Restaurationsleitfaden Schwalbe KR51 1964, Alles über die 64 er Schwalben!

Markus, schönes Stück

Nochmal wegen der Schrauben: die oberen originalen sind dran, es fehlen die unteren+Lasche. Wie waren die 6er Schrauben unten vorne am Panzer? Also gleich nach dem Tunnel. Waren das stino M6 mit ner U-Scheibe? Oder ist das eine gummiunterlegte Scheibe?

Markus, wenn Du was findest, brings nach Cunewalde mit. Ich bring Concorde seine Teile von der Farbbestimmung mit. Bringt also einen Rucksack mit.

Grüsse Norbert

Also die untere Panzerbefestigung besteht nur aus zwei Schrauben M6x15 mit normaler Unterlegscheibe. Da gehört kein Guimmi hin. Die Laschen am Knieblech bringe ich dir mit. Und nach den Schrauben schaue ich noch bis dahin.
Gruß Markus

Hallo Markus,

Gratulation zu deiner Schwalbe. Echt ein starkes Teil.

Für die originale Optik fehlt nur noch das Profil K4. Vielleicht lassen sich die Heidenauer ja doch nochmal überzeugen, das alte Profil neu aufzulegen. Für die DDR-Motorroller haben die es ja auch gemacht.

Viele Grüße, Jürgen

PS.: Leider ist auf dem Foto das helle Spannband am Gepäckträger nicht zu sehen.

Hallo Jürgen,
ich bin auch begeistert von der alten Dame. Das besagte Spannband ist an meinem SR2 verbaut. Sieht klasse aus. Ich glaube noch nicht so recht dran, das die Heidenauer uns das geniale alte Profil bieten werden. Falls doch , steh ich dort umgehend auf der Matte. An der Schwalbe fehlt mir jetzt nur noch der alte Eisenständer. Die Zierleisten an der Sitzbank sind mitlerweile dran. Hier noch ein Bildchen.
Gruß Markus

Angefügtes Bild

Tolles Teil Markus!

Ich stehe mit auf der Matte....

Markus, meine Liebe steigert sich!

Ob meine Liebe erwiedert werden kann?


mfG Christoph (Markus, die Schwalbe ist tiptop! )

Markus,

das wird bestimmt schwer mit der Beschaffung eines originalen Ständers. Hast du schon mal an einen Nachbau gedacht? Müsste doch hinzubekommen sein.

Jürgen

Damit gliederst du dich aber nahtlos in die Berliner Stadtbrigade ein!
MfG joker317

Alles schon angeregt, aber Ihr könnt mich gern unterstützen...

Hier die K4 Petitionsadresse je mehr hier anfragen desto höher ist die Wahrscheinlichkeit, dass wir eine neue Gummierung erhalten!
am besten unter Kontaktformular eine Mail absetzen!

Markus, die sieht ja mehr als nur sehr gut aus! *thumbsup*

Vielen dank für die Blumen. Ist ungelogen ein schönes Fahrzeug geworden. Und hat auch wirklich sehr viel Orginalität abbekommen. Was mir so einfällt ist die hintere Felge. Die ist nicht so abgerundet wie bei den ersten Vögeln üblich(ähnlich KR50) Vorne ist die richtige drin.Eine zweite war einfach nicht aufzutreiben. Dann das besagte Reifenprofil weil nicht lieferbar und das originale Zündschloß mit den Einbuchtungen unten dran war auch nicht mehr zu retten. Ansonsten sind auch versteckte 64er Details vorhanden. Zum Beispiel Kickstarterwelle außen und innen! feinverzahnt.
@Joker317: ich hab da was anderes als Fotomotiv in Planung...
@derLehmann: An dem Ständer werkel ich schon eine Weile. Ist nicht ganz ohne weil einige teile konisch sind und sehr kleine kanten haben müssen. Und außerdem 2 Sicken für die Stabilität.
Gruß Markus

trotzdem schön, die anderen Sachen hätt ich teilweise noch! Felgenring hab ich zu 95% da, weiss ich sicher!

Da wäre mal jemand in die Pflicht genommen einen Bildband ähnlich den DDR-Motorradklassikern vom Schrader Verlag aufzulegen. Was ist damit, wie ich bemerkt habe gibt es ja jetzt schon einen eigenen E-bay Shop, warum nutzen wir nicht Synergien!

die heidenaus gabs aufm teilemarkt in wünsdorf, 3 hab ich liegen sehen
5 oder 10 € dat stück, weiß nich mehr

hab se nich mitgenommen, hab ja welche

so is das,

sieht schnieke aus deine schwalbe

So: ich denke dass ich doch jetzt mal was habe was kein Plunder ist

nämlich wöllte ich mal wissen was das für ein lampenglas ist...
Sieht doch aus wie das vom KR50 oder?

Angefügtes Bild