Restaurationsleitfaden Schwalbe KR51 1964, Alles über die 64 er Schwalben!

Hallo Leute ,

in absehbarer Zeit, gibt es weitere historische Bilddokumente aus dem Geburtshaus Simson in Suhl!!!

Klasse Gunther !!!

Wo kriegt man sowas denn noch her ?

Gruss vom
Raffi

Sehr schick edel super ^^


Aber kann mir jemand ne Info geben ob 1964 die Schwalbe direkt auch mit Fußschaltung raus kam?
Weiß das jemand?

Die Fußschaltung gabs erst ab 65.

Gruss
Dirk

Gut Danke also lagen wir richtig wurde umgebaut.
Najut dann auf die suche machen nach original Handschaltungsarmaturen.
Nen Motor haben wir noch aber mehr och nich leider.

Ich könnte ein paar gebrauchen.

Motor mit Bowdenzüge haben wir da nur die Armatur nicht.

Hallo,

wie ihr vielleicht schon im Teilemarkt gelesen habt, habe ich ein großes Problem mit meiner Lenkerabdeckung! Um den Teilemarkt aber zu entlasten und da das Thema nun eher hierher gehört, hoffe ich mit eurer Hilfe nun hier im 64er Bereich eine baldige Lösung zu finden.

Ich fasse noch mal kurz den Stand der Dinge zusammen....

Ich hab den kurzen Lenker verbaut inkl. der kurzen Griffe (oder gibts da noch kürzere???). Leider passt nun aber meine Lenkerabdeckung nicht mehr???!!! Auf dem Bild könnt ihr sehen, dass es nicht nur knapp ist, sondern die Lenkerabdeckung schon ein ganzes Stück übersteht....

(ich weiss, der Handbremshebel ist zu lang....da hab ich aber noch keinen kurzen gefunden....aber vielleicht kann mir da ja einer von euch einen aus seinem Fundus anbieten? )

ich möchte halt ungern wieder auf den breiten Lenker umbauen......

Wer kann mir bei meinem Problem helfen und sagen, was ich falsch gemacht habe?


Gruß
Ronald

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Also das schaut echt komisch aus.

Hast du schon mal dran gedacht, dass dein kurzer Lenker vielleicht gar kein kurzer Lenker ist, sondern ein abgesägter langer und es deshalb nicht passt?

Jörg

noch ein Bild

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nein, der ist definitiv original und nicht abgesägt....

Ich werd mal die Griffe nachmessen und normale lange zum Fotovergleich mit zur Garage nehmen.

Mir kommt das alles so komisch vor und ich weiss echt nicht mehr weiter

Gruß
Ronald

die griffe sehn eigentlich nicht zu lang aus.. seltsam.
hier mal nen bild von meinem lenker. jez sind natürlich die richtigen griffe dran ;-)

mfg

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also. der lenker sollte von einem ende zu anderen gemessen (nicht der Krümmung folgend) ein Länge von 55cm haben.

das muss ich dann nachher mal messen. kannst du vielleicht auch mal deine lenkerabdeckung messen und vielleicht auch ein paar detailbilder deiner handschaltung, des Gas-klemmstückes und deiner lenkerabdeckung machen?

ich vermute, dass es bei mir irgendwie an den amaturen liegt.....

Gruß
Ronald

so.......also wenn du dich nicht vermessen hast, dann haben wir des Rätsels Lösung!!!

Mein Lenker ist nur ca. 51cm lang!!!! Ich hab gerade noch mal genau nachgeschaut und laut der Verkaufsbeschreibung damals ist mein Lenker für die Null-Serie! Die fehlenden 4cm dürften genau hinkommen, damit die Abdeckung passt!

Also muss ich nun doch noch mal den Lenker umbauen....vorher muss ich mir nur erst mal einen 55cm Lenker besorgen
Edit: hat sich erledigt, bin fündig geworden und hoffe der Lenker passt nun endlich!!


Endlich kann ich wieder ruhig schlafen, denn ich hab schon an mir gezweifelt! Der Null-Serien-Lenker wandert in meine Ecke mit den Goldstaubteilchen....vielleicht hat man ja mal die Möglichkeit, an eine Nuller KR51 zu kommen (was ich aber kaum glaube)


Wie ich sehe, hast du auch das Abdeckblech mir den 2 kleinen Löschern vorn, wo das Emblem hin kommt.....genau wie ich....doch weisst du vielleicht, welches Emblem da hinkommt??? Ich hab noch nirgens eines mit solchen 2 Pins zur Besfestigung gesehen.
Edit: scheint wohl für dieses Emblem zu sein.... Klick



Gruß
Ronald


PS: Lenker ist 51cm lang, die Ungenauigkeit auf dem Foto kommt vom noch verbauten Rückspiegel auf der anderen Seite, der das Messergebnis um ein paar mm verfälscht.

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