Gedanken machen...

Für deinen Motor suche ich immer noch ein KR50 Zylinder... bin aber drann...

Wünsche dir noch eine schöne Woche....

Gruß

Matze

Matze, in meinem Alter bleibt von 67 anstehenden Problemen mal eins auf der Strecke... Habs verstanden

Hallo Norbert....

das ist doch kein Problem...

Wenn es zu dolle wird bekommst du einfach eine Runderneuerung....

Hier wird aus altem Eisen doch immer was schönes gezaubert....

Denke an Ersatzteile für dein Model wird es nicht so wild...

Gruß

Matze

Was macht eigentlich dein erstes SR1 Projekt?