Scheunenfund KR51/2, 13 Jahre Standzeit - Reparatur?!

[Danga]

Hallo liebe Schwalbenfreunde,

Ich wohne in Wien und habe mir als Exil-Berliner eine Schwalbe in Österreich besorgt. Das Schätzchen stand lt. dem Vorbesitzer 13 Jahre in einer Scheune und soll nun wieder fliegen. Hier Mal ein Foto von der alten Dame https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen...albe-131997173/ ich will das gute Stück natürlich nicht kaputtreparieren, ich habe sie erstmal nur abgestellt und überlege, was zu tun ist. Der Motor dreht (ich habe mal vorsichtig den Kick etwas gepusht) und die Reifen sind noch Original Pneumant, die Batterie ist auch noch drin, der Tacho zeigt beim schieben an. Was meint ihr, sollte man den Motor in einer Fachwerkstatt regenerieren lassen oder einfach nur n Ölwechsel, Vergaser, Tank reinigen und gut ist? Auf dem Tacho sind 33000 km, kann gut sein, dass es wohl die Originalen sind. Sollte man den Panzer neu lackieren oder einfach Original lassen? Man sieht ja genug verbastelte im Netz....Es ist eine KR 51/2 mit nem 4gang Getriebe, Baujahr 1982.


Danke !!!

[Wombat45]

Hallo und Willkommen

Ich würd das gute Stück nur aufpolieren und die Roststellen mit Owatrol behandeln und erstmal fahren.

[Andi93]

Reifen auf jeden Fall erneuern. Batterie wird wohl hinüber sein, also auch neue rein. Ob der Motor regeneriert werden muss, siehst du, wenn du ihn mal startest und ein bisschen fährst.

Die sieht ja meiner zum verwechseln ähnlich


Angefügtes Bild

[subfossil]

Sauber machen, Motor zum laufen bringen, Elektrik durch schauen und ab geht die wilde Fahrt.

[SimsonSammler1234]

Glückwunsch zum Neuerwerb. Schaut doch gut aus die Schwalbe.

Erst mal würde ich den Vergaser sauber machen, prüfen ob der Tank sauber ist und ggf. auch den Tank reinigen und den Benzinhahn überholen, damit nachher alles sauber und dicht ist.

Danach Zündkerze prüfen, ist Sie noch ok dann drin lassen und prüfen ob du einen Funken bekommst. Wenn das der Fall ist, dann Sprit rein und ankicken und fahren. Wenn der Motor ordentlich läuft, würde ich nur einen Ölwechsel machen sonst nichts.

Das Blechkleid lässt sich mit Politur wieder sehr gut aufbereiten, also bitte nur nicht neu lackieren.

Grüße Jörg

[Schönwetterfahrer]

Meine Regel ist immer: wenn 70% des Originallacks erhalten sind dann wird nicht lackiert sondern nur mit ÖL/Owatrol behandelt.
Ausserdem ist der Original DDR-Lack unkaputtbar egal wie viele schichten Lack du drauf haust der kommt immer wieder hervor...
Also die so lassen und erstmal Vergaser reinigen, Batterie raus (bevor sie Ausläuft), neue Zündkerze rein und einfach mal Los fahreren